物流

留置料金は、コンテナが港ターミナルの外に保管され、自由時間内に返却されなかった場合に海運業者によって請求される料金です。

最終無料日とは、貨物集荷の無料保管期間の有効期限を指します。

ロールカーゴとは、オーバーブッキング、輸送能力の不足、通関手続きの遅延などのさまざまな問題により、船舶や貨物飛行機に積み込まれなかった貨物を指します。

特恵貿易協定 (PTA) は、特定の政府間の通商を促進し、貿易障壁を排除するためのルールを設定するために締結される協定です。

パートナー政府機関 (PGA) は、税関国境警備局 (CBP) と協力して商品の輸入を規制する米国政府機関です。

シャーシは、FCL の貨物を輸送するために使用されるトラック輸送機器の一部です。

シャーシ プールは、シャーシが保管され、レンタルできる港や鉄道ターミナルなどの場所です。

反ダンピング税は、特定カテゴリーの商品の外国メーカーから地元産業を保護するために設けられています。

関税は輸入品に課される税金で、通常は輸入国政府によって課されます。

税関申告とは、輸出入の通関のために認可された通関業者が現地の税関に行う申告です。

De minimis 料金は、それを下回ると荷物に減税または無税が適用される価格のしきい値です。

特恵関税は、自由貿易協定 (FTA) 条約ネットワーク内の国々からの輸入品に課される通常より低い関税率の関税です。

ピークシーズンサーチャージ (PSS) は、需要が高い期間に航空会社が基本料金に加えて課す短期の追加料金です。

航空ターミナル手数料 (ATF) は、航空ターミナルの保税倉庫で航空貨物を処理するための貨物取扱手数料です。