Un riepilogo dei punti chiave della presentazione di Rivian alla Barclay's Automotive & Mobility Tech Conference
Claire McDonough, CFO di Rivian, ha fornito dettagli sui progressi del produttore di veicoli elettrici e sulle prospettive future alla recente conferenza Barclay's Automotive & Mobility Tech.
Rivian, che fornisce furgoni elettrici per i servizi di consegna di Amazon negli Stati Uniti, ha annunciato l’arrivo dei furgoni elettrici in Germania all’inizio di quest’anno.
La partnership vedrà 100,000 veicoli elettrici per le consegne (EDV) sulla strada entro il 2030, come parte dell’impegno di Amazon per il clima, sottoscritto nel 2019.
Tuttavia, Rivian sta guardando a una base clienti oltre Amazon e ha concluso il suo accordo di esclusiva con il colosso della vendita al dettaglio online alla fine del quarto trimestre del 4.
Nel novembre dello scorso anno la casa automobilistica annunciò che avrebbe consentito ad altre aziende di acquistare il suo Rivian Commercial Van progettato su misura.
Nell’annuncio, RJ Scaringe, CEO di Rivian, ha dichiarato: “Amazon è, e rimarrà, un partner chiave per noi, e non vediamo l’ora di continuare a lavorare a stretto contatto con il team di Amazon per aiutarli a raggiungere il loro obiettivo Climate Pledge. "
Rivian sull'uscita dalla modalità "lotta al fuoco" e sul raggiungimento di una maggiore stabilità
Claire Mc Donough: "È davvero straordinario vedere i progressi che abbiamo continuato a fare a tutti i livelli, in realtà guidati da un paio di fattori chiave."
"Nel complesso abbiamo ridotto le perdite di profitto lordo di oltre $ 100,000 per veicolo consegnato, se si guarda al terzo trimestre dell'anno scorso rispetto al terzo trimestre di quest'anno nel suo complesso."
La signora McDonough ha continuato, aggiungendo che i progressi di Rivian possono essere legati all'aumento dei livelli di produzione e all'efficienza operativa complessiva che è stata in grado di fornire nel suo impianto di produzione a Normal, Illinois.
“Riducendo i costi dei materiali all’interno dei nostri veicoli… nel primo trimestre [1] ci siamo presi dei tempi di inattività per introdurre il nostro pacco batterie LFP e la prima unità di trasmissione Enduro completamente interna nel nostro portafoglio di furgoni commerciali.
“Siamo stati in grado di potenziare la nostra nuovissima catena di fornitura e, collettivamente – tra il pacco batterie LFP e l’Enduro – siamo stati in grado di ridurre il costo dei materiali del 35% per i furgoni commerciali. Ciò dimostra il livello significativo di riduzione dei costi dei materiali di cui siamo capaci attraverso l’integrazione di nuove tecnologie”.
Sui fattori di gating per gli EDV, che funzionano a circa 10,000 unità all'anno.
"Inizieremo a vedere il volume dei clienti non Amazon in arrivo attraverso l'introduzione di progetti pilota con flotte su larga scala in tutto il paese", ha affermato.
“Il ciclo di vendita per il business EDV è un ciclo a lungo termine, che inizia con le flotte pilota – questo è significativo per quei volumi non Amazon, che richiedono tempo per manifestarsi nell’arco di 12, 18 mesi e oltre mentre costruiamo quell’arretrato di volume e domanda”.
La signora McDonough ha aggiunto che Rivian è stato più “limitato dalla domanda dato il nostro singolo cliente in Amazon” e più limitato dall’offerta nel continuo aumento del lato commerciale della nostra attività nel suo insieme.
“[Siamo] entusiasti dell’opportunità che abbiamo di fronte di sfruttare appieno le 65,000 unità di volume dei furgoni commerciali che avremo a nostra disposizione il prossimo anno”.
La Georgia di Rivian si sviluppa
"Ad oggi, la maggior parte del lavoro nel nostro sito in Georgia è stato scavato per conto dello stato della Georgia e loro hanno svolto la maggior parte del lavoro di classificazione", ha affermato la signora McDonough.
Ha aggiunto che Rivian spera di costruire il suo primo prototipo sulla linea e di “arrivare ai nostri primi veicoli vendibili nel 2026 per i consumatori”.
Nei dettagli condivisi all'inizio di quest'anno, si prevede che il nuovo impianto di produzione di Rivian presso il sito di Stanton Springs North avrà una capacità annua di 400,000 unità una volta completato. Si prevede che il sito produrrà i modelli di auto elettriche R2 Rivian di prossima generazione (più piccoli degli attuali modelli R1S e R1T – un SUV e un pick-up) a partire dal 2025 o 2026.
Lo Stato della Georgia e l'Autorità congiunta per lo sviluppo delle contee di Jasper, Morgan, Newton e Walton hanno collaborato con partner statali e locali per preparare il sito per l'arrivo di Rivian.
Rivian afferma che prevede di tenere una cerimonia formale di inaugurazione all’inizio del 2024, con l’avvio della costruzione verticale in seguito.
Fonte da Solo auto
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