フォルクスワーゲン、合肥生産拠点に2.5億ユーロ投資
フォルクスワーゲンは、総額2.5億ユーロを投資し、中国安徽省合肥市の生産およびイノベーション拠点をさらに拡大しています。研究開発能力の拡大に加えて、XNUMX つのフォルクスワーゲン ブランド モデルの生産の準備も進められており、現在中国のパートナーである XPENG と共同開発中です。
フランクフルト、3度目の水素燃料Solarisバスを選択 – 今度は連節バージョン
フランクフルト・アム・マインの公共交通機関である In-der-City-Bus GmbH (ICB) は、Solaris Urbino 9 連節水素バス 18 台を発注しました。市内ではすでに 23 台の水素燃料ソラリス バスが運行されており、2022 年と 2024 年に供給されます。最新の注文による連節バスの納入が予定されています…
Voltpost が商用街灯電気自動車充電ソリューションをデビュー
街灯電気自動車 (EV) 充電システムを開発する会社 Voltpost は、路肩での EV 充電ソリューションの商用利用可能性を発表しました。同社は今春、ニューヨーク、シカゴ、デトロイトなどを含む米国の主要都市圏でEV充電プロジェクトを開発、展開している。 Voltpost は街灯柱をモジュール式に改造して…
Propel Fuels がワシントンに初の Flex Fuel E85 ステーションをオープン
大手低炭素燃料小売業者である Propel Fuels は、ロードウォリアー トラベル センターと提携して、ヤキマ バレーに新たな低コストで高性能の燃料の選択肢を導入するため、ワシントン州に同社初の Flex Fuel E85 ステーションを開設しました。 Propel と Road Warrior は、Flex Fuel E85 の発売を祝いました…
Green Li-ion、リサイクルされたリチウムイオン加工電池材料を生産する北米初の商業規模プラントを立ち上げ
リチウムイオン電池のリサイクル技術会社である Green Li-ion は、北米で初めて、持続可能な電池グレードの材料を生産するための商業規模の設備を開始しました。この工場は既存のリサイクル施設内にあり、グリーンリチウムイオンの特許取得済みの技術を使用して、使用済み電池の濃縮成分から電池グレードの正極材料と負極材料を生産します。
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新しいポルシェ カイエン GTS モデルは、より強力で効率的な V8 を搭載
ポルシェは、2023年に包括的に改訂されたカイエンのモデルラインを、特にダイナミックな新しいGTS（グランツーリスモスポーツ）モデルで完成させようとしています。 SUV とクーペは、368 kW (500 PS) ツインターボ V8 エンジンとパフォーマンス重視のシャシー システムを組み合わせています。この車にはアダプティブエアサスペンションが装備されています…
ボルボ・カーズ、バイオガスを使用して中国初の気候変動に中立なプラントを実現
ボルボカーズの台州製造工場はバイオガスに切り替え、同社の中国初の工場でクライメートニュートラルなステータスを達成した。この工場の天然ガスからの切り替えにより、年間 7,000 トン以上の CO2 が削減されます。スコープ 1 ～ 3 の合計に占める割合は小さいにもかかわらず…
新型フラッグシップ Mercedes-AMG GT 63 SE PERFORMANCE ハイブリッドを世界初公開
メルセデスAMGは、AMG GTクーペポートフォリオの新しいフラッグシップである2025 AMG GT 63 SE PERFORMANCEを発表し、2024年末に米国のディーラーに到着する予定です。非常に強力なE PERFORMANCEハイブリッドドライブは、フロントにAMG 4.0L V8ビターボエンジンを搭載しています。そして後部には電気モーターが…
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マツダCX-80がPHEVとディーゼルマイルドハイブリッドオプションを備えて欧州デビュー
マツダは80列シートのマツダCX-60を欧州に導入した。 CX-80 の発売に続き、まったく新しいマツダ CX-XNUMX は、同社の大型製品グループのヨーロッパ向け XNUMX つの新しいモデルのうちの XNUMX 番目です。これはマツダの欧州ラインナップの中で最も広い車であり、新しい主力車となるでしょう。
2025年トヨタ カムリはハイブリッド専用に
トヨタ カムリは、米国で 22 年間にわたりベストセラーセダン部門を独占してきました。新型 2025 トヨタ カムリは、ハイブリッドのみを採用し、アスレチックなエクステリア スタイル、新しいインテリア デザイン、新しいテクノロジー機能を組み合わせることで、その成功をさらに発展させ続けています。 2025 トヨタ カムリは…
BMW、ノイエ・クラッセ電気ドライブ・ユニット・セントラル・ハウジングの設備を拡張するため、ランツフートに200億ユーロを投資
BMW グループは、ノイエ クラッセ モデルに搭載される高度に統合された電気ドライブ ユニットの中央ハウジングの製造施設を拡張するために、ランツフート工場にさらに 200 億ユーロを投資します。これにより、2020 年以降にドイツの工場敷地内に流入した総量は約…
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GMエナジー、顧客にV2Hを提供する新製品スイートを展開
拡大する製品エコシステムの一環として初めて利用可能となるGMエナジーの住宅顧客向けの初期製品では、V2H（Vehicle-to-Home）双方向充電技術を使用して、互換性のあるGM EVから適切に設備の整った住宅に電力を供給できるようになります。気象関連の悪影響を軽減するのに役立ちます…
2025年モデルのメルセデス・ベンツ電動EQSセダンは、より大容量の118kWhバッテリーを搭載
メルセデス・ベンツは、EQS セダンとその完全電気自動車のポートフォリオの開発を継続し、新しいアップデートとイノベーションを以前よりも迅速に組み込んでいます。 2025 年モデルでは、EQS セダンは、電気航続距離を拡大するための新しい大型バッテリー、新しいグリル デザインを備えた洗練されたフロント フェイシアを備えた多数のアップグレードを導入します。
MAN 51/60DF 二元燃料エンジンが 10 万運転時間のマイルストーンを達成
MAN Energy Solutions は、MAN 51/60DF エンジンが 10 万運転時間のマイルストーンを突破したと発表しました。二元燃料エンジンは現在 310 基のエンジンで人気があり、100 年以降ほぼ 2022 基増加しています。 51/60DF エンジンは、以下を含むさまざまな燃料で稼働できます。
ABB E-モビリティとMANがeトラックでメガワット充電のプロトタイプを実証
ABB E-モビリティとMAN Truck & Busは、メガワット充電システム（MCS）のプロトタイプを実証しました。 MAN eTruck は、ABB E-Mobility の MCS 充電ステーションで 700 kW、1,000 A 以上で充電されました。 (以前の投稿です。) 特に国内外の長距離輸送や積み込みにおいては…