現代自動車と起亜自動車が配送ロボット「DAL-e」を発表
現代自動車と起亜自動車は、自社の配達ロボット「DAL-e」の新デザインを発表した。このロボットは、2022年XNUMX月に導入された配送ロボットをベースにしており、特にオフィスやショッピングモールなどの複雑な環境での配送パフォーマンスの向上が期待されています。ヒュンダイ自動車から得た洞察をもとに…
車両部品および付属品
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ルノーグループのサンドヴィル工場、Flexis SAS向け電動LCVを製造へ
ルノー・グループのサンドヴィル工場では、ルノー・グループ、ボルボ・グループ、CMA CGMが設立した新しい合弁事業であるフレキシスSAS向けに電動LCVを製造する。 (以前の投稿。) 過去 10 年間に Sandouville が LCV の生産で獲得した専門知識とスキルを反映して、このサイトが選択されました。
Polestar Charge はヨーロッパの 650,000 以上の充電ポイントへのアクセスを提供します。テスラのスーパーチャージャーネットワークを初めて統合
ポールスターとプラグサーフィンは、ヨーロッパでポールスターチャージと呼ばれる新しい公共充電サービスを開始します。 650,000 以上の互換性のある電気自動車充電ポイントを備えた Polestar Charge を使用すると、Polestar のドライバーは、Tesla Supercharger ネットワーク、IONITY、Recharge、Total、Fastned、Allego を含むヨーロッパ最大の充電ネットワークに XNUMX つでアクセスできます。
第 2 回世界 ABB 自動車製造見通し調査で、欧州のエネルギーコストと米国の労働率の上昇に対する懸念が明らかに
ABBロボティクスと業界専門家オートモーティブ・マニュファクチャリング・ソリューションズ（AMS）が委託した新たな世界的調査により、欧州のエネルギーコストの上昇と米国の人件費高騰が自動車業界にとって大きな課題となっていることが明らかになった。 ABB Robotics による自動車業界に関する第 2 回年次バロメーター調査では、より多くの…
日産、フォーミュラE GEN4にコミットし、2030年の電動化計画の野心を強化
日産は、ABB FIAフォーミュラE世界選手権に少なくとも2030年まで参加することを発表し、Ambition 2030電動化計画を強化した。シーズン 13 (2026/27) からシーズン 16 (2029/30) まで続くフォーミュラ E の GEN4 テクノロジーは、これまでで最も先進的なものになります。この決定により、日産はフォーミュラEに関与することになる。
ポールスター 3 はアルミニウムとバッテリー関連の排出量を削減することで二酸化炭素排出量を 24.7 tCO₂e に削減
ポールスター初の電気パフォーマンス SUV であるポールスター 3 のクレードルからゲートまでの総二酸化炭素排出量は、2 年に発売された小型のポールスター 2020 の 24.7 tCO2e に対して 26.1 tCO2e よりも低くなりました。温室効果ガス (GHG) 排出量の大部分は、さまざまな物質の抽出と加工に起因しています…
車の手入れは人生の最優先事項であるべきです
車の手入れは人生の中で最優先事項であるべきです。それは、好むと好まざるにかかわらず、実行する必要があることの 1 つです。はい、それを実現するのがまったくの悪夢になる場合もありますが、方法を見つけなければなりません。あなたの車には…
RIZON電気トラックの納車開始
ダイムラー・トラックの全電気式 RIZON トラックの最初のバッチ、都市部への配送に重点を置いたクラス 4 ～ 5 のバッテリー電気トラック (以前の投稿) は、カリフォルニアの顧客への配送を経て、現在アメリカの路上を走っています。 2024 年 XNUMX 月中にさらに多くのユニットが引き渡される予定です。RIZON トラックの初期配備には…
フォルクスワーゲン オブ アメリカ、2025 年のオファー体系を発表 ID.7
フォルクスワーゲン・オブ・アメリカは、高級セダンに近いセグメントにおける初の全電気式フォルクスワーゲン、2025 ID.7 の提供体制を発表した。 ID.7 は、82 kWh バッテリー、282 馬力、後輪駆動で 402 ポンドフィートのトルクを備えた、Pro S と Pro S Plus の XNUMX つのトリムで米国内で提供されます。
ダイムラーの全電気式トラック クラス 4 ～ 5 RIZON トラックがカナダ市場に参入
ダイムラー・トラックの全電気自動車の最新ブランドであるRIZONは、クラス4～5の車両をカナダで発売すると発表した。 RIZONブランドは、18月20日からXNUMX日までトロントのトラックワールドでカナダで初めて発表され、カナダの顧客が最初に入手できるようになります。
2025 年のエスプリンター、81 kWh バッテリー、標準ルーフ、144 インチのホイールベース オプションを導入
メルセデス・ベンツ USA は、2025 キロワット時 (kWh) のバッテリー オプション (使用可能容量) とさらに開発されたテクノロジー機能の発売により、新しい 81 年型 eSprinter の顧客向け製品を拡張します。さらに、強化された安全性と支援システムが利用可能になり、新しい従来型動力のメルセデス・ベンツのアップグレードされた標準装備も利用可能になりました。