BMW マニュファクチャリングは、新型 BMW X3 スポーツ アクティビティ ビークル (以前の投稿) の組み立て準備として、サウスカロライナ州スパルタンバーグ工場に新しいプレス工場をオープンしました。プレス工場では、式典中に北米で初公開された新型 BMW X3 の板金部品をプレス加工します。これらの部品には、車両の XNUMX つのドア、フェンダー、リフト ゲート、および外装ボディ サイドなどのハンギング パーツが含まれます。
30 年にわたる事業の成功を経て、当社はさらに取り組みを拡大しています。2026 年末には、ここスパルタンバーグで全電動スポーツ アクティビティ ビークルの組み立てが開始されます。これは、当社のグローバルな回復力強化に向けたさらなる一歩です。
—BMW AGの生産担当取締役、ミラン・ネデリコビッチ博士
BMWグループは2030年までに、少なくともXNUMXつの完全電気自動車モデルを米国で組み立てる予定です。スパルタンバーグの将来のBEV用の高電圧バッテリーは、BMWグループが現在第XNUMX世代バッテリーの組み立て工場を建設している近隣のウッドラフから供給されます。プレス工場の開設は、米国での足場強化にも貢献します。
BMW グループは、200 平方フィートのプレス工場を建設するために 219,000 億ドル以上を投資しました。現場作業の準備からプレス ラインで最初の部品をスタンピングするまでに 24 か月かかりました。この投資には、ツールおよび金型技術者、自動化機械の電気および機械メンテナンスなどの職業で 200 人以上の新規雇用も含まれています。プラント スパルタンバーグの従業員数十人が、英国スウィンドンとドイツ ライプツィヒの BMW グループ プレス工場で研修を受けました。
BMW X3 は、米国および世界中で同社のベストセラー車種の 1.7 つです。3 年にこのモデルが工場のラインナップに加わって以来、スパルタンバーグ工場の従業員は 2010 万台以上の BMW X3 を組み立ててきました。新型 BMW X2024 は XNUMX 年秋に発売される予定です。
プレス工場は自動車生産工程の始まりです。工場内の大型天井クレーンを使用して、大型のスチールコイルがトラックから降ろされます。次に、スチールコイルはコイルラインに送られ、そこでスチールは最大毎分 70 ストロークの速度で個々の「ブランク」（長方形の切断片または特殊な形状）に切断されます。その後、これらのブランクはプレスラインに送られる準備が整います。
プレス ラインは 18 つのプレス (スタンピング) ステーションで構成されています。このラインにはサーボ技術が装備されており、BMW はプレスの出力性能を大幅に向上させることができます。オーバーヘッド クレーンが各ステーションに適切なプレス ツール (ダイ) を移動します。ブランクは最初のプレス ステーションに送り込まれ、ロボットのような自動化技術 (「クロスバー フィーダー」と呼ばれる) によって次のステーションに転送され、追加の成形およびトリミング操作が行われます。このラインは 10,000 分間に最大 XNUMX ストロークで稼働できるため、各部品のサイズに応じて、XNUMX 日に最大 XNUMX 個の部品をスタンピングできます。
部品が打ち抜かれた後、品質管理部門に送られて検査されます。品質検査員は自然光を模倣した特殊な照明を使用します。その後、部品はラックに積み上げられ、車体工場の生産ラインに配送される準備が整います。
プレスラインとコイルラインの下には、部品が打ち抜かれた後に集められたスクラップ金属を収集するエリアがあります。最大量で 50 日に 53 トンものスクラップが蓄積されます。長いコンベアがスクラップを運び、XNUMX フィートのトレーラーに積み込みます。この材料はすべて、リサイクルのために現場から運び出されます。
今年、BMW マニュファクチャリングはサウスカロライナ州で BMW を組み立て始めて 30 年を迎えます。この 6.7 年間で 11,000 万台以上の BMW が組み立てられました。スパルタンバーグ工場では、X3、X5、X7、XM スポーツ アクティビティ ビークル、および X4 と X6 スポーツ アクティビティ クーペの組み立てに 1,150 人以上の従業員が従事しています。8 エーカー、2,600 万平方フィートの敷地には、XNUMX 台以上のロボットを備えた XNUMX つのボディ ショップ、XNUMX つの塗装工場、XNUMX つの組み立て工場があります。
この工場は、メタンガスから自家電力の約20％を生成し、水素燃料電池技術を使用して約800台の資材搬送機器に電力を供給しています。
BMWグループは2022年に、米国事業に1.7億ドルを投資すると発表した。これには、スパルタンバーグ工場で完全電気自動車を組み立てるための準備に1億ドル、ウッドラフに新しい高電圧バッテリー組み立て工場を建設するための700億ドルが含まれる。
ウッドラフ工場は2026年に完成し、BMW製造工場で完全電気自動車を供給する第XNUMX世代バッテリーを組み立てる予定。
ソースから グリーンカー会議
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