Le vendite sul mercato interno delle cinque principali case automobilistiche della Corea del Sud messe insieme sono diminuite del 6% a 107,017 unità nel settembre 2023 rispetto alle 113,806 dell'anno precedente, secondo i dati preliminari all'ingrosso rilasciati individualmente dai produttori. I dati non includono le vendite dei produttori di veicoli commerciali a basso volume della Corea del Sud come Tata-Daewoo ed Edison Motors.
Il mercato automobilistico ha iniziato a indebolirsi negli ultimi mesi poiché i consumatori e le imprese locali si trovano sempre più sotto pressione a causa dell'aumento dei costi di finanziamento in seguito ai forti aumenti dei tassi di interesse dello scorso anno – attualmente dall'1.25% al 3.5%. La forte crescita del mercato osservata nella prima metà del 2023 è stata principalmente guidata da un allentamento dei colli di bottiglia della catena di approvvigionamento dello scorso anno, che ha consentito alle case automobilistiche di soddisfare gli ordini arretrati, e anche da una significativa attività di nuovi modelli, in particolare da parte delle principali case automobilistiche nazionali.
Previsioni GlobalData
Il calo del mercato di settembre segue un agosto più debole del previsto. Data la recente debolezza del mercato e il rallentamento dell’economia, GlobalData ha apportato alcune modifiche al ribasso nelle previsioni 2023-2026. Si prevede che le vendite di veicoli leggeri in Corea aumenteranno del 4.2% (rispetto al precedente 5%) raggiungendo 1.72 milioni di unità quest'anno. Anche la previsione per il 2024 di 1.79 milioni di unità (+4%) comporta qualche rischio al ribasso. Nel breve termine, si prevede che la domanda continuerà a perdere slancio a fronte di tassi di interesse più elevati, di un mercato del lavoro in rallentamento e di prospettive globali sempre più nebulose – in particolare, il rallentamento economico della Cina e i tassi di interesse statunitensi più elevati.
Prestazioni del produttore
Nei primi nove mesi dell'anno le vendite di veicoli nazionali sono aumentate di quasi l'8% a 1,090,614 unità rispetto a 1,010,868 unità nello stesso periodo del 2022. Il mercato è stato sollevato principalmente da Hyundai Motor, che ha registrato un aumento delle vendite del 13% a 563,519 unità. , e da Kia Corporation con un aumento dell'8.5% a 429,927 unità. Le vendite di GM Corea sono diminuite leggermente a 29,056, sostenute dall'introduzione del nuovo modello crossover Trax nello stabilimento di Changwon a febbraio, mentre KG Mobility ha registrato un aumento del 4% a 50,984 unità grazie al ritorno della fiducia nel marchio dopo l'acquisizione dello scorso anno da parte del marchio. Gruppo KG locale.
Renault Korea, che sta lottando per tenere il passo con la crescente concorrenza in questo mercato, ha riportato un calo del 57% nelle consegne locali a 17,128 unità da inizio anno.
Le vendite globali tra le “cinque grandi” case automobilistiche del paese, compresi i veicoli prodotti all'estero da Hyundai e Kia, sono aumentate di poco meno del 2% a 673,705 unità a settembre rispetto alle 661,619 unità dell'anno precedente, mentre le vendite cumulative nei nove mesi sono state del 10% più alte a settembre. 5,987,812 da 5,431,115 unità – aiutate dal miglioramento dell'offerta di semiconduttori in seguito alle carenze dello scorso anno. Le vendite all'estero sono aumentate di oltre il 3% a 566,688 unità il mese scorso da 547,873 unità, mentre i volumi da inizio anno sono stati quasi il 10% più alti a 4,897,378 unità da 4,460,004 unità.
Hyundai MotorLe vendite globali di sono state leggermente inferiori a 357,151 unità a settembre rispetto alle 357,555 dell'anno precedente, con vendite nazionali più deboli in gran parte compensate da volumi esteri più forti. Le consegne totali nei primi nove mesi dell'anno sono aumentate di quasi l'8% a 3,127,001 unità rispetto alle 2,904,051 dello stesso periodo dello scorso anno, poiché la casa automobilistica si è ripresa dalla carenza di componenti dello scorso anno.
Le vendite nazionali sono diminuite di oltre il 5% a 53,911 unità lo scorso mese rispetto alle 56,910 unità dell'anno precedente, anche se le vendite cumulative nei nove mesi sono comunque aumentate del 13% a 563,519 da 496,835 unità, riflettendo la forte domanda per la nuovissima berlina Grandeur e l'azienda forte gamma di SUV. Hyundai ha lanciato la nuovissima gamma di SUV compatti Kona all’inizio di quest’anno, inclusa una variante completamente elettrica, e il nuovissimo SUV di medie dimensioni Santa Fe ad agosto.
Le vendite all'estero sono aumentate di meno dell'1% a 303,240 unità a settembre da 300,645, mentre i volumi da inizio anno sono aumentati del 6.5% a 2,563,482 unità da 2,407,216, riflettendo la forte domanda per i suoi SUV nei principali mercati regionali tra cui Nord America ed Europa e in India.
Sembra che Hyundai farà fatica a raggiungere il suo obiettivo di aumentare le vendite globali del 10% a 4.32 milioni di unità nel 2023, di cui 3.54 milioni di vendite all’estero e 781,000 nel mercato interno. Ad agosto, la società ha dichiarato di voler migliorare il proprio mix di prodotti aumentando la produzione di modelli a margine più elevato come SUV e veicoli elettrici. È previsto il lancio del primo modello EV del marchio N, Ioniq 5 N, sul mercato interno entro la fine dell'anno e sui mercati globali dal prossimo anno.
KiaLe vendite globali di sono aumentate di quasi il 5% a 261,322 veicoli a settembre rispetto ai 249,458 dell'anno precedente, riflettendo un aumento delle vendite nazionali ed estere. Le vendite totali nei primi nove mesi dell'anno sono aumentate di oltre l'8% a 2,354,072 unità da 2,171,538 unità, guidate dalla forte domanda di SUV tra cui il nuovo Sportage e la nuova berlina K3.
Le vendite nazionali sono aumentate di poco più dell'11% a 44,754 unità il mese scorso rispetto alle 40,159 dell'anno precedente, con i SUV Sorento e Seltos i modelli più venduti del marchio. Le vendite cumulative nei nove mesi sono aumentate dell'8.5% a 429,927 unità rispetto alle 396,401 precedenti.
Le vendite all'estero sono aumentate di oltre il 3% a 216,568 unità a settembre da 209,299 unità e dell'8% a 1,924,145 unità da inizio anno da 1,775,137 unità, riflettendo la forte domanda di modelli SUV come Sportage e Seltos nei mercati regionali chiave, incluso il Nord America. , Europa e India.
Kia ha dichiarato che mira ad aumentare le vendite globali di oltre il 10% a 3.2 milioni di unità nel 2023, comprese 585,120 vendite nazionali e 2.61 milioni di unità all'estero. La casa automobilistica continua ad espandere la sua gamma di veicoli elettrici nei mercati globali, con il lancio del nuovo SUV EV9 in Nord America ed Europa nel quarto trimestre del 2023, seguito dal SUV elettrico compatto EV5 e dalla berlina elettrica EV6 l'anno prossimo. Il nuovo monovolume Carnival e la berlina compatta K5 saranno lanciati in tutto il mondo a partire dal trimestre in corso.
L’obiettivo a medio termine di Kia è quello di vendere 4.3 milioni di veicoli all’anno entro il 2030, di cui 1.6 milioni di unità dovrebbero essere veicoli elettrici a batteria (BEV).
GM CoreaLe vendite globali di sono aumentate del 50% a 36,544 veicoli a settembre rispetto ai 24,422 dell'anno precedente, riflettendo le forti vendite all'esportazione in seguito all'introduzione del nuovo veicolo crossover Trax nello stabilimento di Changwon a febbraio. Le vendite cumulative nei nove mesi sono aumentate del 69% a 323,319 unità rispetto alle 191,452 dell'anno precedente.
Le vendite locali sono diminuite del 34% a 2,632 unità il mese scorso rispetto alle 4,012 dell'anno precedente e sono state leggermente inferiori a 29,056 unità da inizio anno rispetto alle 29,270, sostenute dai nuovi Trax e Bolt EV. Altri modelli GM venduti localmente includono i camioncini Colorado e Sierra Denali e i SUV Equinox, Traverse e Tahoe, con il lancio della Cadillac Lyric previsto entro la fine dell'anno.
Le esportazioni sono aumentate del 66% a 33,912 unità a settembre da 20,410 dell'anno precedente e dell'81% a 294,263 da inizio anno da 162,182 unità.
Mobilità KGLe vendite globali di sono scese del 15% a 9,583 veicoli a settembre rispetto alle 11,262 unità dell'anno precedente, con forti esportazioni che hanno compensato un forte calo delle vendite nazionali. L’azienda è stata acquisita lo scorso anno da un consorzio guidato dall’azienda locale siderurgica e chimica KG Group. Le vendite totali nei primi nove mesi dell'anno sono aumentate del 20% a 96,219 unità rispetto alle 80,188 unità precedenti.
Le vendite nazionali sono crollate del 47% a 4,069 unità il mese scorso rispetto alle 7,675 unità dell'anno precedente, ma sono comunque aumentate del 4% a 50,984 unità da 48,875 unità. Il mese scorso l’azienda ha lanciato il nuovo SUV Torres EVX, alimentato da un pacco batterie al litio ferro fosfato, il suo secondo modello alimentato a batteria dopo il Korando Emotion lanciato all’inizio del 2022.
Le esportazioni sono aumentate del 51% a 5,514 unità il mese scorso da 3,647 unità, aiutate dal recente lancio del SUV Torres in Europa, e del 44% a 45,415 unità da inizio anno da 31,583 unità. Nell'ultimo anno l'azienda si è assicurata importanti contratti di esportazione da distributori del Medio Oriente, tra cui un ordine per 170,000 kit CKD all'Arabia Saudita per un periodo di nove anni a partire da quest'anno e altri 7,000 veicoli costruiti da esportare negli Emirati Arabi Uniti .
KG Mobility sta finalizzando l'acquisizione della fallita Edison Motors Company Ltd, un produttore locale di veicoli commerciali elettrici che solo due anni prima aveva fatto un'offerta con successo per acquisire KG Mobility (allora nota come Ssangyong Motors) dal fallimento ma non era riuscita a completare l'acquisizione .
Renault CoreaLe vendite globali di sono crollate del 52% a 9,105 veicoli a settembre rispetto alle 18,922 unità dell'anno precedente, con vendite locali ed esportazioni entrambe in netto calo. Le vendite totali nei primi nove mesi dell'anno sono diminuite del 29% a 87,201 unità da 123,373 unità.
Le vendite locali sono diminuite del 67% a 1,651 unità il mese scorso rispetto alle 5,050 dell'anno precedente, poiché l'azienda ha lottato con la crescente concorrenza dei produttori nazionali e di altri marchi importati, mentre le vendite da inizio anno sono diminuite del 57% a 17,128 da 39,487 unità. . Le esportazioni sono diminuite del 46% a 7,454 unità a settembre rispetto alle 13,872 dell'anno precedente e del 17% a 70,073 da inizio anno rispetto alle 83,886 unità.
Renault Korea prevede di aggiungere più veicoli ibridi alla sua gamma per contribuire a rilanciare le vendite, con una versione del SUV compatto XM3, l'unico modello ibrido attualmente disponibile nel paese. La società aveva precedentemente annunciato che stava preparandosi a produrre un modello ibrido basato su Geely nel suo stabilimento di Busan. In una dichiarazione più recente, l’amministratore delegato dell’azienda ha rivelato l’intenzione di aggiungere un modello di SUV ibrido di medie dimensioni alla sua gamma nella seconda metà del prossimo anno nell’ambito del programma Aurora 1.
Renault Korea sta anche cercando di produrre veicoli elettrici in Corea del Sud in uno stato successivo e ha discusso l’approvvigionamento di batterie da produttori locali tra cui LG Energy Solution, SK On e Samsung SDI.
Fonte da Just-auto.com
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