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BMW のビッグ・カントリーマン – まさにミニ?

ディーラーでのミニハードトップの展示。 MINI は Countryman で車を提供します

新しいカントリーマンで大型化するというBMWの賢明な決断は、これがこれまでで最大のミニであることを意味する

R60 カントリーマンの長さは 4,097 mm でした。 F60 (2016-2023) は 4,313 でした。新しい U4,433 シリーズは高さ 25 mm で、これまでの Mini モデルの中で最大です。
R60 カントリーマンの長さは 4,097 mm でした。 F60 (2016-2023) は 4,313 でした。新しい U4,433 シリーズは高さ 25 mm で、これまでの Mini モデルの中で最大です。

Mini 最大のモデルの第 60 世代は、2010 年のジュネーブ モーター ショーで RXNUMX シリーズ カントリーマンがデビューしてから XNUMX 年ぶりに登場します。代替施設はさらに大規模になり、製造場所がオーストリアからオランダに変更され、現在は再び XNUMX 世代交代の工場となっています。

請負業者によって製造されなくなった U25 (BMW AG コード) は、EV としても利用できる最初のカントリーマンとなるだけでなく、これまでドイツでミニが製造されたことはありません。

CKD の組み立ては、以前の 2 つのカントリーマンも組み立てた関連サイトで継続される可能性があります。これらはマレーシア、インド、インドネシアでのかなり小規模な事業であり、キットはそれぞれマグナ・シュタイヤーのグラーツ工場とVDLのボルン工場から供給されていた。

(複数の) BMW と同じラインでライプツィヒで製造

パートナー企業が2010年から2023年後半にかけてこのように一見素晴らしい仕事をしたにもかかわらず、BMWはなぜ自社で新型モデルを導入することを選んだのでしょうか?それは主にプラットフォーム、パワートレイン、ボリュームに関係します。

U25 ICE と EV のバリエーションは、改良されたライプツィヒの工場で同じラインにあります。この工場では複数の BMW モデルを生産するため、生産能力は年間 350,000 台にまで増加しました。 Countryman Electric の生産は 29 月 XNUMX 日に開始されました。

すべてのミニは、すべてのロールスロイスと同様にミュンヘンで設計されていますが、新しいカントリーマンはこれまでで最もドイツ的なミニです。なぜなら、これらの複数のBMWモデルと組み合わせることは完全に理にかなっていたからです。

前輪駆動および全輪駆動

まず、C、S ALL4、John Cooper Works ALL4 と呼ばれる XNUMX つのバリエーションがあり、それぞれターボチャージャー付きガソリン エンジンを搭載しています。第 XNUMX 世代の PHEV には後継モデルがなく、差し迫った EV が代替となる予定です。

BMW GBは、他国で入手可能な115kWおよび230Nmの1.5リッターエンジンや2.0リッターディーゼルについては言及していない。これらのうちのXNUMX番目は、XNUMXか月前のミュンヘンモーターショーでカントリーマンが試作形式でデビューしたとき、ラインナップの一部であると述べられていました。

ICE搭載車のベースグレードであるCは、125kW(170PS)、280Nmのマイルドハイブリッドエンジンを搭載。英国では、次のバリエーションは前述の S ALL4 で、前輪駆動の Cs 1.5 リッター I3 を 160 kW (218 PS) および 360 Nm の 2.0 リッター I4 と四輪駆動に交換します。最高レンジの JCW は 221 つのアクスルにトルクを伝え、そのエンジンは 300 kW (400 PS) と XNUMX Nm を発生します。

中心の円はXLになります

量産車初のラウンド型OLEDディスプレイとされるものは、すべてのモデルに搭載されています。何か特徴的なものを提供するだけでなく、ダッシュボードを支配します。この巨大な輝く円が、1950 年代のミニのシンプルで小さなスピードメーターを模倣することを目的としているという事実には、意図せぬ皮肉がいくつかあります。レトロなエクスペリエンス (ディスプレイ) オプション、サブスクリプションベースのコネクテッド パッケージ、BMW i5 と同様にストリーミングとゲームのオプションを含む XNUMX つのエクスペリエンス (ディスプレイ) オプションもあります。

ポリエステルはプレミアムになる可能性があります

オーナーは、シートだけでなくドアやダッシュボードにも異なる生地を指定することもできます。リサイクルポリエステルで作られたツートンカラーのニットは、多くの人にアピールできるものとは思えません。実際にやってみると、まさにそれが実現できるだけでなく、気分も良くなります。しかし、私が運転したJCWの黒と赤の斑点の組み合わせが、長年の強い日差しにどう対処するかは疑問です。

素材自体の品質や、すべてのプラスチックのフィット感については、何の問題もありません。メディア向けプレゼンテーション中に運転したどの車からもきしみ音は聞こえませんでした。これらはいずれも、製造された最初の RHD シリーズの量産例の 1 つとなります。

両端の照明をカスタマイズする

カスタマイズは外側にも続き、外側のライトはさまざまなモードを提供します。これは、たとえば、精巧なハーフユニオンフラッグテールランプのモチーフを、よりシンプルなものに交換できるミニです。ライトが両側にあるテールゲートを上げると、トランクスペースは 1,450 リットル、シートを上げた状態では 460 リットルになります。

大きなヘッドライトと背の高いスリムなリアライトは、カントリーマンの内部でもその形状の一部が解釈されています。ドアキャッチと通気孔は、珍しいことに垂直に配置されています。私はBMW時代のミニのインテリアに大きな愛情を持っていたと非難されることはありませんが、これは私の考えを変えました。特大の画面を備えていても、間違いなくこれまでで最高です。

トグルは(はるかに)より良く進化しました

私ではなく多くの人に愛されていたトグルと、それらの間のバーがなくなり (拍手)、いくつかの素敵なボタンに加えて、その代わりに、オートマチック トランスミッションを制御するはるかに優れたトグル スイッチが追加されました。また、一部の BMW のダッシュボードよりも高級感があります。これらはすべて、以前は明瞭さのモデルでしたが、デジタルすべてのディスプレイの偉大な神が引き継ぎました。

少なくとも、新しい BMW のステアリングホイールを嫌いな人はいないでしょうし、それはカントリーマンにも当てはまります。直径が小さくリムが厚いだけでなく、真円です。多くの OEM によって変更されるべきではなかったもう 1 つの点が、今度は、万歳、適切な形状のステアリング ホイールが戻ってきました。

JCW が所有するものです

John Cooper Works は、これまでの多くの JCW Mini が設定した基準を満たしており、0-62 マイルの加速時間は 5.4 秒、最高速度は 155 マイル/h であり、優れたロードホールディングによって補完されています。非常に魅力的なうなり声に近いサウンドが必要な場合には、排気システムの特別なフラップのおかげで、素晴らしいサウンドさえ得られます。

エクスペリエンス モードの 24 つに新しい機能があり、左手のパドルで一時的にブーストを起動できます。特に 10 cm の大きな円形ディスプレイに XNUMX 秒のカウントダウンが表示されるときは、少し中毒性があるかもしれません (間違い、どうやら)。大きな笑顔を生み出すだけでなく、追い越しにも非常に便利です。

2つの電動バージョンが登場予定

エレクトリックカントリーメンは、プリプロダクション形式であってもまだサンプルを提供していませんが、すべての統計が明らかになりました。車両は 150 台あり、204 kW (250 PS) および 4 Nm モーターを搭載した Countryman Electric E と、230 つのモーターを搭載した Countryman Electric SE ALL313 です。それらの合計出力は494kW(287PS)と267Nmです。公式のWLTP航続距離はそれぞれXNUMXマイルとXNUMXマイルです。

BMWは、それぞれ64.7kWhのバッテリーを搭載したEVの価格を42,080ポンドと47,180ポンドとしている。これは、C (GBP29,335)、SE ALL4 (GBP34,735)、および JCW (GBP41,520) よりもかなり高額です。存在するわけではありませんが、理論上の電気ジョン クーパー ワークスの価格は確実に XNUMX 万ポンドを超えるでしょう。

次のミニ

今年は Mini にとって新モデルがこれまでで最大の年であり、間もなくさらに多くのモデルが登場する予定です。現在、クラブマンの生産は終了しており(最終車は5月2026日にカウリー工場で生産された)、実質的にそれに代わる新型車がXNUMX月に発表される予定だ。エースマンは当初中国のみで生産されるが、XNUMX年にはオックスフォード工場が第XNUMXの生産拠点となる予定。

2022年のエースマンコンセプトに基づいて、この小型電気専用SUVは、4,075ドアミニハッチの上、カントリーマンの下に位置することになる。全長2,606mm、ホイールベースXNUMXmm。中国、そしておそらく欧州でも、標準車に加えてSモデルとJCWモデルのグレードが存在すると思われる。

また、今年後半には内燃機関の 2024 ドア Mini も発売される予定で、最初の XNUMX 台の車は Cooper C と Cooper S と名付けられます。これらはカウリーで生産が開始されたばかりの XNUMX ドアモデルに加わることになります。 XNUMXドアのJCWもXNUMX年に公開される予定で、来年には新しいコンバーチブルが登場するはずだ。

新しいミニ カントリーマンは、クラシック、エクスクルーシブ、スポーツ モデルのグレードで提供されます。現在発売中で、電動バージョンも間もなく発売される予定です。

ソースから ただ自動

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