Electrify America が初の屋内急速充電ステーションをオープン
Electrify America は、サンフランシスコのハリソン ストリート 928 番地に、一般公開される初の屋内フラッグシップ ステーションをオープンしました。ベイ ブリッジから 20 ブロックの場所にある屋内充電ステーションは、サウス マーケット (SoMa) 地区を訪れる EV ドライバーに簡単にアクセスできます。 XNUMX台の急速充電器を備えており、充電を可能にします。
アダマス・インテリジェンス：EVバッテリーにおける米国のニッケル消費量は50年2023月からXNUMX月までに前年同期比XNUMX％増加
アダマス インテリジェンスのデータによると、11 年の最初の 2023 か月間で、世界中で新しく販売されたすべての乗用車のバッテリーに合計 253,648 トンのニッケルが道路に配備されました。これは、40 年の同時期と比較して 2022% 増加です。昨年の11ヶ月…
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JATO：欧州のEV登録台数が2年に初めて2023年間でXNUMX万台を突破
欧州の新車登録台数は昨年、パンデミック以来最高水準に達した。バッテリー電気自動車 (BEV) に対する強い需要と新規市場参入者の影響力の増大により、欧州大陸の自動車情勢に大きな変化が生じ、12,792,151 年にはヨーロッパ 28 地域での新規乗用車登録台数は 2023% 増の 14 台に達しました。
新型トヨタ ヤリスは追加のより強力なハイブリッド電動パワートレインを提供：ハイブリッド 130
トヨタは、最新世代のヤリスを、より強力な新しいハイブリッド電気パワートレインを追加してアップデートしました。重要な新しく強化された安全性および運転支援機能。そして、デジタル技術の可能性を活用したまったく新しいドライバー計装とマルチメディア システム。新型ヤリスは顧客に次のオプションを提供します…
メルセデスAMG、総合システム出力53馬力のE 577プラグインハイブリッドを発表
メルセデスAMGは、最新のプラグインハイブリッドモデル、2025年メルセデスAMG E 53 ハイブリッドを発表した。この車は 2024 年後半に米国のディーラーに到着します。AMG が強化した 3.0 リッター直列 577 気筒ターボチャージャーエンジンと永久励磁同期電気モーターは、総合システム出力 604 馬力 (RACE START では XNUMX 馬力) を生成します。
エレクトリックシティエアバス次世代機がデビュー
エアバスは最近、今年後半の初飛行に先立って、完全電動のシティエアバス NextGen プロトタイプを一般公開しました。翼幅約 12 メートルの 80 トンクラスのシティエアバスは、航続距離 120 km、巡航速度 XNUMX に達するように開発されています。
ダイムラー・トラック・ノースアメリカ、初のバッテリー電気フレイトライナー eM2 ボックストラックの納入を開始
ダイムラー・トラック・ノース・アメリカ LLC (DTNA) は、2 年末の中型電気自動車の量産開始後、同社初のバッテリー電気フレートライナー eM2023 トラックの納入を発表した。(以前の投稿)オレゴン州ポートランドにある DTNA の工場で、その後顧客に配布されています…
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BMW、5 シリーズ ツーリング初の全電気式バージョンを発表
BMW 5 シリーズ ツーリングの第 5 世代では、BMW iXNUMX ツーリングの形で初めて完全電気駆動が提供されます。柔軟な駆動アーキテクチャにより、ガソリンおよびディーゼル エンジン、プラグイン ハイブリッド システム、および純粋な電気駆動システムを備えたモデルのバリエーションを、単一のシステムで生産できます。
BMWグループのライプツィヒ工場がMINIカントリーマン・エレクトリックの生産を開始
MINI カントリーマンの全電気式バージョンは、内燃機関の MINI カントリーマンの生産開始から 3 か月後、現在、BMW グループのライプツィヒ工場でラインオフされています。 BMW iXNUMX の生産を段階的に終了した後、BMW グループの電動モビリティ発祥の地では現在 XNUMX つのモデルが製造されています…
Rivian は、新しい中型プラットフォーム上に構築された R2、R3、および R3X を発表します。 R2 は約 45,000 ドルから
Rivian は、R2 および R3 製品ラインを支える新しい中型プラットフォームを発表しました。 R2 は、Rivian のまったく新しいミッドサイズ SUV です。 R3 は中型クロスオーバーで、R3X は R3 のパフォーマンス バリエーションで、オンロードとオフロードの両方でよりダイナミックな能力を提供します。 Rivian は、中規模プラットフォーム ファミリである R2、R3、および…を発表します。
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ホンダ、2025年型ホンダCR-V e:FCEVを発表。プラグイン水素燃料電池電気自動車
ホンダは、米国初の量産プラグイン水素燃料電池電気自動車、2025年型ホンダCR-V e:FCEVを発表した。 EPA 走行距離 270 マイルの CR-V e:FCEV は、全く新しい米国製燃料電池システムと、街中で最大 29 マイルの EV 走行を提供するように設計されたプラグイン充電機能を組み合わせています。
LGエネルギーソリューション、WesCEFとの提携を強化、北米市場向けの安定したリチウムサプライチェーンを確保
LG エネルギー ソリューションは、ウェスファーマーズ ケミカルズ エネルギー アンド 肥料 (WesCEF) とリチウム精鉱のオフテイク契約を締結し、効率的で持続可能な電力ソリューションを北米市場に提供するという目的に基づく両社の既存のパートナーシップをさらに前進させました。この契約に基づき、WesCEF は LG エネルギー ソリューションを最大で供給します。
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日産、SAEレベル4の自動運転モビリティサービスを2027年度までに日本で実用化へ
日産自動車は、自社開発の自動運転モビリティサービス（SAEレベル4相当）を日本で商用化するロードマップを発表した。日産は2017年から国内外でモビリティサービスのビジネスモデルの実証実験を行っている。横浜のみなとみらい地区や福島県浪江町などの有人車両が整備された周辺地域でモビリティサービスの実証実験を行っている。
Electrify America と NFI オープンヘビーデューティ充電インフラストラクチャ プロジェクト
Electrify America と北米の大手サードパーティ物流プロバイダーである NFI は、カリフォルニア州オンタリオにある NFI の最先端の DC 急速充電施設のグランドオープンを発表しました。このプロジェクトは、NFI の大型電気トラック 50 台のフリートをサポートし、ロサンゼルス港とロング港の間の荷役業務の電動化を推進します。
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フォルクスワーゲン、ID.7 ツアラーを欧州で発表
ID.7 は、フォルクスワーゲンの電動モデルのフラッグシップです。フォルクスワーゲンは現在、エステートカーであるまったく新しい ID.7 ツアラーにより、ヨーロッパで ID.7 ポートフォリオを拡大しています。これは、アッパーミッドサイズクラスでは初の全電気エステートカーの XNUMX つです。フォルクスワーゲンもこのクラスに新型を搭載しています。