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Volkswagen presenta l'ID. Buzz GTX con trazione integrale 4MOTION

Orange Volkswagen VW ID Buzz Pro moderna auto elettrica all'aperto in Svezia

La Volkswagen ha presentato la nuova ID. Buzz GTX. In futuro il Bulli elettrico sarà disponibile con due passi, due dimensioni di batteria e una scelta tra 5, 6 o 7 posti. Inoltre è dotato di serie della trazione integrale 4MOTION per una potenza di traino e una trazione ottimali in ogni situazione di guida. Inoltre, entrambi i modelli GTX condividono un design personalizzato. Prevendite della ID. Buzz GTX inizierà in estate.

Quest'anno la Volkswagen amplia ancora una volta la sua gamma di modelli sportivi GTX insieme a ID.3, ID.4, ID.5 e ID. 7 Tourer.

La nuova ID. Buzz GTX è dotato di due motori elettrici; entrambi insieme formano la trazione integrale. La velocità massima dei modelli GTX è limitata elettronicamente a 160 km/h (99 mph). I motori elettrici vengono alimentati con energia da batterie di due dimensioni, che possono essere ricaricate dal 10 all'80% in 26 minuti presso le stazioni di ricarica rapida DC fino a 185 kW o 200 kW (capacità di ricarica massima).

La Volkswagen ID. Buzz GTX
La Volkswagen ID. Buzz GTX

Con la sua potenza extra e il sistema di azionamento 4MOTION, l'ID. Buzz GTX offre un peso massimo del rimorchio più elevato: la versione con passo normale può trainare fino a 1,800 kg (frenato, 8%), mentre l'ID. Buzz GTX a passo lungo ha una capacità di traino massima di 1,600 kg. Il peso massimo del rimorchio è stato quindi aumentato rispettivamente di 800 kg e 600 kg.

ID. Buzz GTX

Il sistema 4MOTION offre grandi vantaggi in termini di trazione soprattutto quando si traina un rimorchio su superfici bagnate o sconnesse, ad esempio rimorchi per barche o cavalli, che vengono spesso spostati su terreni scivolosi.

L'ID. Buzz GTX con passo standard è disponibile nella versione a cinque posti con panca a tre posti frazionata 40:60 nella seconda fila (2/3) o nella versione a sei posti con due sedili singoli ciascuno nella seconda e terza fila (2 /2/2). La ID. Buzz GTX verrà lanciato anche come cinque posti con panca a tre posti (2/3) e come sei posti (2/2/2). Questa versione verrà offerta anche nella versione a sette posti con una panca a tre posti nella seconda fila e due sedili singoli nella terza fila (2/3/2).

Trazione asse anteriore MEB AKA150

Trazione asse anteriore MEB APP550

A seconda del modello, i sedili della seconda fila possono essere spostati longitudinalmente di 150 mm (passo standard) o di 200 mm (passo lungo).

Un importante aggiornamento hardware e software per la linea di prodotti sarà incorporato nei modelli GTX. Le novità a bordo sono un display head-up (opzionale) e la prossima generazione di sistemi di infotainment (di serie) con nuova navigazione dei menu e grafica, nonché una potenza del processore veloce. Il touchscreen del sistema misura ora 12.9 pollici invece di 12.0 pollici (33 cm di diagonale invece di 30 cm). Un'altra novità è la touch bar illuminata per il controllo della temperatura e del volume.

Sistema di batterie MEB

Il nuovo assistente vocale IDA funziona con comandi vocali naturali. Non solo consente il controllo di numerose funzioni del veicolo, ma fornisce anche risposte a domande di cultura generale utilizzando la connessione online a banche dati come Wikipedia. L'innovativo assistente vocale IDA dispone inoltre dell'integrazione ChatGPT (AI/intelligenza artificiale).

Un'altra novità è l'app Wellness che utilizza programmi preconfigurati per regolare varie funzioni del veicolo per migliorare il benessere durante la guida o la ricarica. Il sistema di avviso di uscita è un'altra novità. Avverte l'avvicinamento di veicoli a motore e biciclette da dietro quando viene aperta una porta.

Fonte da Congresso Green Car

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