見ていると圧倒されてしまうのは簡単です ヨット特に小売業者がこれらの素晴らしい乗り物を販売するのが初めての場合はそうです。良いボートとは何かをどうやって知るのでしょうか? 潜在的な消費者により適したものは何でしょうか? これらの質問は、ヨット市場への参入を検討するときに最初に浮かぶ質問です。
ボートの購入は、消費者にとって大きな、そして高価な決断であり、間違いを犯したくはありません。このため、企業のバイヤーも間違いを犯したくありません。この記事では、ヨットの販売を初めて行う企業が在庫にオプションを追加する前に考慮すべきすべてのことを説明します。
目次
2025年にヨットはどれくらいの収益性があるでしょうか?
小型ヨットを選ぶ際に考慮すべき5つの要素
包み込む
2025年にヨットはどれくらいの収益性があるでしょうか?
グランドビューリサーチによると、 世界のヨット市場 9.39年には、その価値は2023億13.29万米ドルに達すると推定されています。専門家は、5.1年から2024年にかけて2030%の年平均成長率(CAGR)でXNUMX億XNUMX万米ドルに達すると予想しています。レジャーアドベンチャーへの欲求の高まりと可処分所得の増加により、市場は着実に需要が増加しています。
世界のヨット市場について注目すべきその他の重要な統計は次のとおりです。
- 高級旅行市場の成長もヨットの需要を促進しています。
- 20 年には 50 ～ 2023 m セグメントが市場を支配しましたが、20 m 未満のセグメントが最も速い CAGR を記録するでしょう。
- モーターヨットも最も人気のあるタイプで、収益シェアはなんと81.5%です。
- 北米はヨットの最大の市場の一つであり、特に米国は著しい成長を遂げています。
- ヨーロッパは収益シェアの 38.9% を占める主要な地域です。
Google のデータによると、「小型ヨット」の検索数は 70 年から 2023% 増加しています。2023 年の検索数は 14,800 件で終わり、18,100 年 2024 月には 33,100 件に増加しました。その後、2024 年 60 月には XNUMX 件に増加し、過去 XNUMX か月間で XNUMX% 増加しました。
小型ヨットを選ぶ際に考慮すべき5つの要素
1. セーリングヨットとモーターヨットのどちらかを選ぶ
ヨットは、セーリングヨットとモーターヨットの 2 つの主要なカテゴリに分けられます。 モーターヨット ボートはより速く、より直感的に操作できるため、多くの人が専門的なスキルを持たずに安全に使用できるため、より人気のある選択肢となっています。また、セーリングボートよりも娯楽スペースや宿泊施設が充実しています。
一方、 セーリングヨット より伝統的な体験を提供します。静かな乗り心地とより経済的なボート操作（風）を好む消費者にアピールします。これら 2 つから選択することが、素晴らしいヨットの在庫を作成するための第一歩です。
2. 船体材質
ヨットの船体 さまざまな素材があります。スチール、アルミニウム合金、フェロセメント、繊維強化プラスチックまたはガラス強化プラスチック（ソリッド、バルサコア、フォームコア）、カーボンファイバー、木材などがあります。 船体材質 さまざまな好みに応え、それぞれの長所と短所を提供します。
ここでは、それぞれの船体素材がなぜ良い選択なのか、また一部の消費者がなぜそれを避けるのかを詳しく見ていきます。
| 材料 | Advantages | デメリット |
| 鋼鉄 | 1. 鋼鉄は最も頑丈な船体素材です。2. 建造と維持にかかる費用も手頃で、消費者は世界中のほぼどこでも修理できます。3. 鋼鉄の船体は浸透圧に対しても非常に耐性があります。 | 1. 鋼鉄製の船体は錆びて、船体の内外の構造的完全性が低下する可能性があります。2. 鋼鉄製の船体は他の素材よりも重いです。3. 鋼鉄製の船体はメンテナンスが安価ですが、それでも高額なメンテナンスと定期的な塗装が必要です。 |
| アルミニウム合金 | 1. アルミニウムの船体は、スチールに比べてメンテナンスの必要性が極めて低い。2. 所有者は水面より上の部分を頻繁に塗装する必要がありません。 3. アルミニウムの船体は錆びに非常に強いです (ただし、メンテナンスを行わないと腐食により船体が損傷する可能性があります)。4. この素材は浸透にも耐性があります。5. アルミニウムの船体にはバリアコーティングは必要ありません。 | 1. アルミニウムの船体は鋼鉄よりも弱いです。2. 定期的なメンテナンスは必要ありませんが、アルミニウムの船体は維持費（さらには建造費）が高額です。 3. ヨットの所有者は、専門的な修理設備がない場合、遠隔地で修理することができません。4. アルミニウムの船体は、ほとんどの防汚剤と互換性がありません。5. アルミニウムの船体を温度や騒音から遮断するのは困難です。 |
| 鉄セメント | 1. フェロセメント船体は、建造と維持が驚くほど安価です。2. これらの船体は浸透にも耐性があります。 | 1. フェロセメント製の船体はメンテナンスが大変です。2. この船体は錆びにくく、鋼鉄よりもはるかに弱いです。3. フェロセメント製の船体は最も重いため、ヨットの航行に適さない可能性があります。 |
| ソリッドファイバーグラス | 1. これらの船体はグラスファイバー複合材（バルサ材とフォームコア）よりも強度があります。2. 頑丈なグラスファイバー船体は耐腐食性に優れています。3. これらの船体はメンテナンスがほとんど必要ありません。4. 所有者が簡単な DIY 修理を行えるため、メンテナンス費用も安価です。 | 1. 固体グラスファイバーは複合材よりも重いですが、鋼鉄ほど強度がありません。2. これらの船体は浸透圧に弱いです。3. 広範囲にわたる修理とメンテナンスには費用がかかります。 |
| グラスファイバーバルサコア | 1. これらの船体はフォーム製の船体よりも丈夫です。2. メンテナンスがほとんど必要ありません。3. これらの船体は適度に軽量です。 | 1. グラスファイバーバルサコアは、フォームコアよりも重いです。2. 船体は浸透によって破壊される可能性があります。3. これらの船体は、鋼鉄や固体グラスファイバーよりも弱いです。 |
| グラスファイバーフォームコア | 1. グラスファイバーフォームコアもメンテナンスの手間がほとんどかかりません。2. グラスファイバーやバルサコアの船体よりも軽量です。 | 1. フォームコアは船体材料の中で最も弱いです。2. 浸透圧に弱いです。 |
| 木材 | 1. 木製船体はスチール製よりも軽量です。2. 所有者が定期的にメンテナンスを行えば、メンテナンス費用は低くなります。3. 木製船体は錆びず、浸透圧の影響を受けません。 | 1. 木製船体はメンテナンスに手間がかかります。2. 厚さによっては、鋼鉄や固体グラスファイバーよりも弱いです。3. 木製船体の製造コストはかなり高くなります。 |
3. キールタイプ
キールはあらゆる ヨットのデザイン安定性と制御を担い、船が転覆するのを防ぐために必要なバランスを保ちます。さらに重要なのは、 小型ヨット 最大 7 種類のキールがあり、それぞれ快適性 (水上での安定性)、速度 (水中抵抗の低減)、操縦性 (素早い旋回能力) のレベルが異なります。
以下では、さまざまなヨットのキールのタイプの長所と短所を詳しく見ていきます。
| キールタイプ | 福利厚生 | 欠点 |
| フルフィンキールまたはロングフィンキール | 1. このキールは優れた安定性と傾斜抵抗を提供し、大洋での航海に最適です。2. このキールはヨットの舵を保護することもできます。3. フルキールは着地に対してより安全です。 | 1. フルキールで後進するのは難しい場合があります。2. フルキールでは、タック効率も低くなります。3. このキールは、深い水域でのみ機能します。 |
| 格納式キール | 1. 所有者はキールを上げ下げすることで喫水を簡単に調整できます。2. 格納式キールは浅瀬でも航行できます。3. 所有者はボートトレーラーでこのヨットを移動することもできます。 | 1. これらのキールは、一般的に固定式のキールよりも安定性が低くなります。2. 引き込み式キールは、引き込みシステムに機械的な問題がある場合があります。3. 定期的なメンテナンスも必要です。 |
| バルブまたはウィングキール | 1. このキールは、優れた安定性と優れた性能を兼ね備えています。2. 喫水が比較的浅いため、フルキールよりも広い航行範囲で使用できます。 | 1. 修理費用が非常に高くなる可能性があります。2. 所有者は接地による損傷のリスクが高くなります。 |
| ディープフィンキール | 1. ディープフィンキールは、特に風上状況で優れた性能を発揮します。2. 安定性があり、傾斜に強いです。 | 1. このキールでは、所有者は浅瀬にアクセスできません。2. このキールでは、ボートトレーラーでヨットを輸送するのが難しく、費用もかかります。 |
| ビルジキール | 1. これらのキールは、座礁に対する船体の保護が強化されています。2. 所有者は、適切な状況であれば、ビルジ キール付きのヨットを浜に上げることができます。 | 1. ビルジキールは、他のタイプに比べて、特に安定性と速度の点で性能が良くありません。 |
| カプセル化されたキール | 1. このキールタイプは腐食や損傷に耐性があります。2. 水中のプロファイルをより滑らかにし、抵抗を減らします。 | 1. カプセル化されたヒールは、従来のオプションよりも高価で、製造と修理が複雑です。 |
4. ヨットの喫水
考慮すべきもう1つの重要な点は、すでに何度か言及した喫水です。喫水は船底（キール）と水線の間の垂直距離を生み出します。さらに重要なのは、それがどれだけの水の量であるかを測定することです。 ヨット 底に達する前に必要になります。
通常、ほとんどのオフショアヨットは喫水が深く（5～6フィート以上）なっています。しかし、これにより、消費者が船にダメージを与えずに岸にどれだけ近づけるかが制限される可能性があります。 彼らのボートまた、島の岩礁やラグーンを航行する際にヨットの所有者ができることにも制限が課せられます。船の喫水が大きければ大きいほど、異なる航行場所へのアクセスが制限されます。
ここでは、さまざまな喫水測定値とそれが小型ヨットに与える影響について詳しく説明します。
- 浅喫水（2～4フィート）: 喫水の浅い小型ヨットは、浅瀬、港、川にアクセスできます。沿岸クルージングや内陸水路にも最適です。ただし、排水量が少なく、積載量が限られているため、荒れた海では安定性が低くなります。
- 中程度の喫水（4～6フィート）: この喫水を持つヨットは、安定性と操縦性のバランスが取れています。沿岸クルージングや沖合航行など、さまざまな状況に対応できます。ただし、この喫水は、特に干潮時には、一部の浅瀬ではうまく機能しない場合があります。
- 深い喫水（6フィート以上）: これらの喫水により、荒れた状況でも安定性と耐航性が向上します。喫水のあるヨットは、より多くの貨物や乗客を運ぶこともできます。ただし、これらのヨットは、より深い水域とより大きな港でのみ機能し、浅い沿岸地域や内陸水路では機能しません。
5. 中古モデルと新品モデル
消費者は中古モデルを好むことがある 新品のもの コストを抑えるために、企業はターゲットの消費者が新しいヨットを購入するのに十分な予算を持っているか、それとも古いモデルを欲しがっているかを考慮する必要があります。通常、両方のオプションから選択することは、他の車両を選択することと同じです。小売業者が在庫を処分することを決定した場合 中古モデル販売する前に在庫が最高の状態であることを確認する必要があります。
I. 中古小型ヨット
中古小型ヨットのメリット
中古ヨットは一般的に、特に数年経過している場合は、新品よりも手頃な価格で費用対効果も高くなります。中古ヨットのほとんどは、初期減価償却のほとんどをすでに経験しているため、購入後の購入者の潜在的な経済的損失が軽減されます。
消費者が運が良ければ、希望する機能やカスタマイズが満載の中古ヨットが見つかるかもしれません。また、中古ヨットには通常、性能と信頼性の実績があるため、購入前に希望するヨットについて見込み客に知らせることができます。ただし、企業は購入前に事故や大規模な修理などのヨットの履歴を確認する必要があります。
中古の小型ヨットの欠点
中古の小型ヨットの全体的な状態は大きく異なる可能性があるため、消費者はヨットに関する情報を入手した後、修理やメンテナンスに投資する必要があるかもしれません。中古ヨットの場合、前の所有者がヨットをどのように使用していたかを判断するのが難しいため、保証が受けられることは通常まれです。
II. 真新しい小型ヨット
新品の小型ヨットのメリット
中古ヨットとは異なり、新品ヨットには通常、メーカーの保証が付いています。さらに、購入者は新しいヨットを自分の希望に合わせてカスタマイズし、仕様に合わせることができます。また、新品ヨットには通常、最新の技術と機能が搭載されており、新品同様の状態であることがほとんどです。
新品の小型ヨットの欠点
新品のヨットは一般的に中古のヨットよりも高価です。また、特に最初の数年間は価値が急激に下がる可能性があります。新品の小型ヨットの場合、中古のヨットに比べて価格交渉の余地が少ない場合があります。
包み込む
小型ヨットは大型船に比べて多くの利点があります。まず、通常は安価で、消費者はより早く出航して海を探索することができます。また、エンジンへのアクセスが容易で、操作が直感的で、カジュアルなレジャー活動に適したサイズです。
小型ヨットの需要も高まっているため、今が市場に参入するのに最適な時期です。ただし、この記事で説明したポイントを念頭に置いてください。そうすれば、オーナーを目指す人にとって魅力的なヨットの選択に役立ちます。 スポーツセクションを購読する このような興味深いトピックをもっと知りたい場合は、Chovm Reads をご覧ください。
