ClearMotion, lo specialista con sede a Boston nello sviluppo di sistemi di telaio innovativi, e Porsche AG hanno firmato un accordo per collaborare nel campo dei sistemi di telaio avanzati. Lo scopo dell'accordo è aumentare le elevate prestazioni del telaio già molto agile e dinamico dei modelli Porsche.
In base a questo accordo, Porsche e ClearMotion collaboreranno sia su ClearMotion1, una tecnologia di sospensioni attive a banda elevata, sia su RoadMotion, un software di rilevamento delle impronte digitali della superficie stradale per il controllo proattivo del telaio. Inoltre, Porsche e ClearMotion hanno firmato un accordo di licenza.
Il cuore del sistema ClearMotion1 è Activelve, un dispositivo elettroidraulico incentrato sul software che risiede in ogni angolo del veicolo, monitorando, elaborando e rispondendo costantemente alle condizioni stradali.
Ogni Activeve è costituito da tre componenti avanzati che lavorano insieme. Quando il controller rileva un disturbo, l'Activalve viene istruito a reagire esercitando pressione nel corpo dell'attuatore.
L'Activalve è progettato come parte del Full Active Actuator. L'Activalve può essere ruotato o traslato attorno all'asse dell'attuatore e sincronizzato per ottenere il montaggio sulla piattaforma del veicolo.
Utilizzando ClearMotion1 (CM1) o una varietà di sensori equipaggiati sulle moderne auto stradali, RoadMotion esegue l'elaborazione del segnale digitale per far emergere informazioni che aiutano l'auto a prendere la decisione giusta al momento giusto. Se utilizzato con CM1, RoadMotion fornisce un segnale al controller CM1 della corsia antistante. I contorni della superficie vengono mappati e associati a una posizione precisa più accurata del GPS. Questi dati della superficie stradale ad alta fedeltà consentono a CM1 di operare in modo proattivo.
La prevista collaborazione intende gettare le basi per valutare in futuro una collaborazione ancora più stretta con Clear Motion.
—Ingo Albers, Vice Presidente Drive System di Porsche
In futuro, potrebbe anche essere una possibilità l’uso di tecnologie sviluppate congiuntamente per modelli realizzati da altri marchi all’interno del Gruppo Volkswagen.
Fonte da Congresso Green Car
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