マサチューセッツ工科大学（MIT）のチームが発明した道路感知機能を備えた SmartWheels を備えたロボット工学に焦点を当てたスマート EV OEM である Indigo Technologies は、Hon Hai Technology Group (Foxconn) から戦略的投資を受けました。 Indigo は、持続可能なライドヘイル、配送、自律交通サービス向けに設計された軽量ユーティリティ EV を開発しています。
Foxconn の電気自動車最高戦略責任者で、元日本電産 CEO および日産自動車 COO を務めた関潤氏が、Indigo の取締役会に加わります。
Foxconn によれば、これは MIT の発明を商業採用を伴う世界的なイノベーションに変えるというビジョンをサポートすることになるという。最大規模の TNC、DNC、FMC と提携した、TaaS Transport-as-a-Service パッケージを備えたインディゴの EV ソフトウェアおよびハードウェア ソリューションには、車両輸送業務が含まれ、公道での自律車両モビリティを管理します。
ロードセンシング SmartWheels ロボティクス ハードウェアとソフトウェアは、ドライブトレインとサスペンションを技術パッケージとして完全に統合し、新しい車両アーキテクチャを可能にし、より軽量で効率的な EV を実現します。
Indigo 社初の SmartWheels 搭載 EV である FLOW は、同クラスのどの車両よりも利用可能なキャビンスペース、より低いフラットフロア、スムーズな乗り心地、優れたユニットエコノミクスを備えていると同社は主張しています。 FLOWのスペースは180立方フィート、航続距離は約200マイル、価格は37,000万2026ドル近くで、XNUMX年後半に米国の道路に投入される予定だ。
また、インディゴは、クラウド ソフトウェアに接続された最新のテレマティクスとセンサーを備えた DASH と呼ばれる小型スマート EV も提供し、サービス エクスペリエンスを向上させながらフリートのリスクと総所有コストを削減します。 DASHは90立方フィートのスペース、140マイルの航続距離を備え、価格は27,000万2ドル近くで、2024年下半期に試用され、2025年初めに量産される予定だ。
ソースから グリーンカー会議
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