モナッシュ大学 (オーストラリア) のエンジニアは、長距離電気自動車や商用ドローンに電力を供給できる超高速充電リチウム硫黄 (Li-S) バッテリーを開発しました。充電時間が短いため、軽量の Li-S バッテリーはすぐにドローンに電力を供給できるようになり、将来的には電気飛行機も実現する可能性があります。研究者は、商用ドローンと電動垂直離着陸機でこの技術を実証することを目指しています。
モナッシュ大学、急速充電リチウム硫黄電池技術を商業化 続きを読む»
ポルシェはオーストリアの有名なフラウシャー造船所と共同で、水上でも注目を集めるポルシェ E-パフォーマンスを目的とした電動ボートを開発しました。現在、2 つの異なるバージョンがあります。ポルシェの 2 ドア スポーツカーは、クーペやコンバーチブルなどさまざまなバリエーションで提供されていますが、フラウシャーは…
ポルシェとフラウシャーが新たな電動スポーツボートを発表。ポルシェ・マカン・ターボの全電動駆動ユニット 続きを読む»
一次電池鉱物製造と二次鉱物リチウムイオン電池リサイクルの両方の技術を商業化している統合型重要電池材料会社である American Battery Technology Company (NASDAQ: ABAT) は、米国エネルギー省 (DOE) から 144 億 XNUMX 万ドルの連邦投資の契約助成金を獲得しました。これらの資金は…
アメリカン・バッテリー・テクノロジー社、第144のリチウムイオン電池リサイクル施設建設のためエネルギー省からXNUMX億XNUMX万ドルの助成金契約を獲得 続きを読む»
トヨタ自動車は、新型アルファードとヴェルファイアのプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV、31人乗り）モデルを2025年7月2025日より日本で販売開始する。アルファードとヴェルファイアのガソリン車とハイブリッド電気自動車（HEV）モデルも改良され、XNUMX年XNUMX月XNUMX日より販売を開始する。アルファード…
トヨタ、アルファードとヴェルファイアのPHEVモデルを日本で発売。日本初のミニバンPHEV 続きを読む»
BMWグループは、BMW iFACTORYフレームワーク内で生産プロセスのデジタル化と自動化を体系的に進めています。同社は2022年以来、ディンゴルフィングにある欧州最大の工場で新車の自動運転工場内（AFW）をテストしています。CE認証の取得に成功した後、パイロットプロジェクトは現在、…
フォルクスワーゲン グループは、上海汽車との 40 年にわたる良好なパートナーシップを長期にわたって強化しています。上海では、両社が合弁契約を 2040 年まで延長する契約を締結しました。当初の合弁契約は 2030 年まで有効でした。契約を延長することで、パートナーは早期に…
フォルクスワーゲングループと上海汽車、合弁契約を2040年まで延長、電動化戦略の加速に注力 続きを読む»
フォルクスワーゲン オブ アメリカは、米国で同自動車メーカーのベストセラー車である新型 2025 ティグアンを発表しました。2025 ティグアンは、より大胆なスタイリング、よりパワフル、そして燃費の向上を特徴としています。ティグアンは、MQB evo プラットフォームで完全に再設計され、まったく新しい板金、より短いリア オーバーハング、わずかに長いホイールベースなどを採用しています…
2025年型フォルクスワーゲン ティグアンはMQB Evoプラットフォームで全面再設計され、より効率的な2.0L EA888エンジンを搭載 続きを読む»
ステランティス NV は、北米および一部のグローバル市場で重要なセグメントであるフルサイズのボディオンフレーム ピックアップ トラックおよび SUV 向けに設計された、BEV ネイティブのマルチエネルギー プラットフォームである STLA フレーム プラットフォームを発表しました。STLA フレーム プラットフォームは、REEV で最大 690 マイル/1,100 km、SUV で 500 マイル/800 km というクラス最高の航続距離を実現するように設計されています。
ステランティス、フルサイズ ボディオンフレーム ピックアップ トラックおよび SUV 向けの 3 番目のまったく新しいマルチエネルギー プラットフォーム STLA フレームを発表 続きを読む»
2025年前、BMWグループはヴァッカースドルフに新しいバッテリーテストセンターを建設する計画を発表しました。現在、最初のフェーズが計画どおり稼働しています。8,000年後半に完成予定のXNUMX平方メートルを超えるこの施設では、個々のバッテリーセルを厳密にテストし、…
BMWグループ、ヴァッカースドルフバッテリー試験センターの第一フェーズを稼働開始 続きを読む»
アウディの e-tron GT ファミリーには、2025 年ラインナップのエントリーとなる S e-tron GT モデルと、さらに過激な RS e-tron GT パフォーマンス派生モデルが追加されました。アウディ初の完全電動 RS パフォーマンス モデルであり、電動ハロー パフォーマンス カーである 2025 RS e-tron GT…
アウディの2025年型RS e-tron GTパフォーマンスは、これまでで最もパワフルで加速が速いアウディの量産車 続きを読む»
本田技研工業は、量産化に向け独自に開発を進めている全固体電池の実証生産ラインを公開した。同ラインは、本田技術研究所（佐倉市、茨城県）の敷地内に建設したもので、量産化に向けた技術検証を進めるとともに…
東風日産は、広州国際モーターショー（広州モーターショー）で新型N7電気セダンを発表した。この車両は2025年上半期に中国で発売される予定。N7は、東風日産の電動車両専用に設計された新しいモジュラーアーキテクチャーに基づいて製造された最初のモデルである。
東風日産が広州モーターショーで新型N7 EVセダンを発表。東風日産の新しいモジュラーアーキテクチャを採用した最初のモデル 続きを読む»
ヒュンダイ自動車は、広々とした室内空間を備えた9列シートの全電気SUV、IONIQ 9を発表しました。IONIQ 5は、それぞれ6年と2022年のワールドカーオブザイヤーで2023冠を獲得したIONIQ 9とIONIQ XNUMXに続くモデルです。IONIQ XNUMXは、ヒュンダイ自動車のE-GMPアーキテクチャを基盤とし、強化された…
ヒュンダイが9列シートの全電気SUV「IONIQ XNUMX」を発表 続きを読む»
トヨタ自動車北米部門とRevelは、トヨタとレクサスのバッテリー電気自動車（BEV）の顧客に、14年2027月XNUMX日までの約XNUMX年間、ニューヨーク市にあるRevelのDC急速充電ネットワークへの無料アクセスを提供する契約を発表した。Revelは現在、ニューヨーク市で最大の公共急速充電ネットワークを運営している。
トヨタとRevel、ニューヨーク市のトヨタとレクサスBEVの顧客に無料のDC急速充電を提供 続きを読む»
今後、メルセデス・ベンツの顧客は、今後の車両アーキテクチャで 2 つの革新的なパワートレインから選択できるようになります。今後発売される CLA は、高効率の電気自動車と経済的なハイブリッド車として提供されます。メルセデス・ベンツは、VISION EQXX テクノロジー プラットフォームで効率性の新たな基準を確立しました。
メルセデス・ベンツのCLAパワートレイン、電気と48Vハイブリッドのオプションを提供へ 続きを読む»
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