GMCは、2024年型シエラEVデナリ・エディション1では、当初の予想よりも電気自動車による航続距離が伸びると発表した。
GM Ultium プラットフォームの最適化により、この EV ピックアップには、440 年モデルの GM 推定航続距離 2024 マイルが標準装備され、当初推定航続距離 10 マイルから 400% 増加します。シエラ EV デナリ エディション 1 も、GM の推定最大牽引重量 10,000 ポンド、最大積載量 1,450 ポンドで発売され、当初の推定値からそれぞれ 500 ポンドと 150 ポンド増加します。
ディーラーは現在、エディション 1 の予約者と協力して注文プロセスを進めています。
Edition 1 の豊富な機能のリストには、低速時に後輪の角度が前輪の角度を模倣できる GMC 独自の機能である CrabWalk があります。この機能は、GMC ハマー EV ピックアップおよび SUV でも利用可能で、車両の斜め方向の移動を可能にし、狭いスペースでの操縦が必要な場合にドライバーに追加のオプションを提供します。
その他の主な機能は次のとおりです。
- GM の推定では、マックス パワー モードでの馬力は 754 馬力、トルクは 785 ポンドフィートです。
- 最大 800kW での 350 ボルト DC 公共急速充電により、約 100 分で最大 10 マイルの航続距離が可能になります。
- トレーラー走行を提供する業界初の真のハンズフリー先進運転支援技術であるスーパー クルーズが利用可能です。この技術は、750,000年末までに米国とカナダの互換性のある約2025万マイルの道路で利用可能になる予定だ。
- エアライド アダプティブ サスペンションにより、より快適な乗り心地と、トラックの車高を約 2 インチ上下させることができます。
- 4 輪ステアにより、クラブウォークが可能になるだけでなく、XNUMX つの車輪すべてが連動して回転半径が小さくなり、操縦性が向上します。
- GMC の最初の MultiPro MidGate は、MidGate を下げ、MultiPro テールゲートのロードストップを開いた状態で、最大積載フロア長がほぼ 11 フィートになります。
2024 年型シエラ EV デナリ エディション 1 の納車は今夏、最終開始メーカー希望小売価格 99,4956 ドル (1,995 ドルの DFC を含む) で開始される予定です。
ソースから グリーンカー会議
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