Forte calo delle vendite dovuto principalmente al fermo della produzione della Hyundai
Le vendite locali delle cinque principali case automobilistiche della Corea del Sud messe insieme sono crollate del 18% a 99,503 unità nel febbraio 2024 rispetto alle 121,039 dell’anno precedente, secondo i dati preliminari all’ingrosso rilasciati individualmente dai produttori.
I dati hanno escluso alcuni produttori di veicoli commerciali a basso volume, mentre i marchi di importazione verranno trattati in seguito.
Il forte calo delle vendite è dovuto principalmente alle interruzioni della produzione di Hyundai, per il rinnovamento degli impianti e la manutenzione delle linee, mentre le vacanze del Capodanno lunare hanno ridotto anche i giorni lavorativi nel mese di febbraio.
Hyundai e Kia hanno affermato che anche il ritardo nell'annuncio dei sussidi governativi di quest'anno per le vendite di veicoli elettrici a batteria (BEV) ha avuto un impatto sugli acquisti il mese scorso.
Nei primi due mesi del 2024, le vendite dei produttori nazionali sono diminuite dell’11% a 202,406 veicoli rispetto ai 226,290 dell’anno precedente, con il volume Hyundai in calo del 16% a 97,463 unità mentre le vendite di Kia sono state leggermente inferiori a 89,100. Il volume di GM Korea è raddoppiato a 4,881 unità, poiché la domanda ha continuato a riprendersi dopo l'introduzione di nuovi modelli prodotti localmente lo scorso anno, mentre le vendite di KG Mobility sono crollate del 45% a 3,748 unità e le vendite di Renault Korea sono scese del 19% a 1,807 unità.
Le vendite globali delle cinque grandi case automobilistiche, compresi i veicoli prodotti all'estero da Hyundai e Kia, sono aumentate dell'1% a 1,222,203 unità nei primi due mesi del 2024 da 1,208,952 unità dell'anno precedente, mentre le vendite all'estero sono aumentate del 5% a 1,019,797 da 974,390 unità.
Hyundai Motor il volume è sceso del 4% a 314,909 unità a febbraio rispetto alle 328,308 dell'anno precedente, riflettendo le minori vendite nazionali che hanno più che compensato un leggero aumento delle vendite all'estero. Le vendite complessive nei primi due mesi dell'anno sono scese dell'1% a 632,765 rispetto alle 638,431 precedenti.
Le vendite sul mercato interno sono crollate del 27% a 47,653 unità il mese scorso da 60,515 dopo che la società ha sospeso la produzione nel suo stabilimento di Asan per passare alla produzione di veicoli elettrici, mentre i lavori di manutenzione della linea sono stati effettuati anche nel suo stabilimento n. 3 di Ulsan. Le vendite nazionali cumulative di due mesi sono diminuite di oltre il 16% a 97,463 da 116,518 unità. L'azienda ha introdotto questo mese un Ioniq 5 BEV rinnovato con una batteria a lunga autonomia.
Le vendite all'estero sono aumentate dell'1.5% a 267,256 unità a febbraio da 263,293 e del 3% a 535,302 unità da inizio anno (YTD) da 521,913, guidate dalla forte domanda in Nord America, Europa e India.
Hyundai è rimasta fedele al suo obiettivo di 4.24 milioni di vendite in tutto il mondo nel 2024, compreso il marchio di lusso Genesis, con un leggero aumento rispetto al volume dello scorso anno. L'azienda ha abbassato le previsioni di vendita sul mercato interno a 704,000 unità, aumentando al contempo le aspettative di vendite all'estero a 3.54 milioni, aiutata dal previsto completamento della sua struttura Metaplant Georgia in Nord America nel quarto trimestre.
La casa automobilistica ha affermato che mira a ottimizzare la linea di modelli e la gestione della fornitura di veicoli per ciascuna regione per massimizzare la redditività. Ha inoltre affermato che intende rafforzare la produzione di BEV, stabilire una strategia aziendale flessibile per adattarsi ai cambiamenti del mercato e “rafforzare la capacità di gestione preventiva del rischio”.
Kia le vendite in tutto il mondo sono scese del 5% a 242,656 unità a febbraio rispetto alle 254,405 dell'anno precedente, riflettendo principalmente il forte calo delle vendite nazionali e anche il volume leggermente più debole all'estero. Le vendite globali nei primi due mesi dell'anno, compresi i veicoli speciali (SPV) come il trasporto militare, sono state leggermente superiori a 488,242 unità rispetto alle 489,510 precedenti.
Le vendite nazionali, compreso un piccolo numero di esportazioni di veicoli elettrici, sono diminuite del 12% a 44,308 unità il mese scorso da 50,404, riflettendo il minor numero di giorni lavorativi e il ritardo dei sussidi per i veicoli elettrici. Nei primi due mesi dell'anno, le vendite nazionali sono state leggermente inferiori a 89,100 unità da 89,385, con i SUV Sorento e Sportage e il monovolume Carnival i modelli più venduti.
Le vendite all'estero sono diminuite del 3% a 198,348 unità a febbraio da 204,001 unità, mentre il volume cumulativo è stato leggermente inferiore a 399,142 unità da 400,125 unità. I suoi due modelli più apprezzati all'estero in questo periodo furono i SUV Sorento e Seltos.
Kia mirava a vendere 3.2 milioni di veicoli nel 2024, di cui 530,000 a livello locale, 2.663 milioni all'estero più ulteriori 7,000 SPV. La casa automobilistica continuerà ad espandere la sua gamma BEV con il lancio del nuovo SUV compatto EV5 dopo il lancio del SUV EV9 nella seconda metà dello scorso anno.
Quest'anno Kia completerà anche la riqualificazione del suo stabilimento BEV di Gwangmyeong che produrrà le compatte EV3 ed EV4. Il piano a medio termine prevede la vendita di 4.3 milioni di veicoli all’anno entro il 2030, di cui 1.6 milioni dovrebbero essere BEV.
GM Corea le vendite sono aumentate del 17% a 30,630 veicoli a febbraio rispetto alle 26,191 unità dell'anno precedente, poiché la casa automobilistica ha continuato a godere di una forte ripresa in seguito all'introduzione del nuovo veicolo crossover Trax nello stabilimento di Changwon all'inizio dello scorso anno. Le vendite sono aumentate del 74% a 73,824 unità nei primi due mesi dell'anno da 42,442 unità con il SUV Trailblazer e il veicolo crossover Trax di gran lunga i modelli più venduti dell'azienda con la maggior parte della produzione spedita all'estero.
Le vendite locali sono aumentate del 78% a 1,987 unità il mese scorso da 1,117 unità, mentre le vendite cumulative in due mesi sono aumentate del 128% a 4,881 unità da 2,138 unità guidate dal lancio lo scorso anno del nuovo Trax e del restyling Trailblazer.
Le esportazioni sono aumentate del 14% a 28,643 unità a febbraio da 25,074, mentre il volume da inizio anno è più che raddoppiato a 68,943 unità da 31,972 in precedenza.
Mobilità KG le vendite globali hanno continuato a diminuire a febbraio, del 9% a 9,452 unità rispetto alle 10,401 dell'anno precedente, con vendite interne nettamente inferiori che hanno più che compensato l'aumento delle esportazioni. Le vendite cumulative di due mesi sono diminuite del 13% a 18,624 da 21,374 unità. La società, precedentemente nota come Ssangyong Motor, è stata acquisita alla fine del 2022 da un consorzio guidato dall’azienda locale siderurgica e chimica KG Group.
Le vendite nazionali sono crollate del 45% a 3,748 unità il mese scorso da 6,785, poiché la concorrenza di altri produttori e importatori nazionali ha continuato a intensificarsi. Le vendite nazionali da inizio anno sono diminuite del 46% a 7,510 da 13,915 unità, nonostante il lancio lo scorso settembre del nuovo SUV Torres EVX alimentato da un pacco batterie al litio ferro fosfato. La società ha affermato che rafforzerà la propria rete di vendita locale per contribuire ad aumentare le vendite sul mercato interno.
Le esportazioni sono aumentate del 56% a 5,704 a febbraio da 3,646 dell'anno precedente e del 48% a 11,114 unità da inizio anno da 7,519 unità dopo che la società si è assicurata un numero significativo di ordini di esportazione da distributori del Medio Oriente negli ultimi due anni, mentre le vendite in Ungheria, Regno Unito , sono aumentati anche Spagna e Turchia.
Renault Corea Le vendite globali sono diminuite del 4% a 6,877 veicoli a febbraio rispetto alle 7,150 unità dell'anno precedente, con un forte calo delle vendite locali compensato in parte dall'aumento delle esportazioni. Le vendite cumulative di due mesi sono diminuite del 49% a 8,748 da 17,195 unità.
Le vendite nazionali sono diminuite di quasi il 19% a 1,807 unità il mese scorso da 2,218, poiché la società ha continuato a lottare con la crescente concorrenza dei produttori nazionali e dei marchi importati. Le vendite nazionali cumulative sono diminuite di oltre il 20% a 3,452 unità da 4,334 unità. La società prevede di aggiungere più modelli ibridi alla sua gamma per contribuire a rilanciare le vendite, incluso un SUV ibrido di medie dimensioni basato su Geely nella seconda metà del 2024 nell’ambito del suo programma Aurora 1.
Le esportazioni di veicoli sono aumentate del 3% a 5,070 unità a febbraio rispetto alle 4,932 dell'anno precedente, con le esportazioni dell'XM3 in forte ripresa a seguito dei ritardi nelle spedizioni nel Mar Rosso. Nei primi due mesi dell'anno, le esportazioni sono diminuite del 59% a 5,296 unità da 12,861 unità.
Renault Korea ha concordato con Geely di produrre la Polestar 4 BEV nel suo stabilimento di Busan a partire dalla seconda metà del 2025, per la vendita locale e l'esportazione. Il management ha anche discusso dell’approvvigionamento locale di batterie per veicoli elettrici da LG Energy Solution, SK On e Samsung SDI.
Fonte da Solo auto
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