BMWグループ、ヴァッカースドルフバッテリー試験センターの第一フェーズを稼働開始
2025年前、BMWグループはヴァッカースドルフに新しいバッテリーテストセンターを建設する計画を発表しました。現在、最初のフェーズが計画どおり稼働しています。8,000年後半に完成予定のXNUMX平方メートルを超えるこの施設では、個々のバッテリーセルを厳密にテストし、…
アウディの2025年型RS e-tron GTパフォーマンスは、これまでで最もパワフルで加速が速いアウディの量産車
アウディの e-tron GT ファミリーには、2025 年ラインナップのエントリーとなる S e-tron GT モデルと、さらに過激な RS e-tron GT パフォーマンス派生モデルが追加されました。アウディ初の完全電動 RS パフォーマンス モデルであり、電動ハロー パフォーマンス カーである 2025 RS e-tron GT…
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ホンダ、全固体電池の実証生産ラインを公開
本田技研工業は、量産化に向け独自に開発を進めている全固体電池の実証生産ラインを公開した。同ラインは、本田技術研究所（佐倉市、茨城県）の敷地内に建設したもので、量産化に向けた技術検証を進めるとともに…
東風日産が広州モーターショーで新型N7 EVセダンを発表。東風日産の新しいモジュラーアーキテクチャを採用した最初のモデル
東風日産は、広州国際モーターショー（広州モーターショー）で新型N7電気セダンを発表した。この車両は2025年上半期に中国で発売される予定。N7は、東風日産の電動車両専用に設計された新しいモジュラーアーキテクチャーに基づいて製造された最初のモデルである。
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ヒュンダイが9列シートの全電気SUV「IONIQ XNUMX」を発表
ヒュンダイ自動車は、広々とした室内空間を備えた9列シートの全電気SUV、IONIQ 9を発表しました。IONIQ 5は、それぞれ6年と2022年のワールドカーオブザイヤーで2023冠を獲得したIONIQ 9とIONIQ XNUMXに続くモデルです。IONIQ XNUMXは、ヒュンダイ自動車のE-GMPアーキテクチャを基盤とし、強化された…
トヨタとRevel、ニューヨーク市のトヨタとレクサスBEVの顧客に無料のDC急速充電を提供
トヨタ自動車北米部門とRevelは、トヨタとレクサスのバッテリー電気自動車（BEV）の顧客に、14年2027月XNUMX日までの約XNUMX年間、ニューヨーク市にあるRevelのDC急速充電ネットワークへの無料アクセスを提供する契約を発表した。Revelは現在、ニューヨーク市で最大の公共急速充電ネットワークを運営している。
メルセデス・ベンツのCLAパワートレイン、電気と48Vハイブリッドのオプションを提供へ
今後、メルセデス・ベンツの顧客は、今後の車両アーキテクチャで 2 つの革新的なパワートレインから選択できるようになります。今後発売される CLA は、高効率の電気自動車と経済的なハイブリッド車として提供されます。メルセデス・ベンツは、VISION EQXX テクノロジー プラットフォームで効率性の新たな基準を確立しました。
起亜、高性能 EV9 GT 3列電気SUVを発表
Kia America は、LA オートショーで高性能 2026 Kia EV9 GT SUV を発表しました。前後に搭載されたデュアル電気モーターで推定 501 馬力の EV9 GT は、60 秒で時速 4.3 マイルに達することを目標としており、Kia がこれまでに発表した中で最もパワフルな XNUMX 列 SUV となります。
東芝とMIKROE、ブラシレスモーター向け安全性重視の車載ゲートドライバーボードを開発
Toshiba Electronics Europe GmbH は MIKROE と提携し、同社の堅牢な TB9083FTG ゲート ドライバ IC を、車載アプリケーションにおけるブラシレス DC (BLDC) モーターの正確で信頼性の高い制御を実現するコンパクトなアドオン ボードである Brushless 30 Click に統合しました。Toshiba の TB9083FTG は、ISO 26262 (第 2 版) に準拠して設計されており、…
ボルボ・トラック、歩行者と自転車利用者を守る次世代安全システムを発表
ボルボ・トラックは、歩行者と自転車利用者の保護に重点を置いた 2 つの安全システムを導入します。ボルボ・トラックは、自転車や歩行者などの脆弱な道路利用者を保護するためのアクティブ セーフティ システムを継続的に開発しており、その目的は、ボルボ トラックによる事故ゼロという同社の長期ビジョンの実現に向けて前進することです。…
LGエナジーソリューションがリビアンに次世代4695円筒形バッテリーを供給、67GWh
LG エネルギー ソリューションの完全子会社である LG エネルギー ソリューション アリゾナは、リビアンと供給契約を締結しました。契約に基づき、LG エネルギー ソリューションは、合計 4695GWh の高度な 67 円筒形バッテリーを 46 年以上にわたってリビアンに供給します。直径 95 mm、高さ XNUMX mm の次世代…
ヒュンダイがAセグメントのサブコンパクトEV「INSTER」を発売、米国向けではない
ヒュンダイ モーターは、新型 A セグメント サブコンパクト EV INSTER を発売しました。INSTER は、充電能力と多用途の全電気走行距離 (AER) が際立っており、顧客に充電時間の短縮と走行距離の延長の可能性を提供します。少なくとも 120 kW の出力を提供する DC 高出力充電ステーションで充電すると、…
MIPS、ADASおよび自動運転車向けの高性能AI対応RISC-V車載CPU P8700をリリース
効率的で構成可能な IP コンピューティング コアの開発会社である MIPS は、MIPS P8700 シリーズ RISC-V プロセッサの一般提供 (GA) 開始を発表しました。ADAS や自律走行車 (AV) などの最先端の自動車アプリケーションの低遅延、高負荷のデータ移動の要求を満たすように設計された P8700 は、業界をリードする…
ヤマハ発動機、エレクトリックモーションSASに投資
ヤマハ発動機は、トライアルやオフロード走行用の電動バイクの開発・製造を手掛けるフランスのEVメーカー、Electric Motion SASに出資した。今回の出資は、電動バイク市場における両社のプレゼンスを高めるとともに、電動バイクの可能性を探る狙いがある。
ホンダ、電動コンプレッサー搭載のV3エンジンを発表
ホンダは、電動コンプレッサーを搭載した初のV3二輪車エンジンを発表しました。水冷75度V3エンジンは、大排気量の二輪車向けに新開発され、極めてスリムでコンパクトな設計となっています。電動コンプレッサー搭載V3エンジンは、世界初となる二輪車用電動コンプレッサーを搭載しており、…