リフレッシュされた2025 Kia Carnival多目的車（MPV）には、242馬力のターボハイブリッドパワートレインが搭載されます。 2025 カーニバルは 2024 つのトリム レベル (LX、LXS、EX、SX、SX プレステージ) で利用可能ですが、カーニバル HEV は発売時に XNUMX つのトリム レベル (LXS、EX、SX、SX プレステージ) で利用可能になります ( XNUMX 年夏予定）。
従来のカーニバルは、3.5馬力と6ポンドフィートを発生する287リッターV260 GDIエンジンを搭載しています。強力なトルクを発揮し、前輪に動力を伝える8速オートマチックトランスミッションを組み合わせます。
カーニバル ハイブリッドは、2025kW モーターと 1.6 速オートマチック トランスミッションを組み合わせた 54 リッター ターボ ハイブリッド エンジンを搭載し、6 年に新たに発売され、総合出力は 242 馬力、271 ポンドフィートです。トルクの。
ハイブリッド性能のアップグレードは、全体的な快適な乗り心地を目指しながら、パフォーマンスと燃費の向上をさらに目指しています。空力17インチホイールはカーニバルHEV専用です。
エコ/スマートモードでは、パドルシフトレバーの操作で電動車両モーションコントロール（E-VMC）が作動し、3段階の減速度制御で回生ブレーキ量を調整します。カーニバル HEV に固有のその他の機能には、コーナーに出入りする際の車両の応答性を向上させるために設計された E-ハンドリングが含まれます。特別に調整されたショックで段差を乗り越える動作をスムーズにするE-Rideと、緊急ステアリング時の車両の動きを制御するのに役立つように設計されたE-Evasive Handling Assist。
カーニバルの標準および利用可能な先進運転支援システム一式は、起亜自動車の最新バージョンで更新されています。カーニバルの高度な運転支援技術の中心となるのは、標準的な前方衝突回避支援[xii]で、前方の物体や人物との衝突の危険を検出した場合にドライバーに警告するように設計されており、衝突防止のために自動的にブレーキを支援することができます。特定の条件。システムは利用可能なジャンクション交差点 (FCA-JC) を提供するようになりました。ランゲチェンジ対向車 (FCA-LO);ランゲチェンジサイド (FCA-LS);回避ステアリングアシスト (FCA-ESA)。
EV6 で初めて導入されたカーニバルには、ハイウェイ ドライビング アシスト 29 (HDA 2) も装備されています。これは、前方で検出された車両から所定の距離を維持し、特定の高速道路で検出された車線マーカー内に車両を維持するように設計されたドライバー利便システムです。特定の条件下で車線変更を支援します。
ソースから グリーンカー会議
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