主要港は、海岸沿いにある大きな拠点で、船が行き来してさまざまな商品を運ぶ場所です。おもちゃ、衣類、電子機器、食品、燃料など、あらゆる種類の品物を取り扱っています。
これらの港には、コンテナの荷降ろしや保管のための特別なエリア、重い荷物を持ち上げるためのクレーン、果物や野菜などの冷蔵保管用の倉庫などがある場合もあります。また、水深が深いため、非常に大きな船が入港できます。
広大な複合施設から テキサスの活気ある海からニューヨークの活気ある海、カリフォルニアの革新的な港まで、米国の主要港は米国と世界の遠い海岸を結ぶ玄関口として機能しています。このブログでは、 米国主要港湾トップ5 （総トン数順）：
- ヒューストン港湾局、テキサス州
- ルイジアナ州サウスルイジアナ港。
- テキサス州コーパスクリスティ港
- ニューヨーク港、ニューヨーク州およびニュージャージー州
- カリフォルニア州ロングビーチ港
引き続き読み進めて、これらの主要港が日々大量の貨物を取り扱うのに役立つ素晴らしい施設と主要な特徴を探ってみましょう。
目次
1. テキサス州ヒューストン港湾局
2. ルイジアナ州サウスルイジアナ港
3. テキサス州コーパスクリスティ港
4. ニューヨーク港、ニューヨーク州およびニュージャージー州
5. カリフォルニア州ロングビーチ港
6. 米国の主要港は世界市場への貿易の玄関口である
1. テキサス州ヒューストン港湾局
説明
単にヒューストン港として知られるこの素晴らしい港は、この地域の歴史的、経済的発展の証です。1 世紀以上前に設立されて以来、米国で最も忙しい港の 1 つに成長し、国際貿易と地域経済において極めて重要な役割を果たしています。
ヒューストン港は、浚渫工事が成功してヒューストン船舶航路が作られた後、1914 年に正式に深海航行が可能になりました。この開発により、この賑やかな港とメキシコ湾が戦略的に結びつき、米国の海上貿易の要となる将来の基礎が築かれました。
特徴と主な設備
メキシコ湾から内陸に 52 マイルにわたって広がるヒューストン船舶航路には、約 200 の公共および民間ターミナルがあります。これらの施設は、幅広い海上業務をサポートする港の広大な範囲と能力を示しています。
接続性はヒューストン港の重要な特徴です。ヒューストン港は、国道 I-10、I-45、米国ルート 69、I-610、US-90 などの主要道路との接続が良好で、陸上輸送がスムーズに行えます。
さらに、ユニオン パシフィック鉄道とポート ターミナル鉄道協会が管理する主要鉄道網に直接接続しており、効率的な物資の配送と収集が保証されます。
施設面では、ヒューストン港には 100 つの公共ターミナルと XNUMX を超える民間ターミナルがあります。これらは、バルク貨物やブレークバルク貨物からプロジェクト貨物やロールオン/ロールオフ貨物まで、さまざまな貨物タイプを取り扱っています。
この港は最近、高さ 158 フィートの船舶から陸へのクレーン XNUMX 台を新たに導入し、その機能を強化しました。これらの新しいクレーンにより、積み下ろしの効率が向上し、環境責任に関する最新の基準に沿って完全に電動化されています。
貨物取扱量と主要商品
2023年、ヒューストン港は、 50,323,264トン国際市場と国内市場における重要な役割を強調しています。その業務の多様性を反映して、この港は 幅広い商品の品揃え主なカテゴリーは次のとおりです。
- 原油: 総貨物の17%を占める。
- 留出燃料油: 12%を占める。
- 炭化水素およびガソリンガス: スループットの 11%
- ガソリン： 9%を占める。
- ナフサおよび溶剤: 5% に及ぶ。
- 他のすべて： 処理量の 45% を占め、小麦が際立った食品です。
2. ルイジアナ州サウスルイジアナ港
説明
南ルイジアナ港は、米国だけでなく国際市場にとっても海上貿易の重要な拠点です。バトンルージュとニューオーリンズの間という戦略的な位置にあるこの港の豊かな歴史は、この地域のまさに根底に織り込まれており、そのルーツは蒸気船の時代とともにミシシッピ川沿いの貿易が栄えた時代にまで遡ります。
今日、南ルイジアナ港は、この地域の永続的な経済活力と成長への取り組みの象徴となっています。ルイジアナ州の貿易の象徴として誇り高く存在し、アメリカの中心地と世界の他の地域をシームレスに結び付けています。
特徴と主な設備
南ルイジアナ港はミシシッピ川に沿って 54 マイルにわたって伸びています。主要な交通ルートへの優れたアクセスに恵まれており、国道システム I-10、I-55、I-310、US-61、US-90 のほか、カナディアン ナショナル鉄道やカンザス シティ サザン鉄道会社などの主要な鉄道にもシームレスに接続しています。
港はインフラへの継続的な投資を行っており、現在、PortSL の Globalplex に 2 番目のドック アクセス ブリッジを建設して機能を強化しています。公共の Globalplex インターモーダル ターミナルは、セメント、木材チップ、鉱石などの乾燥バルク貨物のほか、ばら積み貨物やコンテナ貨物も取り扱っており、さまざまな貿易ニーズへの港の適応性を示しています。
貨物取扱量と主要商品
南ルイジアナ港が米国で有数の穀物輸出港であり、西半球で2023番目に大きい港であるという称号を与えられたことは、数字が物語っています。XNUMX年、同港は驚異的な量の穀物を扱いました。 248,130,992ショートトン 貨物量が多く、その規模の大きさと効率性がうかがえます。
港の トップ商品 多様な機能性とグローバルサプライチェーンにおける戦略的地位を反映しています。注目すべき貨物の種類は次のとおりです。
- トウモロコシ： 25% で、港が農業ビジネスで果たす重要な役割を強調しています。
- 大豆： 16%を占め、穀物輸出大国としての港の地位を強調しています。
- 留出燃料油: 港の貨物の10％を占める。
- 原油: 5%を占め、エネルギー分野における港の重要性を示しています。
- ガソリン： 4% に相当し、この重要な燃料の配布を促進します。
- 他のすべて： スループットの 40% を占め、ポートの多様な機能を紹介します。
3. テキサス州コーパスクリスティ港
説明
コーパスクリスティ湾の岸辺に位置するコーパスクリスティ港は、テキサス州サンアントニオ南部のメキシコ湾における海事活動の活気に満ちた重要な拠点となっています。この貿易と輸送の中心地は創設以来、内陸と外洋の両方の事業の高まる需要に対応するために継続的に拡大、進化してきました。
戦略的な立地で知られるこの港は、広大な内陸水路と広大な湾岸地域の間でシームレスな物資輸送を保証し、地元市場と世界路線の架け橋となっています。
特徴と主な設備
コーパスクリスティ港は、I-37 や US-181 などの重要な交通回廊に直接アクセスできる戦略的な位置にあり、カンザスシティ サザン鉄道やユニオン パシフィック鉄道などの主要鉄道が通っています。これらの接続により、港への、または港からの商品の迅速な輸送が可能になります。
さらに、この港は、北側と南側の両方に、ブレークバルク、ロールオン/ロールオフ (RO/RO)、重量物、プロジェクト貨物を扱うための設備を備えた専用ターミナルを誇っています。さらに、この港のエネルギー商品取り扱い能力は、船とバージの両方による原油と石油製品の移送を専門とする複数の公共石油ドックによって実証されています。
現在進行中のコーパス船舶航路改善プロジェクト (CIP) は、港の運用能力を強化する重要な開発であり、2025 年初頭までに完了する予定です。この野心的なプロジェクトは、船舶航路を深く広くすることで、より大型の船舶に対応し、港の貨物処理能力を高めることを目的としています。
貨物取扱量と主要商品
2023年、コーパスクリスティ港では、前例のない約 200万トン この航路を通過する貨物量は、主に原油輸出によって推進されています。この量は、港の堅牢なインフラと、エネルギー貿易を促進する上での同港の極めて重要な役割を証明しています。
この 貨物の構成 エネルギー分野における港の専門性と戦略的重要性を強調しており、主な商品は次のとおりです。
- 原油: 貨物構成の62%を占め、エネルギー輸出市場における港の重要な役割を反映しています。
- 炭化水素およびガソリンガス: 10%を占め、この港が世界のガス貿易に大きく貢献していることを強調しています。
- 留出燃料油: 港によって促進されるもう一つの重要なエネルギー製品の 5% を占めています。
- ガソリン： 4%を占め、国内外の燃料需要を満たすために不可欠です。
- ナフサおよび溶剤: 合計3％であり、港が化学および石油化学部門に関与していることを示しています。
- 他のすべて： 16%を占め、その他の多様な商品や商品を取り扱っていることがわかります。
4. ニューヨーク港、ニューヨーク州およびニュージャージー州
説明
ハドソン川の河口にまたがり、アッパー・ニューヨーク湾とニューアーク湾の両方を囲むニューヨーク・ニュージャージー港は、海上貿易の重要な玄関口として機能しています。
新興の交易拠点としてのつつましい始まりから、世界最大かつ最も重要な港の 1 つになるまで、その歴史は興味深いものです。海上貿易の発展と世界貿易ネットワークの台頭を目の当たりにし、ニューヨーク、ニュージャージー、そして米国全体の経済状況を形成する上で中心的な役割を果たしてきました。
特徴と主な設備
ニューヨーク・ニュージャージー港は、より広範な交通ネットワークにシームレスに統合されており、CSXトランスポーテーションやニューヨーク・ニュージャージー鉄道などの主要な鉄道に加え、I-78、I-278、I-478などの主要な国道システムルートに密接に接続しています。
この港には 6 つの公共コンテナ ターミナルがあり、これらが港の運営の基盤を形成しています。これらのターミナルは、Ro/Ro (ロールオン/ロールオフ)、プロジェクト、ブレークバルク貨物など、さまざまな種類の貨物の取り扱いに適しています。
さらに、25 番街埠頭は、専門的な公共ドライバルクターミナルとして際立っています。現在、民間事業者に貸し出されているこの施設は、地域の建設業界に不可欠なセメント、砂、石などの建設資材の取り扱いに不可欠です。
2023 年の重要な進展は、ポート ストリート回廊改善プロジェクトの開始です。港の北側の入口を道路経由で再設計することを目指したこのプロジェクトは、物流の効率を大幅に向上させることが期待されています。
このプロジェクトでは、より効率的な道路構成と広い旋回半径を導入することで、交通の流れがスムーズになり、渋滞が緩和され、港の北玄関口の全体的な安全性と運用能力が向上することが期待されています。
貨物取扱量と主要商品
2023年、ニューヨーク・ニュージャージー港は、印象的な量の貨物を取り扱うという重要な節目を迎えました。 7.8万TEU （20フィート換算単位）であり、積載貨物の輸出入において国内で2番目に忙しい港としての地位を確立しています。
この 港の主要商品 多様化した貨物基盤を鮮明に描写する。
- ガソリン： 交通というライフラインは17%を占めています。
- 留出燃料油: 暖房や機械の動力源として不可欠な留出燃料油は、積荷の12％を占める。
- 原油: 数え切れないほど多くの製品の原材料を合わせると 9% になります。
- 残留燃料油: 船舶や発電所に欠かせない残留燃料油は7%を占めます。
- 製造品、NEC： 5% では、製造品は他のカテゴリに分類されない全範囲の商品をカバーします。
- 他のすべて： 貨物の実に50%が「その他すべて」のカテゴリーに分類されており、これはこの港が幅広い貨物を取り扱う多用途性を備えていることを証明しています。
5. カリフォルニア州ロングビーチ港
説明
南カリフォルニアの海岸に位置するロングビーチ港は、米国とアジア間の貿易の重要な玄関口として機能しています。重要な海上航路の地図にその位置を示すこの港は、サンペドロ湾に位置し、隣接するロサンゼルス港と密接に結びついています。
ロングビーチ港の豊かな歴史は 1900 世紀以上前に遡り、XNUMX 年代初頭にはドックや桟橋が点在していただけでしたが、今では世界で最も忙しい海港の XNUMX つにまで発展しました。その戦略的な立地と継続的な改善により、ロングビーチ港は国際貿易と商業の中心地となっています。
特徴と主な設備
ロングビーチ港は、I-110 や I-710 などの主要高速道路や、パシフィック ハーバー ライン、BNSF 鉄道、ユニオン パシフィック鉄道、リッチモンド パシフィック鉄道などのさまざまな鉄道を通じて、外の世界とシームレスに結ばれた相互接続された交通ネットワークを誇っています。
この港には 20 を超えるターミナルがあり、それぞれがドライバルクから冷蔵品まで、あらゆる種類の貨物を取り扱うように設計されています。これらのターミナルには、貨物のスムーズな取り扱いと保管を確実にするために最先端の技術が装備されています。
しかし、おそらく最も野心的なプロジェクトは、 ピアBドック鉄道支援施設このプロジェクトは、既存のピア B 鉄道ヤードの面積を 171 エーカーに倍増させることで、港の貨物取扱能力を大幅に向上させることを目指しています。施設が完成すると、港のドック内鉄道取扱能力が強化され、年間 4.7 万 TEU (XNUMX フィート換算単位) という驚異的な取扱能力が実現すると予想されています。
貨物取扱量と主要商品
2023年、ロングビーチ港は驚くべき偉業を達成し、 8万TEUこの数字は、太平洋横断貿易の要としてのこの港の地位を浮き彫りにしています。年間 200 億ドルもの貿易が行き交うこの港は、大陸を越えて企業と消費者を結び付けています。
港を通過する貨物の多様性は多岐にわたり、さまざまな産業にとっての戦略的重要性を浮き彫りにしています。 一次産品 次のとおりです。
- 原油（29％）： これは 29% を占め、企業や家庭に燃料を供給する港の極めて重要な役割を強調しています。
- 製造品、NEC： これは 11% を占め、特殊な商品の取り扱いにおける港の多様性を反映しています。
- 原油コークス: さまざまな工業プロセスに不可欠な原油コークスは5%を占めており、この港が産業サプライチェーンと強く結びついていることを示しています。
- 電気機械: 家電製品からハイテク機器まで、4%を占めるこのカテゴリーは、港が電子機器市場で重要な役割を果たしていることを示しています。
- 留出燃料油: これは貨物処理量の 3% を占め、世界のエネルギー供給チェーンにおけるこの港の重要な位置をさらに強調しています。
- 他のすべて： 46% がさまざまな製品で構成されています。その中でも、動物飼料がトップを占めており、この港が農業分野において重要な役割を果たしていることがうかがえます。
米国の主要港は世界市場への貿易の玄関口である
米国の主要港であるヒューストン、南ルイジアナ、コーパスクリスティ、ニューヨーク、ロングビーチは、単なる地図上の点以上の存在であることは明らかです。これらの港は、米国経済を牽引し、大量の商品を処理し、海や大陸を越えて市場を結びつける強力な原動力となっています。
各港の能力と特質を理解することは、企業にとって大きな競争上の優位性をもたらします。ヒューストンとコーパスクリスティの石油と石油化学製品、南ルイジアナの農産物、ニューヨークとロングビーチを流れる消費財など、各港にはそれぞれ強みと重点商品があります。
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