Si prevede che il volume mensile di merci in entrata nei principali porti container degli Stati Uniti raggiungerà il livello più alto dal 2022 quest’estate, spinto dalla robusta spesa dei consumatori e dai rivenditori che fanno scorta per l’alta stagione.
Nell’ultimo rapporto Global Port Tracker pubblicato dalla National Retail Federation (NRF) e da Hackett Associates, Jonathan Gold, vicepresidente della NRF per la catena di approvvigionamento e la politica doganale, ha attribuito il previsto picco delle importazioni di merci dagli Stati Uniti alla sostenuta spesa dei consumatori e al futuro rifornimento delle scorte da parte dei rivenditori. dell'alta stagione marittima.
"L'elevato livello di importazioni previsto per i prossimi mesi è un segnale incoraggiante che i rivenditori sono fiduciosi in forti vendite per il resto dell'anno", ha affermato Gold. “Sfortunatamente, anche i rivenditori si trovano ad affrontare nuovamente le sfide della catena di approvvigionamento, questa volta con la congestione nei porti d’oltremare che stanno influenzando le operazioni e le tariffe di spedizione”.
Ben Hackett, fondatore di Hackett Associates, prevede che per sette mesi i livelli di importazione di merci dagli Stati Uniti supereranno i 2 milioni di unità equivalenti a venti piedi (TEU) – un traguardo raggiunto solo due volte dall’ottobre 2022 – in parte a causa dei cambiamenti nella “stagione di punta” annuale per la spedizione.
“Le importazioni di merci containerizzate nei porti statunitensi sono in forte espansione, con una crescita particolarmente forte sulla costa occidentale”, ha spiegato Hackett. "Negli ultimi due anni, abbiamo assistito a un picco stagionale appiattito che ha allungato il volume delle importazioni per mesi in più rispetto al forte e consolidato aumento osservato in passato."
Ha citato fattori come il riassortimento dei rivenditori dopo le forti vendite post-pandemia, gli sforzi per contrastare gli aumenti tariffari previsti sui beni cinesi in agosto e la garanzia di scorte sufficienti per soddisfare la robusta domanda dei consumatori per le festività natalizie.
I porti statunitensi coperti da Global Port Tracker hanno movimentato 2.02 milioni di TEU – un container da 20 piedi o equivalente – ad aprile, l’ultimo mese per il quale sono disponibili i numeri finali. Si tratta di un aumento del 4.6% rispetto a marzo e del 13.2% su base annua, il numero più alto dai 2.06 milioni di TEU dello scorso ottobre.
Anche se i numeri di maggio devono ancora essere comunicati, le proiezioni indicano un aumento a 2.09 milioni di TEU, in crescita dell’8.3% su base annua e il livello più alto da agosto 2022.
Si prevede che giugno supererà i 2.11 milioni di TEU, con un aumento del 15.2% su base annua, mentre si prevede che anche luglio, agosto e settembre manterranno volumi di importazione elevati.
La NRF prevede che la prima metà del 2024 raggiungerà un totale di 12.1 milioni di TEU, in aumento del 15% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, poiché l’organizzazione prevede una crescita delle vendite al dettaglio core dal 2.5% al 3.5% rispetto ai livelli del 2023.
Secondo gli ultimi dati dell’Ufficio statunitense del tessile e dell’abbigliamento (OTEXA), le importazioni di abbigliamento statunitensi dall’Etiopia sono diminuite drasticamente di quasi il 40% tra aprile 2023 e aprile 2024.
Fonte da Solo stile
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