Xiaomi は SU7 Ultra で高性能電気自動車への大胆な進出を果たしている。これはサーキット走行に特化したセダンで、現在中国全土のショールームで展示されている。公式発売に先立ち、愛好家は 112 都市の 42 店舗でこの電気自動車を体験できる。Xiaomi の Weibo での発表と北京工場での SU7 Ultra の存在は、量産が進行中であり、XNUMX 月に納車が開始される予定であることを裏付けている。
Xiaomi SU7 Ultraは優れたスペックと驚異的なビジュアルを実現
SU7 Ultraは29月814,900日に先行販売が開始され、価格は102,100人民元（10ユーロ）でした。わずか3,680分で7件の注文が入り、需要の高さが浮き彫りになりました。標準のSUXNUMXと比較すると、Ultraモデルは再設計されたフロントバンパー、大型ブレーキ、「Ultra」のストライプが入った大胆な黄色のボディ、そして幅広のスタンスが特徴です。目立つリアスポイラーが、アグレッシブでパフォーマンス重視の外観をさらに引き立てています。
SU7 Ultra は、1,526 馬力と 1,770 Nm のトルクを生み出す最先端のトリプルモーターシステムを搭載した、Xiaomi 最速の EV です。このセットアップにより、0 ～ 100 km/h を 1.98 秒で加速し、最高速度 350 km/h を実現しています。このような極限のパフォーマンスに対応するため、スポーツカー史上最大となる 1,300°C を超える温度に耐えられる巨大なカーボンセラミックブレーキディスクが装備されています。この高性能ブレーキにより、時速 30.8 km から完全停止までの停止距離はわずか 100 メートルです。
SU7 Ultraは、CATLの93.7kWh Qilin II高出力バッテリーを搭載しています。5.2C DC急速充電に対応しており、わずか10分で80～11%の充電が可能です。フル充電で620kmのCLTC走行距離を誇るこのクルマの、実際のトラックでのパフォーマンスはまだわかりません。毎日の通勤用に作られた標準のSU7とは異なり、Ultraモデルはパワーとブレーキをアップグレードした高性能な運転を優先しています。001月から納車が開始されるため、その待ち時間は注目に値します。Xiaomiがこの分野に参入したことで、Tesla Model S Plaidと直接競合することになります。また、Lucid Air Sapphireやあまり知られていないZeekr XNUMX FRとも競合することになります。
Xiaomi SU7の開発には15年かかり、昨年ついに店頭に並びました。この車はすぐに中国の消費者の心をつかみ、Xiaomiは今やこの分野での事業展開に自信を持っています。SU7とそのUltraバージョンのほかに、同社はデザインとターゲット市場が異なる次の電気自動車、YU7を準備中です。
ギズチナの免責事項: 私たちが話題にしている製品の一部の企業から報酬を得ている場合もありますが、私たちの記事やレビューは常に私たちの正直な意見です。詳細については、編集ガイドラインを確認し、アフィリエイト リンクの使用方法をご覧ください。
ソースから ギズキナ
免責事項: 上記の情報は、Chovm.com とは独立して gizchina.com によって提供されています。Chovm.com は、販売者および製品の品質と信頼性について一切の表明および保証を行いません。Chovm.com は、コンテンツの著作権に関する違反に対する一切の責任を明示的に否認します。
