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sfondo astratto del posto sfocato della concessionaria di auto nuove

Analisi T&E: le vendite lente di BEV in Germania hanno frenato il mercato delle auto elettriche dell’UE nella prima metà del 2024

Secondo una nuova analisi della ONG ambientalista Transport & Environment (T&E), quest’anno le vendite di auto elettriche hanno continuato a crescere in Europa, ad eccezione della Germania. Le vendite di batterie elettriche nel resto dell’UE (esclusa la Germania) sono aumentate in media del 9.4% nella prima metà dell’anno, rispetto allo stesso periodo del 2023. In tutta l’UE, Germania compresa, il numero di BEV venduti è cresciuto del appena l’1.3%.

Analisi T&E basata su dati ACEA per gennaio-giugno 2024

La brusca rimozione dei sussidi all’acquisto ha contribuito a un calo del 16.4% delle vendite di BEV in Germania nella prima metà del 2024. Un contesto normativo stabile e favorevole è fondamentale per evitare la stagnazione e il blocco degli investimenti, ha affermato T&E.

T&E ha invitato i legislatori tedeschi a seguire la politica automobilistica belga che fissa tassi di ammortamento interessanti per le auto elettriche ed elimina gradualmente la svalutazione per i motori a combustione. Di conseguenza, le vendite di BEV in Belgio sono aumentate del 48% nella prima metà dell’anno.

Nella prima metà del 2024, le vendite di veicoli elettrici sono cresciute nei mercati con contesti normativi favorevoli:

  • In Francia, che dispone di un programma di leasing sociale per fornire auto elettriche a basso costo alle famiglie a basso reddito, le vendite di BEV sono aumentate del 14.9% nel primo semestre del 1;
  • In Italia, le vendite di BEV sono aumentate del 7.0% nella prima metà dell’anno, con un picco di vendite nel giugno 2024 quando sono stati lanciati nuovi incentivi per i veicoli elettrici;
  • In Belgio, il segmento delle auto aziendali ha trainato il mercato dei BEV con un incremento del 47.8% nella prima metà dell’anno; E
  • Nel Regno Unito, il mandato ZEV ha guidato il mercato dei BEV, con vendite in aumento del 9.2% nel primo semestre del 1.

Secondo l’analisi, mentre il numero di vendite di BEV nell’UE è rimasto stabile, la quota media di BEV è leggermente diminuita al 12.5% (dal 12.9% nel primo semestre del 1). Tuttavia, nel resto dell’UE (esclusa la Germania), la quota di mercato dei BEV è aumentata al 2023% nel primo semestre del 12.5 (dal 1% nel primo semestre del 2024).

Fonte da Congresso Green Car 

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