政府の努力にもかかわらず、国内自動車市場は今年も低迷している
中国汽車工業協会（CAAM）がまとめた乗用車および商用車の卸売データによると、中国製自動車の世界販売台数は6年2.55月に前年同月比2024万台から2.51％増加して28万台となった。先月の販売台数は、輸出が490,000％増の3万台となったのに対し、国内販売台数は2.06％減のXNUMX万台となったことが牽引した。
国内の自動車市場は、自動車ローンの頭金要件の緩和や、古い車を下取りに出して条件に合う新型車を購入する購入者に10,000万元（1,380米ドル）の一時金支給など、政府が需要を刺激する取り組みを行っているにもかかわらず、今年も低迷が続いている。市場での競争も激しく、ディーラーは大幅な値引きを行っている。しかし、国内の消費者支出は、特に高額購入に関しては低迷が続いている。
2024年上半期の世界の自動車販売台数は、前年同期の6万台から14.05％増の13.24万台となり、国内販売台数はわずか4％増の11.26万台であったのに対し、輸出台数は30％増の2.79万台に急増した。
バッテリー電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド（PHEV）を主とする新エネルギー車（NEV）の世界販売台数は、30月に1,049,000％増の32万4,999,000台、年初来（YTD）では10％増の608,000万10台となり、輸出台数は3,002,000％増の94万1,997,000台となった。この期間のBEVの世界販売台数はXNUMX％増のXNUMX万XNUMX台、PHEVの販売台数はXNUMX％増のXNUMX万XNUMX台に急増した。
別の登録データによると、今年上半期に国内で4,397,000万24.72台の新エネルギー車が登録され、XNUMX月末時点で使用台数はXNUMX万台に増加した。
5年上半期の自動車生産台数は前年比13.89％増の2024万台となった。先月、欧州連合が中国製BEVに高い輸入関税を課す決定を下したことで、下半期の自動車生産と輸出は必然的に抑制されることになる。
メーカー実績
SAICモーター 26年300,525月の世界販売台数はグループ全体で販売台数が大幅に減少し、2024%減の12万1,826,954台となった。今年上半期の総販売台数は、新エネルギー車（NEV）の販売台数が24%増の461,027万8.5台となったにもかかわらず、487,868万XNUMX台とXNUMX%近く減少した一方、海外販売台数はXNUMX%減のXNUMX万XNUMX台となった。 SAIC-GM-武陵 納入台数は10％増加し、年間累計570,009台となり、SAIC フォルクスワーゲン 2%増の512,088台となり、 上海汽車GM 50%減の225,579台となった。
BYD 世界販売台数は年初来28%増の1,612,983台で、乗用車用BEVの販売台数は18%増の726,153台、PHEVの販売台数は40%増の880,992台と急増したが、商用車販売台数は22%減の5,838台となった。海外販売台数は174%増の203,404台となった。
吉利汽車 41か月間の世界販売台数は955,700％増のXNUMX台となり、 万里の長城モーター 販売台数は8%増の559,669台で、海外販売台数は63%増の201,500台となった。 GACグループ 26%減の863,038台となった。
テスラの上海工場からの出荷台数は年初来10%減の426,623万5台となり、同ブランドの中国での小売販売台数は278,317%減のXNUMX万XNUMX台となった。
ソースから ただ自動
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