Da giugno l'azienda ha raddoppiato la produzione e ha lanciato il modello premium SU7 Ultra, dal prezzo superiore a 110,000 dollari, per soddisfare la crescente domanda.
La cinese Xiaomi ha aumentato per la terza volta quest'anno il suo obiettivo di consegne di veicoli elettrici (EV), puntando a 130,000 unità entro la fine del 2024.
Ciò avviene mentre l'azienda ha registrato un aumento del 30.5% dei ricavi nel terzo trimestre.
Il CEO di Xiaomi, Lei Jun, ha annunciato un obiettivo rivisto, in aumento rispetto al precedente obiettivo di 120,000 unità per il suo primo veicolo elettrico, la berlina SU7.
Questo nuovo obiettivo supera notevolmente l'obiettivo iniziale di 76,000 unità fissato al momento del lancio della vettura all'inizio di quest'anno.
Xiaomi ha affermato che il suo business nel settore dei veicoli elettrici ha superato le aspettative nel terzo trimestre del 3, con ricavi derivanti da veicoli elettrici intelligenti e nuove iniziative che hanno raggiunto i 2024 miliardi di yuan, trainati da un margine di profitto lordo del 9.7%.
L'azienda ha consegnato 39,790 veicoli della serie Xiaomi SU7 nel terzo trimestre, portando il totale delle consegne a 3 entro il 67,157 settembre 30.
A ottobre le consegne mensili superarono le 20,000 unità e a metà novembre l'azienda raggiunse una produzione cumulativa di 100,000 veicoli.
Xiaomi ha dichiarato che entro settembre la sua rete di vendita si è ampliata fino a raggiungere 127 centri per veicoli elettrici intelligenti in 38 città.
Anche la Xiaomi SU7 Ultra ha fatto notizia a ottobre, stabilendo il record sul giro del Nürburgring Nordschleife per la "vettura a quattro porte più veloce al mondo" con un tempo di 6′ 46″874, ha affermato l'azienda cinese.
I preordini per la SU7 Ultra, al prezzo di RMB814,900, hanno raggiunto 3,680 veicoli in 10 minuti. Il modello prodotto in serie dovrebbe uscire a marzo 2025.
La SU7, lanciata a marzo, presenta elementi di design ispirati alla Porsche e ha un prezzo inferiore ai 30,000 dollari, ovvero 4,000 dollari in meno della Model 3 della Tesla in Cina.
Le vendite di veicoli elettrici e ibridi plug-in in Cina sono aumentate vertiginosamente, rappresentando oltre la metà delle vendite totali di veicoli nel Paese.
Per soddisfare la crescente domanda, da giugno Xiaomi ha raddoppiato i turni di produzione e ha introdotto il modello premium SU7 Ultra, il cui prezzo supera i 110,000 dollari, secondo Reuters.
Il presidente di Xiaomi, Lu Weibing, ha dichiarato che la fabbrica ha ora la capacità di produrre 20,000 auto al mese, con potenziale di ulteriore espansione.
Weibing ha anche detto: "Il nostro investimento è ancora molto consistente e continuiamo a migliorare il nostro hardware e software. E fondamentalmente, non importa quale sia il livello di consegna finale, stiamo ancora investendo molto. Stiamo lavorando su R&S (ricerca e sviluppo) per nuovi modelli".
Nel trimestre conclusosi il 30 settembre, il fatturato di Xiaomi ha raggiunto i 92.5 miliardi di yuan (12.77 miliardi di dollari).
Nello stesso trimestre, Xiaomi ha mantenuto la sua posizione di terzo produttore di smartphone al mondo, con spedizioni di 42.8 milioni di unità, in aumento del 3%, e conquistando il 14% del mercato, secondo Canalys.
Lu ha anche menzionato i piani per aumentare il numero di negozi al dettaglio offline nella Cina continentale da 13,000 a 15,000 entro la fine dell'anno e a 20,000 l'anno prossimo, insieme agli investimenti in tecnologia per incrementare la quota di mercato.
Fonte da Solo auto
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