La Volkswagen amplia la sua gamma di modelli sportivi GTX. Come doppia anteprima mondiale, i nuovi modelli ID.3 GTX e ID.7 GTX Tourer (articolo precedente) sono ora i primi a fare il loro debutto.
Una ID.4 e ID.5 su cinque nuove immatricolate in Europa è già un modello GTX. La Volkswagen ha ora trasferito la dinamica di guida di successo sulla ID.3 GTX e sulla ID.7 GTX Tourer, con una configurazione tecnica individuale in ciascun caso.
ID.3 GTX. La Volkswagen lancerà la ID.3 GTX a trazione posteriore in due varianti. Il modello di punta è la ID.3 GTX Performance: un'auto sportiva scattante e compatta.
Con la sua erogazione di potenza spontanea e superiore, la nuova ID.3 GTX Performance è per me la controparte elettrica della nostra icona sportiva compatta, la Golf GTI Clubsport. Naturalmente, la trazione elettrica e il motore a benzina turbo hanno ciascuno il proprio carattere unico. Eppure la ID.3 GTX Performance e la Golf GTI Clubsport condividono la stessa affascinante leggerezza quando accelerano. Con la ID.3 GTX, la Volkswagen trasferisce la tradizione quasi cinquantennale dei suoi modelli GT compatti nel mondo della mobilità elettrica.
—Kai Grünitz, membro del consiglio di amministrazione del marchio Volkswagen responsabile dello sviluppo
L'ID.3 GTX si distingue da tutti gli altri modelli della linea di prodotti per il suo design esterno personalizzato. Il paraurti anteriore specifico per GTX presenta una nuova presa d'aria nera indipendente con un design in stile diamante e ha nuove luci di marcia diurna a sinistra e a destra. Gli elementi neri del corpo hanno una finitura lucida. Ciò vale anche per i sottoporta laterali di nuova concezione e la nuova area inferiore della parte posteriore con diffusore.
Nuovi anche i cerchi in lega Skagen da 20 pollici montati di serie. Una serie di caratteristiche specifiche della GTX personalizzano l'interno del veicolo. I sedili sportivi premium (in tessuto e similpelle) di serie sottolineano con il loro design ergonomico il carattere sportivo dei modelli ID.3 più potenti. Un altro classico elemento di design GTX: cuciture decorative rosse sui sedili e volante multifunzione. Anche la superficie del cruscotto di alta qualità è specifica per GTX. Il più potente ID.3 GTX Performance è dotato di controllo adattivo del telaio DCC.
ID.7 GTX Tourer. Le prevendite della nuova ID.7 Tourer sono iniziate solo la scorsa settimana, e ora la nuova ID.7 GTX Tourer sta già facendo il suo debutto come il modello più potente della linea di prodotti. Come la ID.4 GTX e la ID.5 GTX, ha un sistema di trazione integrale a doppio motore che può azionare l'asse anteriore in parallelo con l'asse posteriore.
La ID.7 GTX Tourer apre la strada a un nuovo tipo di mobilità sportiva combinando la spaziosità di una grande station wagon con le prestazioni di un'auto sportiva. Ciò che affascina qui è la potenza istantanea con cui i motori elettrici forniscono la loro massima potenza e coppia in frazioni di secondo.
—Kai Grünitz
La parte anteriore dell'ID.7 GTX Tourer si distingue dagli altri modelli della linea di prodotti per un paraurti distintivo con griglia a nido d'ape e grafica luminosa specifica per GTX, inclusi badge illuminati. Come per l'ID.3 GTX, tutti gli elementi neri hanno una finitura lucida. Ciò vale anche per le minigonne laterali e la zona inferiore del paraurti posteriore nel design GTX.
Come sulla ID.3 GTX, anche sulla ID.20 GTX Tourer i cerchi in lega Skagen da 7 pollici sono montati di serie. Gli interni sono impreziositi da caratteristiche come sedili personalizzati (riscaldati nella parte anteriore) con scritta GTX traforata negli schienali, bordini rossi sui sedili, cuciture rosse sul cruscotto e sui rivestimenti delle porte, nonché un volante multifunzione specifico GTX con cuciture decorative rosse. La capacità del bagagliaio, pari a 1,714 litri, è pari a quella delle varianti a trazione posteriore.
Fonte da Congresso Green Car
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