目次
●はじめに
●市場概要
● ブレーキディスクの種類とその特徴
● ブレーキディスクを選ぶ際に考慮すべきこと
●結論
概要
ブレーキ ディスクの選択は、自動車の安全性と効率性を保証するために不可欠です。ブレーキ ディスクの世界市場は急速に成長しており、商用車や高級車の需要に刺激されています。フラット ブレーキ ディスク、ベント ブレーキ ディスク、ドリル ブレーキ ディスク、スロット ブレーキ ディスク、およびコンビネーション ブレーキ ディスクのタイプはそれぞれ性能が異なります。適切なブレーキ ディスクを識別する際に考慮する必要がある重要な側面には、車両のタイプ、性能レベル、価格、および互換性があります。これらの要素を理解することで、最高レベルのブレーキを実現し、さまざまな目的の安全性を確保できます。
市場概況
市場規模と成長
自動車用ディスク ブレーキ市場は、11.24 年に 2013 億 19.30 万米ドルの規模でした。2032 年までに 6.09% の CAGR で XNUMX 億米ドルに達すると予想されています。この成長は、商用車におけるディスク ブレーキの需要増加、高級車の使用、およびさまざまな国で意図され実施されている安全法によってもたらされています。これら XNUMX つのセグメントは、乗用車と商用車の両方の市場需要を増加させており、中国とインドでの市場需要の増加がその例です。
地域の洞察
地域別の市場シェア分布に関しては、アジア太平洋地域が、主に安価な人的資源と物的資源の利用可能性と確立された自動車産業により、最大の割合を占めています。ヨーロッパは、主要な自動車産業と一人当たりの所得の増加により、消費シェアで2023位になっています。分析されたすべての地域のうち、確立された自動車メーカーとLCVとPCの需要の高まりにより、北米は2032年からXNUMX年にかけて最も急速に成長すると予測されています。
主なトレンド
安全性や政府機関の要請により、メーカーが先進的なブレーキ システムを組み込むことで市場の成長が促進される傾向もあります。市場の発展はブレーキ システムの進歩によるものであり、電動自動車への資金提供も市場発展に役割を果たしています。大手企業による新しい強化ブレーキ システムの拡大と研究開発の専門化により、市場はさらに拡大すると予想されます。
ブレーキディスクの種類とその特徴
フラットブレーキディスク
これらのブレーキ ディスクは平らで、使用されている素材は鋳鉄で、滑らかなブレーキ面を提供します。これらは、価格が安く、比較的小さな負荷に対して十分な制動力があるため、小型自動車によく使用されています。ブレーキ パッドと接触する表面積が大きいため、優れた制動性能が得られます。ただし、平らなディスクはブレーキを長時間使用すると過熱し、ブレーキがフェードしたり、歪んだりすることがあります。適切な換気が行われていない場合、急ブレーキなどの動作中に、デバイスに過負荷がかかり、効率が低下することがあります。
ベントブレーキディスク
ベント ブレーキ ディスクには、2 つのソリッド ディスクと内部のベーン構造があり、空気の流れを強化します。この設計は熱をより多く放散するため、より多くの熱を発生する大型で重量のある車両に適しています。ベーンは冷却にも機能し、熱の蓄積を防ぎ、ブレーキ パッドの摩耗を最小限に抑えます。ベント ディスクは他のタイプよりも少し重くなりますが、車の寿命を通じて最高のパフォーマンスを発揮します。また、極端で一定の熱ストレスにより、一貫したブレーキ力を必要とする車両に最適です。
ドリルドブレーキディスク
ドリルド ブレーキ ディスクには、ローターの表面を貫通する穴が多数あります。これらの穴は冷却効果があり、ガスや異物を摩擦面から逃がしてブレーキのフェードを防止します。この設計により、ディスクが支える総重量が軽減され、車両の操縦性が向上するなどの利点もあります。ただし、ドリルド ホールによってストレスがかかり、極端なブレーキ条件に直面するとディスクが割れる場合があります。また、時間の経過とともにこれらの穴の中に異物が堆積し、ブレーキの性能率が低下する可能性があります。
スロット/溝付きブレーキディスク
溝付きブレーキディスクは、ローター面にパターンまたはスロットがあり、すべてのブレーキディスクタイプの中で最も識別しやすいタイプです。これらのスロットは、接触面からガス、ほこり、水を排出するのに役立ち、雨天時のブレーキパッドの食いつきを高め、ハイドロプレーニングの可能性を最小限に抑えます。また、溝によりブレーキパッドの艶消しが可能になり、密着性が向上し、優れた性能が得られます。スロット付きディスクはパッドの交換が速く、耐熱性も優れていますが、スロットの擦り傷作用により動作音レベルが比較的高くなります。
コンビネーションディスク
コンビネーション ディスクには、ローター表面にドリル加工とスロット加工が施されており、2 つの設計にメリットがあります。ドリル加工された穴とスロットにより、ブレーキの感触と冷却が最適化され、ブレーキのフェードが防止され、ブレーキ パッドの金属と摩擦材の界面が清潔に保たれます。これは、特に高ストレス レベルにさらされる場合に、ブレーキ システム全体を強化するため、2 つの利点があります。ただし、他の製造ディスクと同様に、特定の複雑さを伴うため、製造コストが高く、構造上の課題が生じる可能性があります。
ディンプルブレーキディスク
ディンプル ブレーキ ディスクは、その名前が示すように、ブレーキ ローターの表面に一連の浅い窪みパターンがあります。これらのディンプルは、ディスクの構造的完全性を強化するのと同程度の割合で、ディスクの質量をわずかに減らすことにも貢献します。アンダーカットと同様に、ディンプルはローターの反対側まで伸びていないため、ひび割れが発生するリスクが軽減されます。自動車メーカーは、ディンプルが放熱性を高め、パッドの表面を清潔に保つことができるためディンプルを好みますが、完全にドリル加工またはスロット加工されたディスクよりも冷却能力が低くなります。ディンプル ディスクは、軽量化と強度向上の優れた妥協点を提供します。
ウェーブエッジブレーキディスク
ブレーキ ディスクの摩耗エッジが波状の表面になっている場合、波状エッジ ブレーキ ディスクになります。この設計により、ディスクの質量がバネ下重量から大幅に削減され、車両の柔軟性と操縦性が向上します。波状エッジは、冷却と放熱のための表面積を増やすのに役立ちます。さらに、このような設計方向は空気の循環を妨げる可能性があり、熱調節にさらに貢献します。波状エッジ ディスクの利点は、重量の軽減と設計の独自性にあり、高性能レーシング カーでよく使用されます。
ブレーキディスクを選択する際に考慮すべきこと
車両の種類と用途
適切なブレーキ ディスクの選択は、車両のニーズによって左右されます。乗用車、LCV、HCV は、それぞれ異なる目的で使用されるため、異なるレベルのブレーキ システムが必要です。たとえば、HCV は、車両の重量と速度率が高いため、熱慣性が高いブレーキ ディスクが必要になる場合があります。市街地で使用および運転される車両には、標準のフラット ディスクで十分かもしれませんが、高性能車にはクロス ドリル ディスクが必要です。ベント ディスクまたはスロット ディスクは、冷却効果が高く、破片を除去できるため、オフロード車やレーシング カーに適しています。車両の重量と速度も影響します。重い車は運動エネルギーが大きいため、より多くの熱を発生します。したがって、フェードせずに大量の熱を処理できるブレーキ ディスクが必要です。
性能要件
ブレーキ性能を規定する技術的要素には、放熱、摩擦係数、耐摩耗性などがあります。レースや高速運転などの用途では、ディスクの冷却を強化し、ブレーキフェードの危険性を最小限に抑えるために、ドリル加工やスロット加工などのより高度なタイプのディスクが必要です。穴あきディスクは、表面積と通気経路が大きいため、ソリッドディスクよりも熱伝導性に優れています。また、溝付きディスクは、ブレーキパッドに新鮮な表面を提供し、一定の摩擦を維持します。通気ディスクは、ディスクの冷却に役立つ内部フィンを持つように設計されているため、通常の日常使用に適しています。特定の性能要件を評価することで、選択したブレーキディスクが安全性を脅かすことなく車両のブレーキタスクを満たすかどうかを判断できます。
予算と所有コスト
購入する理想的な自動車ブランドを決定する際に絡み合う「コスト」という用語は、自動車を購入する際の初期コストだけでなく、修理や交換など、長期的に発生するコストも考慮します。カーボンセラミックディスクは高価ですが、その性能と信頼性は非常に優れているため、交換の頻度は比較的少なくなります。一方、鋳鉄ディスクは比較的安価に入手できるため、ほとんどの車両で使用されています。その構成には通気孔やディンプルがあり、この 2 つの側面により、性能とコストに重点を置くことができます。考慮すべきその他のコストには、定期的なメンテナンスが含まれます。たとえば、スロットまたはドリルドディスクは、通常のディスクよりもパッドが摩耗または劣化する可能性が高いです。高炭素合金などの高品質の材料でこれを修正すると、製品の寿命が延び、長期的にはコストが削減されます。
互換性と品質
考慮すべきもう 1 つの要素は、ブレーキが車両の既存のブレーキ システムで機能することを確認することです。これは、直径の厚さや使用するキャリパーの種類など、ディスクの寸法に関係します。たとえば、フローティング キャリパーは乗用車では一般的であり、効率的な作業のために特定のディスクで動作します。耐久性は重要です。高炭素含有量の合金で製造されたディスクは、加熱されても変形しないため、パフォーマンスが向上します。製造プロセスの精密鋳造および機械加工手順により、ディスクに必要な許容レベルが確保され、最高の効率と安全性の測定値が得られます。有名な製造元のディスクを選択すると、そのモデルの信頼性と耐久性が保証されます。なぜなら、会社は品質チェックと複数のテストに合格することなく欠陥が現れないようにしているからです。
まとめ
適切なブレーキ ディスクを選択することは、車両の安全性と性能にとって重要な要素の 1 つです。市場と入手可能なブレーキ ディスク、および車の種類、要求される特性、価格などの特定の要素の両方を理解することが重要です。したがって、企業はこれらの側面を徹底的に評価して、環境条件に関係なくニーズに適し、効率性を発揮する適切なブレーキ ディスクを見つけるのに役立ちます。
