用語解説

貨物輸送における請求可能重量は、スペースと重量のコストのバランスをとり、貨物の総重量または体積の大きい方に基づいて計算されます。

商業規制リスト (CCL) は、米国の輸出許可要件を確認するために二重用途品目 (商業および軍事用途の商品) を分類しています。

ブランクセーリングとは、需要や運航効率を理由に、外洋運送業者が寄港や固定ローテーションの航海を意図的にキャンセルすることです。

認定経済事業者 (AEO) は、WCO のセキュリティ基準を満たし、関税上の特典を付与するために税関によって承認された国際貿易事業体です。

輸出規制分類番号 (ECCN) は、英数字コードを使用して CCL 内の米国の二重用途輸出を分類し、ライセンス要件を識別します。

Delivered Duty Paid (DDP) は、輸入税や関税を含むすべての配送費用を負担する売り手の義務を概説するインコタームです。

港湾維持手数料 (HMF) は、米国の港を通って輸入される貨物輸送に対して米国税関国境警備局 (CBP) によって課される手数料です。

埠頭費とは、港湾ターミナルの埠頭を使用して貨物を陸揚げする際に発生する費用です。

一般料金引き上げ (GRI) は、航空会社がすべてまたは特定の航路に対して特定の期間にわたって採用する市場料金の引き上げです。

緊急バンカーサーチャージ（EBS）は、予想を超えるエネルギー価格の高騰に対処するために海運会社によって導入されています。

貨物準備日 (CRD) は、指定された場所で荷物を受け取る準備ができると予想される日付です。

単一関税保証金は、すべての輸入税、税金、料金の支払いを保証する法的契約として機能する、XNUMX 回限りの入国関税保証金の一種です。

コンテナヤード (CY) 締切日は、荷送人が予定されている出発前に積載されたコンテナをゲートインしなければならない最後の日です。

継続的関税保証金は単一の関税保証金に似ていますが、更新可能であり、異なる費用で XNUMX 年以内の複数の入力をカバーします。

関税支払サービス手数料は、税関当局に直接関税を支払わない貨物顧客に対して、運送業者および通関業者によって請求されます。