目次
英国の法人旅行サービス
英国の化学肥料鉱物採掘
英国の海上および沿岸旅客水上輸送
英国における定期旅客航空輸送
英国における不定期旅客航空輸送
英国における太陽光パネルの設置
英国のバジェット航空会社
イギリスのナイトクラブ
英国のガス供給
英国における都市旅客鉄道の運営
1. 英国の法人旅行サービス
2023 ～ 2024 年の収益の伸び: 95.3％
企業旅行取引への関心は企業の信頼に左右されます。 経済状況の悪化と、パンデミックやEU離脱などの複数のショックが、代理店の収益縮小の一因となっている。 旅行サービスの需要は、ポンド安と物価上昇により旅行コストが上昇したことにも影響を受けます。 しかし、パンデミックが収益減少の最も重要な要因でした。 パンデミック中の国内外の旅行制限により業界は停滞し、そこから回復するのに苦労している。
2. 英国の化学肥料鉱物採掘
2023 ～ 2024 年の収益の伸び: 80.0％
化学および肥料鉱物採掘業界は、過去 2018 年間にわたり不安定な状況にさらされてきました。 業界はポリハライトの生産に移行し、これによりカリ価格が大幅に下落し、過去 19 年間のほとんどで収益が大幅に減少しました。 しかし、XNUMX 年のポリハライトの生産により、業界は新たな息吹を取り戻しました。 業界最大手の Cleveland Potash Ltd は、ポリハライトのみの採掘事業に移行しました。 業界関係者は、新型コロナウイルス感染症（COVID-XNUMX）（コロナウイルス）の流行にもかかわらず、生産を継続することができた。
3. 英国の海上および沿岸旅客水上輸送
2023 ～ 2024 年の収益の伸び: 79.5％
海上および沿岸旅客水運業界は、クルーズ、フェリー サービス、釣りチャーターなどの幅広いサービスを提供しています。 したがって、この業界は国内外の観光に依存しています。 クルーズ船は過去 19 年間のほとんどの期間で堅調に推移し、包括的な休暇などのマーケティング価値によって拡大しました。 しかし、航空輸送や鉄道輸送との激しい競争の結果、国際フェリーサービスの需要は揺らいでいます。 さらに、新型コロナウイルス感染症（COVID-2020）（コロナウイルス）の流行に対応した渡航制限により、21年からXNUMX年にかけて乗客数が激減した。
4. 英国における定期旅客航空輸送
2023 ～ 2024 年の収益の伸び: 66.9％
2023年から24年までの3.6年間で、定期旅客航空輸送収入は年平均24.1%で縮小し、19億ポンドになると予想されています。 新型コロナウイルス感染症（COVID-2020）の発生は航空会社に壊滅的な影響を与えている。 厳しい公衆衛生上の制限により、21年から2020年の第21四半期に航空旅行の需要が大幅に減少しました。 渡航制限の緩和により2020-21年の第XNUMX四半期には回復の兆しが見られたものの、国内線および国際線の制限の再実施により、XNUMX-XNUMX年後半には旅客数の再び低迷に拍車がかかった。
5. 英国における不定期旅客航空輸送
2023 ～ 2024 年の収益の伸び: 64.4％
2023年から24年までの3.5年間で、不定期旅客航空輸送収入は年平均3%で19億ポンドまで減少すると予想されている。 この業界は、消費者と企業の需要の低迷により、業績が低迷しています。 この業界は富裕層向けにカスタマイズされた旅行サービスを提供していると認識されているかもしれませんが、収益の大部分は、旅行パッケージの一部として顧客を休暇の目的地に輸送することによって生み出されています。 主に新型コロナウイルス感染症の流行により、収益は大幅に変動した。
6. 英国における太陽光パネルの設置
2023 ～ 2024 年の収益の伸び: 59.2％
英国の太陽光発電市場は過去 15 年間で爆発的に成長し、14,000 年には 2022 メガワットを超える容量が設置され、15 年の 2007 メガワット未満から大幅に増加しました。この成長の大部分は、2016 年 XNUMX 月に政府の奨励金が削減される前に発生しました。ただし、政府の新たな支援により、ここ数年で設置数は増加しています。 太陽光発電に対する政府の支援レベルの変動により、太陽光パネル設置業者の大きな変動が生じています。
7. 英国のバジェット航空会社
2023 ～ 2024 年の収益の伸び: 58.1％
格安航空業界は、価格に見合った価値を求める消費者から恩恵を受けてきました。 この業界は非常に集中しており、航空会社は 0.3 社のみです。 景況感や消費者信頼感、家計の可処分所得、海外旅行者や海外旅行者の数などの外部要因によって、格安航空会社の需要が決まります。 自然災害、テロ攻撃、病気の流行などのショックも需要に影響を与えます。 売上高は2023～24年までの10.1年間で年平均XNUMX％増加し、XNUMX億ポンドに達すると予想されている。
8. イギリスのナイトクラブ
2023 ～ 2024 年の収益の伸び: 56.5％
クラブへの支出は可処分所得の水準を反映しており、英国人は一般にインフレ上昇期にはあらゆるものが高価になるためクラブへの支出が少なくなる。 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生、生活費危機、アルコール消費量の低下はすべて、ナイトクラブの業績を脅かしている。 業界収益は、7.5年から2023年までの24年間で年平均1.6%の割合で減少し、0.8年から2023年の24%の成長を含め、約XNUMX億ポンドに達すると予想されています。
9. 英国のガス供給
2023 ～ 2024 年の収益の伸び: 42.4％
ガス供給業界の事業者は、卸売市場からガスを購入し、流通ネットワークを通じてエンドユーザーに販売します。 業界規制当局のOfgemは業界の競争激化を奨励し、その結果、独立系供給業者の市場シェアが上半期に急速に上昇し、OVOに続く2020年2021月の旧22大エネルギー供給業者の事実上の分割で最高潮に達した。 Energy が SSE の国内顧客帳を取得。 しかし、記録的な高値を記録した卸売価格により、30年からXNUMX年にかけて市場参加者の増加傾向が逆転し、XNUMX社のサプライヤーが業界からの撤退を余儀なくされた。
10. 英国における都市旅客鉄道の運営
2023 ～ 2024 年の収益の伸び: 40.2％
2022年から23年までの1.7年間で、収益は年平均3.7%で縮小し、19億ポンドになると予想されています。 新型コロナウイルス感染症による混乱により都市鉄道交通が激減し、この収益損失が生じた。 ロンドンは都市鉄道サービスの最大の市場であり、乗客の 90% 以上を占めています。 その結果、ロンドン交通局 (TfL) は、ロンドン地下鉄、ドックランズ軽便鉄道、ロンドン オーバーグラウンドの所有権を通じて業界を支配しています。 業界の業績は主に、これらのサービスを利用する乗客の数に左右され、人口動態や社会的要因によって決まります。
ソースから IBISWorld
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