BMW Mは1999年以来、モーターサイクルレースの最高峰クラスに「MotoGPのオフィシャルカー」として高性能セーフティカーを提供してきました。このフリートの最新ハイライトであるBMW M5 MotoGPセーフティカーは、ミラノのBMWハウスで開催された新しいBMW M5モデルシリーズ発表の特別顧客イベントで発表されました。この革新的なリードカーによって、BMW M GmbHはBMW XM Label Redセーフティカーと同様にハイブリッド技術を活用し続けます。BMW M5セーフティカーは、土曜日のミサノグランプリでレーストラックデビューを果たします。
新しいセーフティカーは、5月にグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで世界初公開され、XNUMX月に世界発売されるBMW MXNUMXをベースにしている。
モデル固有のバージョンの M HYBRID システムは、高回転 V8 エンジンと M ツインパワー ターボ テクノロジー、および電気モーターを組み合わせ、最大出力 535 kW/727 hp を実現します。この M パワーは、8 速 M ステップトロニック トランスミッションと M xDrive 全輪駆動を介して路面に伝達されます。その他の数多くの M テクノロジーにより、あらゆる状況で完璧なドライビング ダイナミクスが保証されます。
高性能自動車のM特有のデザインが再解釈され、幅広のホイールアーチとサイドスカート、彫刻的なフロントエプロン、Cピラー部分のモデル固有の表面デザインがBMW M5にアスリートのような外観を与えています。MotoGP用のBMW M5セーフティカーには、特別なグラフィティデザインのカラーリングも施されています。
すべてのセーフティカーと同様に、BMW M GmbH はレーストラックでの使用のために特別な改造を施しました。カーボン製フロントアタッチメント、アラミド製リアディフューザー、カーボン製サイドスカート、カーボンチタン製テールパイプトリム、カーボン製燃料フィラーキャップなど、多数の BMW M パフォーマンスパーツが取り付けられています。
ソースから グリーンカー会議
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