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Analisi T&E: le vendite lente di BEV in Germania hanno frenato il mercato delle auto elettriche dell’UE nella prima metà del 2024

sfondo astratto del posto sfocato della concessionaria di auto nuove

Secondo una nuova analisi della ONG ambientalista Transport & Environment (T&E), quest’anno le vendite di auto elettriche hanno continuato a crescere in Europa, ad eccezione della Germania. Le vendite di batterie elettriche nel resto dell’UE (esclusa la Germania) sono aumentate in media del 9.4% nella prima metà dell’anno, rispetto allo stesso periodo del 2023. In tutta l’UE, Germania compresa, il numero di BEV venduti è cresciuto del appena l’1.3%.

Analisi T&E basata su dati ACEA per gennaio-giugno 2024

La brusca rimozione dei sussidi all’acquisto ha contribuito a un calo del 16.4% delle vendite di BEV in Germania nella prima metà del 2024. Un contesto normativo stabile e favorevole è fondamentale per evitare la stagnazione e il blocco degli investimenti, ha affermato T&E.

T&E ha invitato i legislatori tedeschi a seguire la politica automobilistica belga che fissa tassi di ammortamento interessanti per le auto elettriche ed elimina gradualmente la svalutazione per i motori a combustione. Di conseguenza, le vendite di BEV in Belgio sono aumentate del 48% nella prima metà dell’anno.

Nella prima metà del 2024, le vendite di veicoli elettrici sono cresciute nei mercati con contesti normativi favorevoli:

  • In Francia, che dispone di un programma di leasing sociale per fornire auto elettriche a basso costo alle famiglie a basso reddito, le vendite di BEV sono aumentate del 14.9% nel primo semestre del 1;
  • In Italia, le vendite di BEV sono aumentate del 7.0% nella prima metà dell’anno, con un picco di vendite nel giugno 2024 quando sono stati lanciati nuovi incentivi per i veicoli elettrici;
  • In Belgio, il segmento delle auto aziendali ha trainato il mercato dei BEV con un incremento del 47.8% nella prima metà dell’anno; E
  • Nel Regno Unito, il mandato ZEV ha guidato il mercato dei BEV, con vendite in aumento del 9.2% nel primo semestre del 1.

Secondo l’analisi, mentre il numero di vendite di BEV nell’UE è rimasto stabile, la quota media di BEV è leggermente diminuita al 12.5% (dal 12.9% nel primo semestre del 1). Tuttavia, nel resto dell’UE (esclusa la Germania), la quota di mercato dei BEV è aumentata al 2023% nel primo semestre del 12.5 (dal 1% nel primo semestre del 2024).

Fonte da Congresso Green Car 

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