L'azienda ha testato veicoli che integrano la tecnologia di guida autonoma basata sull'intelligenza artificiale con il sistema di sostituzione delle batterie di UOTTA.
UPower, fornitore cinese di soluzioni per batterie per veicoli elettrici, ha lanciato i suoi veicoli logistici autonomi e senza pilota per la sostituzione delle batterie, basati sull'intelligenza artificiale.
L'azienda ha testato su strada questi veicoli, che combinano la tecnologia di guida autonoma basata sull'intelligenza artificiale con il sistema di sostituzione automatica delle batterie di UOTTA.
Il fondatore e CEO di U Power, Jia Li, ha spiegato che la crescente domanda globale di consegne dell'ultimo miglio ha creato la necessità di veicoli in grado di funzionare ininterrottamente in condizioni di elevata intensità.
I tradizionali veicoli elettrici per la logistica, che si basano sulla ricarica manuale tramite spina, non sono in grado di soddisfare queste esigenze.
U Power sostiene che la sua soluzione colma questa lacuna integrando la tecnologia di guida autonoma con la sostituzione completamente automatizzata e senza operatore delle batterie, consentendo operazioni 24 ore su 24 senza intervento umano.
Li ha sottolineato il valore tecnico del prodotto, spiegando che il veicolo logistico autonomo per la sostituzione delle batterie di U Power utilizza un algoritmo di intelligenza artificiale basato su un'architettura di rete neurale convoluzionale (CNN) per elaborare i dati provenienti da più sensori.
Ciò consente la pianificazione del percorso e il processo decisionale in tempo reale, aumentando la capacità del veicolo di reagire in modo efficace a situazioni stradali impreviste.
Inoltre, l'interfaccia dati del prodotto e la piattaforma cloud possono integrarsi perfettamente con varie aziende di logistica e sistemi di parcheggio.
Li ha parlato del potenziale di mercato, spiegando che i veicoli logistici autonomi con capacità di sostituzione autonoma delle batterie sono progettati principalmente per la logistica e i parchi industriali.
Mentre l'Internet industriale e le fabbriche faro continuano a evolversi nel contesto di un'economia a basse emissioni di carbonio, i sistemi logistici ecologici automatizzati incentrati su veicoli autonomi sono diventati una soluzione di trasporto indispensabile per queste strutture.
Questa innovazione tecnologica è destinata a ridurre i costi operativi della logistica ecologica di oltre il 46%.
"Abbiamo già avviato contatti con importanti aziende di logistica in diversi mercati, tra cui Hong Kong, Thailandia, Messico, Perù e Portogallo, per promuovere congiuntamente l'applicazione completa di veicoli logistici autonomi con capacità di sostituzione autonoma della batteria e soluzioni di supporto", ha aggiunto Li.
Fonte da Solo auto
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