しかし、BMWの車全体の売上は、主に中国でのパフォーマンスの低さにより減少している。
BMWグループは、19.1年の最初の2024か月間で完全電気自動車の販売が294,054％増加し、合計XNUMX台のBEVを顧客に納入したと発表した。
この期間中、BMWブランドの完全電気自動車モデルの販売台数は22.6%増の266,151台となった。MINIブランドも第54.3四半期に完全電気自動車の販売台数が16,536%増加し、XNUMX台のBEVを顧客に提供した。
「当社の完全電気自動車は、今年最初の9か月間のBEV販売の大幅な2桁成長が示すように、世界中でお客様の支持を得ています」と、顧客、ブランド、販売を担当するBMW AG取締役会メンバーのヨッヘン・ゴラーは述べています。「当社は欧州地域でも販売を伸ばしました。技術のオープン性を重視した当社の魅力的なモデルラインナップは、全体的に厳しい状況にもかかわらず、市場で支持を集めました。BMWブランドは欧州で市場シェアを獲得し、同地域の市場全体を大幅に上回りました」と彼は述べています。
しかし、全体的な売上についてはあまり良いニュースではなく、中国での売上は今年最初の13.1か月間で24.1%減少し、第3四半期ではXNUMX%減少した。
BMWグループは、1,754,158月末までの4.5年間で合計XNUMX台のBMW、MINI、ロールスロイス車を顧客に納入した（-XNUMX%）。同社は、この下降傾向は、第XNUMX四半期に多大な影響を与えた供給された統合ブレーキシステム（IBS）に関連する納入停止と「中国の厳しい市場環境」に一部起因すると述べている。
欧州では、BMWブランドは577,803月から7.6月末までに121,844台の車両を顧客に納入しました（+35.8%）。特に英国、イタリア、フランスなどの国で需要が高まりました。BMWブランドの完全電気自動車モデルも欧州地域で非常に好調で、顧客にXNUMX台の車両を納入しました（+XNUMX%）。
266,151月から22.6月まで、BMWブランドは完全電気自動車モデルに対する強い需要を経験し、合計1台（4%増）の車両を販売した。同社によると、最も顕著なのはBMW iXXNUMXとBMW iXNUMXの販売が好調だったという。
BMWブランドは、1,583,485月末までの2.3年間で合計146,574台（-2024%）を販売しました。BMW M GmbHは、2.0年の最初の2か月間で3台の車両を納入しました（+166,703%）。成長を牽引したのは、BMW M20.9とBMW MXNUMXツーリングモデルなどです。MINIブランドは、XNUMX月末までのXNUMX年間で合計XNUMX台（-XNUMX%）を顧客に納入しました。
ソースから ただ自動
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