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自動車診断ツールを使用する自動車整備士

マルチプレックス診断ツールが現代の車両メンテナンスに革命をもたらす

多重診断ツールは、今日のハイテク車両のトラブルシューティングに最新のソリューションを提供します。

一度に 1 つのシステムとのみ通信する従来の診断ツールとは異なり、多重化診断ツールは、エンジン、ギアボックス、ディファレンシャルなどの複数のシステムに同時にアクセスできます。これにより、技術者はより迅速かつ総合的に自動車の問題を特定して修正できるようになります。

この記事では、これらのツールがどのように機能するか、なぜ現代の車両診断に不可欠なのか、そして市場で入手可能なさまざまなタイプについて説明します。続きを読んで詳細をご確認ください。

目次
多重診断ツール市場の概要
多重診断ツールとは何ですか?
多重診断ツールはどのように機能しますか?
多重診断ツールには従来の診断ツールに比べてどのような利点がありますか?
多重診断ツールの種類
まとめ

多重診断ツール市場の概要

多重診断ツールは自動車診断スキャンツールに分類され、その市場規模は 33.1年には2021億米ドル, Markets and Marketsのレポートによると、アナリストは市場規模が成長し、41.4年までに2026%の複合年間成長率(CAGR)で4.5億米ドルに達すると予測しています。

マルチプレックス診断ツール市場の成長は、自動車の生産と販売の急増から生じています。通勤用の低排出ガス車の需要の増加と、車両検査の義務化を支持する政府により、自動車メーカーは 自動車診断スキャンツール 世界中。

レポートでは、この市場の成長に寄与する他の要因として、自動車修理工場の増加と車両への高度な機能の統合の傾向が挙げられています。

多重診断ツールとは何ですか?

多重化 診断ツール 単一の診断インターフェースを介して車両の複数のコンポーネントからの信号を同時に読み取ったり解釈したりできるシステムまたはデバイスです。

技術者はこれらのデバイスを使用して、複雑な電子システムとネットワークに大きく依存する現代の自動車の問題を解決し、メンテナンスを行います。

多重診断ツールはどのように機能しますか?

自動車整備士が車の診断を行っている

多重化は、通信システムで複数の信号またはデータ ストリームを単一の通信チャネルで送信するために適用される技術です。現代の自動車は、コントローラ エリア ネットワーク (CAN) やローカル相互接続ネットワーク (LIN) などの車載通信ネットワークで多重化を使用して、それぞれが特定のシステム (エンジン、トランスミッション、エアバッグなど) を制御する複数の電子制御ユニットが共有データ バスを介して通信できるようにしています。

診断ツール 車両の診断ポート (多くの場合、OBD II ポート) に接続すると、多重化されたさまざまな ECU からのデータに一括してアクセスして解釈します。そのため、整備士や技術者は、各 ECU を個別に接続する必要なく、複数のシステムを並行して診断できます。

多重診断ツールには従来の診断ツールに比べてどのような利点がありますか?

1. データアクセスと範囲

これらのツールは、エンジン診断などの特定のシステムに限定されている従来の診断ツールと比較して、車両のシステム ネットワーク全体へのより包括的なアクセスを提供します。

多重化ツール エンジン、トランスミッション、ボディコントロール、インフォテインメント、さらにはADASなどの最新技術を含むさまざまなシステムからのデータにアクセスできます。また、複数のセンサーからのライブデータを同時に監視する機能も備えているため、複雑な問題のトラブルシューティングを行う際には、多重化ツールがより汎用性の高いオプションになります。

2. スピードと効率

多重化されたツールはより高速かつ効率的ですが、従来の診断ツールは、複数の接続システムを備えた車両の問題を特定する場合に使用すると遅延が発生します。

技術者が従来のツールを使って複数のシステムを診断したい場合、次のような異なるツールを使う必要があるかもしれません。 コードリーダーとスキャナー、または複数の側を接続します。多重化システムの場合、複数のシステムから同時にデータを収集できるため、時間が節約されます。

3. 複雑さと能力

車の診断サービスを行っている技術者

多重診断ツールは、複雑に相互接続されたシステムを備えた現代の車両に適した、高度に洗練された設計を特徴としています。

これにより、ECU の再プログラミング、ソフトウェアの更新、双方向テスト、すべての車両システムにわたる詳細な診断などのタスクを処理できるようになります。さらに、データ ストリームをリアルタイムで監視および分析できるため、高い精度で問題を特定できます。

伝統的なツール 現代の自動車では、単純なため問題を検出する能力は低い。ほとんどの場合、 基本的な障害コードを読み取る または、チェック エンジン ライトのリセットなどの限定された機能を実行します。

4. 配線と接続

車両が統合されていない、またはネットワーク化されていないアーキテクチャを使用している場合、従来のツールでは、さまざまなシステムへの個別の接続が必要になる場合があります。そのため、特定のシステムのトラブルシューティングには、より多くの配線が必要になります。

一方、多重化ツールでは、すべてのシステムが CAN や LIN などの共有ネットワークを介して通信するため、必要な接続が少なくなり、複数の診断ポイントの必要性が減ります。ツールは、OBD II などの車両の主要な診断ポイントとインターフェイスし、ネットワーク上のすべての ECU からのデータにアクセスします。

多重診断ツールの種類

多重診断ツールにはさまざまな種類があります。ここでは、現在市場で入手可能な主な種類の概要を示します。

1. OBD II マルチプレックススキャナー

OBD IIスキャンツールECUスキャン

これらは、車両のオンボード診断ポート (OBD II) に接続して ECU と通信する自動車診断装置です。

これらは、最も普及しているマルチプレックス診断ツールであり、主にプロとDIYメカニックの両方によって使用されています。これらのツールの例をいくつか挙げます。 プロ仕様のスキャナー Autel、Launch、Snap-on などのトップブランドから。

2. OEM固有の多重診断ツール

自動車メーカーが開発 特殊な診断ツール 独自のブランドまたはモデル向けであり、OEM 固有の多重化ツールとして分類できます。

彼らは提供できる 車両システムへのより深いアクセス また、ECU の再プログラミング、車両のソフトウェアの更新、その他のシステム固有のテストの実行など、基本的なスキャナーが実行できる範囲を超えたその他の機能も備えています。

トヨタの Techstream、GM の Tech 2 スキャナー、およびフォードの IDS (統合診断システム) スキャン ツールは、OEM 固有の多重化ツールの例です。

3. ワイヤレス/Bluetooth多重化ツール

ワイヤレススキャンツールを使用する整備士

ほとんどの診断機器は有線接続を必要としますが、ワイヤレス診断ツールは Bluetooth または Wi-Fi を使用して車両のオンボード診断ポートに接続し、アプリケーションを介してスマートフォン、タブレット、またはラップトップと通信します。

複数の車両システムへのワイヤレスアクセスを提供することで、ユーザーフレンドリーなアプリによる利便性とモビリティを確保します。トップ 無線多重化ツール BlueDriver、Fixd、Torque Pro などの自動車用アクセサリは、地元やオンラインの自動車部品およびアクセサリ店で見つけることができます。

4. PCベースの多重診断ソフトウェア

これは、OBD II ポートに接続するインターフェース モジュールを介して車両の ECU と通信する、コンピューターにインストールされるプログラムです。 PCベースの多重化ツール 主にプロの修理工場で使用されます。

このソフトウェアは、詳細な診断、ECUプログラミング、高度なコーディング機能を可能にします。また、他のツールと統合して、 車両整備このソフトウェアには、フォルクスワーゲン/アウディ車用の Ross Tech VCD や、BMW および AutoEnginuity 用の INPA などが含まれます。

5. 双方向多重診断ツール

これらの診断ツールは、車両のシステムからデータを取得するだけでなく、ECU にコマンドを送り返すため、ユーザーは燃料インジェクター、ファン、ソレノイドなどの他のコンポーネントに対してアクティブ テストを実行できます。

他のツールと同様に、リアルタイムのシステムテストや電子制御モジュールのプログラミングなどのタスクを実行できます。 双方向スキャンツール Snap-on MODIS Ultra または Autel MaxiSYS シリーズを選択できます。

6. ADASキャリブレーションツール

電気自動車を診断する技術者

これらは、レーンキープアシスト、アダプティブクルーズコントロール、自動ブレーキなどの先進運転支援システム (ADAS) を診断するために特別に設計されたツールです。車両の修理後にこれらのシステムが正しく調整され、機能していることを確認するのに役立ちます。

ADASのキャリブレーションには精密なセンサー調整が必要であり、フロントガラスの交換やボディワークの後にこれらのツールが重要になります。例には以下が含まれます。 Autel ADAS キャリブレーションキット およびBosch ADAS診断システム。

まとめ

要約すると、多重診断ツールは、現代の車両においてより高速で包括的かつ効率的な診断を処理できないという基本的な診断機器の問題を解決します。

ツールには、ワイヤレススキャンツール、ソフトウェア、OEM固有の機器など、さまざまなタイプがあります。マルチプレックス診断ツールを大量に探している購入者は、 アリババ.com ウェブサイト 卸売価格で。

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