メルセデス・ベンツ USA は、2025 キロワット時 (kWh) のバッテリー オプション (使用可能容量) とさらに開発されたテクノロジー機能の発売により、新しい 81 年型 eSprinter の顧客向け製品を拡張します。さらに、安全性と支援システムが強化され、従来型動力の新型メルセデス・ベンツ スプリンターと新型エスプリンターのアップグレードされた標準装備も利用できるようになりました。
eSprinter は、そのモジュール性により、内燃機関を備えた対応物と同様に、高いレベルの実用的適合性を示します。これにより、多くの新しいユースケースや業界にとって魅力的なものとなり、CO を提供します。2-航続距離、機体バリエーション、積載量に関して高い柔軟性を備えた、排出ガスのない輸送。
北米のメルセデス・ベンツ eSprinter の顧客は、113 kWh のバッテリー、170 インチのホイールベース、ハイルーフの組み合わせの代替として、異なるホイールベースとルーフの高さを備えた 81 kWh のバッテリー バージョンを選択できるようになりました。これにより、顧客はペイロードと範囲の観点から、特定のアプリケーションに適した構成を選択できるようになります。
さまざまなバッテリー容量により、メルセデス・ベンツは、都市部の地域輸送から地域のフィーダー輸送まで、多くの顧客のニーズと特定の総所有コスト要件を満たすことができます。
最大 3,516 ポンドの積載量を最大化するために、144 インチのホイールベースと標準ルーフの組み合わせにより、最大 319 立方フィートの積載量を提供できます。また、170 kWh バッテリーとハイルーフを備えた 81 インチの長いホイールベースにより、総容積 488 立方フィートと最大 3,120 ポンドのペイロードが可能になります。 500kWhのバッテリー。 eSprinter のすべてのバリエーションでは、車両総重量が最大 113 ポンドまで許容されます。
eSprinter の永久磁石同期モーターは 100 kW または 150 kW のピーク電力で利用可能で、最大 295 フィートポンドのトルクを供給します。 WLTP テスト手順によると、81 kWh バッテリーの電気航続距離は最大 329 キロメートル (約 204 マイル) で、都市部にサービスを提供するラストマイル配送サービスの強固な基盤となります。
航続距離を伸ばすために、113 kWh バッテリーは最大 478 キロメートル (約 297 マイル) の航続距離を提供します。 113 kWh バッテリーと同様に、81 kWh オプションは交流 (AC) と直流 (DC) の両方で充電できます。全容量の 115 ～ 10% で最大 80 kW の急速充電を 30 分強で完了できます。
新しい2025 eSprinterは現在61,250ドルから注文可能で、2024年後半に米国のディーラーに入荷する予定です。
ソースから グリーンカー会議
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