- ユーロスターは、100 年までに自社の鉄道ネットワークの電力を 2030% 再生可能エネルギーで賄うという目標を掲げています。
- クリーン エネルギーを調達してエネルギー要件を削減し、二酸化炭素排出量を削減することを目指しています。
- 同ネットワークは、パートナーや規制当局と協力して新たな再生可能エネルギープロジェクトの展開を支援するとしている
フランス、ベルギー、オランダ、英国を結ぶ高速鉄道ネットワークであるユーロスターは、100年までに二酸化炭素排出量を削減するため、2030年までに電力を2030％再生可能エネルギーにすることを約束している。
同社は、牽引ニーズのために再生可能エネルギーを調達し、第 1 回持続可能性レポートで特定されたニーズに従ってエネルギー要件を削減することを計画しています。ユーロスターはまた、エネルギー使用量を削減し、廃棄物を最小限に抑えることで、バリューチェーン全体に循環性を統合することに重点を置きます。
ユーロスターはまた、パートナーや規制当局と協力して、100年までに2030％再生可能エネルギーで列車の電力を供給する予定だ。
ユーロスターのグウェンドリン・カズナベ最高経営責任者（CEO）は「これは意図的に野心的な目標であり、ユーロスターはそのブランドとコミットメントを利用してセクター全体の変化を加速したいと考えている」と述べた。 「私たちの目標を達成するために、私たちは各市場のパートナーと緊密に協力し、新しい再生可能エネルギープロジェクトの迅速な展開に対する規制上のサポートを奨励します。」
オランダではすでに100年から2017％風力エネルギーを利用して鉄道網を運営している。英国では40年以降そのシェアが2023％となっている。ベルギーでは2024年XNUMX月にインフラベルと覚書（MoU）を締結した。パワートレインへの新しい太陽光発電プロジェクトの導入を研究する。
2030 年までに、30% 再生可能エネルギーによる年間 100 万回の移動を確保することを目指しています。ユーロスターは現在、RE100イニシアチブのメンバーでもあり、ネットワークに参加する最初の鉄道会社となった。
「現在、輸送部門は欧州の温室効果ガス排出量の25％を占めており、持続可能な高速鉄道は欧州の気候問題のXNUMX分のXNUMXに対する重要な解決策となっている」とカズナベ氏は付け加えた。
ソースから 太陽ニュース
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