2025年ホンダCR-V e:FCEVは、3年間/36,000マイル、月額459ドル、燃料クレジット15,000ドルを含むXNUMXつのリースオプションを提供

ホンダは、量産型プラグイン水素燃料電池電気自動車である新型2025年型ホンダCR-V e:FCEVのリースオプションを発表した。排出ガスゼロのコンパクトCUVは、競争力のある9つのリースオプションで3月36,000日からカリフォルニアで販売開始される。大多数の顧客は、リース期間中の水素燃料補給クレジット459ドルを含む月額15,000ドルのXNUMX年/XNUMXマイルのリースを選択することが予想される。

2025年型ホンダCR-V e:FCEVは、米国製の新型燃料電池システムと、市内で最大270マイルのEV走行を可能にするように設計されたプラグイン充電機能と、長距離旅行のための急速水素燃料補給の柔軟性を組み合わせ、29マイルのEPA走行距離評価を取得しました。

CR-V e:FCEV の小売リースは、カリフォルニア州の特定の市場にある 12 の公認ホンダ ディーラー ネットワークを通じて利用できます。このうち XNUMX 店舗は南カリフォルニア (ロサンゼルスおよびオレンジ カウンティ地域)、XNUMX 店舗はサンフランシスコ ベイエリア、XNUMX 店舗はサクラメント地域です。

リース条件には、カリフォルニア州滞在中にエイビスからレンタル車両を最大 21 日間利用できること、24 時間年中無休のロードサイド アシスタンス、および単独乗員の HOV アクセスを許可するカリフォルニア州の Clean Air Vehicle ステッカーの取得資格も含まれています。7 年ホンダ CR-V e:FCEV のリース オプションは、メーカー希望小売価格 (MSRP) 2025 ドルに基づいていますが、購入オプションは提供されません。

すべてのCR-V e:FCEVは装備が非常に充実しており、10.2インチのデジタル計器ディスプレイ、9インチのタッチスクリーン、ワイヤレスApple CarPlayおよびAndroid Auto互換性、ワイヤレス電話充電、12スピーカーのBoseプレミアムオーディオシステム、電動調節式ヒーター付きフロントシート、ヒーター付きステアリングホイール、デュアルゾーンクライメートコントロール、ハンズフリーアクセスパワーテールゲート、パーキングセンサー、バイオベースのレザーシート張りなどの持続可能な素材が含まれています。

標準装備には、充電・給電データに加え、水素ステーション情報などの拡張機能を備えたHondaLinkも含まれています。さらに便利な機能として、同梱のHonda電源コネクターには、最大110ワットの電力を供給できる1,500ボルト電源コンセントが備わっており、CR-V e:FCEVを小型家電、ポータブルエアコン、電動工具、キャンプ用品などを稼働できるクリーンな電源に変えます。

ホンダは、2002年XNUMX月に米国環境保護庁（EPA）とカリフォルニア大気資源局（CARB）の両方から日常使用の認証を受けた初のゼロエミッション燃料電池電気自動車（FCEV）であり、個人の顧客にリースされた初のFCEVであるホンダFCXを発売して以来、水素燃料電池自動車の市場経験がXNUMX年以上あります。

5人乗りのCR-V e:FCEVは、オハイオ州メアリズビルにあるホンダのパフォーマンス製造センターで製造されており、米国製および世界各地から調達した部品を使用して米国で製造された唯一の燃料電池電気乗用車です。このCUVは、ミシガン州のFuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM)で製造される第XNUMX世代のホンダ燃料電池モジュールを初めて採用したもので、ホンダの前世代の燃料電池システムと比較して、耐久性が大幅に向上し、効率性が向上し、改良が進み、コストが削減されています。

ゼネラルモーターズと共同開発した次世代ホンダ燃料電池モジュールは、ホンダクラリティ燃料電池の燃料電池システムに比べてコストを3分の2削減しました。この大幅なコスト削減は、革新的な電極材料の採用、セル密閉構造の進化、サポート装置の簡素化、生産性の向上など、さまざまな対策によって達成されました。

ソースから グリーンカー会議

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