リチウムイオン電池のリサイクル技術会社である Green Li-ion は、北米で初めて、持続可能な電池グレードの材料を生産するための商業規模の設備を開始しました。
この工場は既存のリサイクル施設内に位置し、グリーンリチウムイオンの特許取得済みのマルチカソード生成グリーン水素再生技術を使用して、使用済みバッテリーの濃縮成分からバッテリーグレードのカソードおよびアノード材料を生産します。
北米における現在の使用済みリチウムイオン電池のリサイクルプロセスには、破砕前に電池を選別することが含まれており、その後、「黒塊」に処理され、さらに硫酸塩に処理されます。その後、材料はさらに加工するために海外、ほとんどの場合中国や韓国に輸出されます。
Green Li-ion の特許技術は、さらなる処理のために輸出されることなく、リサイクルスクラップをバッテリーグレードの前駆体正極活物質 (pCAM) に直接変換することで、リサイクルループを閉じる新しい湿式冶金アプローチを利用しています。
従来のプロセスとは対照的に、Green Li-ion のプロセスは生産時間を大幅に短縮し、約 12 時間で pCAM を生成します。また、環境面でも利点があり、バージン材料の処理に比べて GHG 排出量が最大 90% 削減されます。
グリーン リチウムイオン施設は、さまざまなリチウムイオン電池の化学的性質の未選別黒色塊を商業規模で pCAM に処理し、99% の純度を保証できる大陸初のプラントです。 Atoka 工場および他のすべてのグリーン リチウム イオン設備は完全にカスタマイズ可能であり、バッテリー セル製造業者が要求する仕様を満たす材料を生産でき、工場からの顧客の希望する材料出力に基づいて生産できます。
Green Li-ion は、製造業者やリサイクル業者がその技術を利用するための柔軟なオプションを提供します。プラントを自社の施設に設置できるライセンス契約を通じて、または、黒塊を Green Li-ion が所有する会社に送ることができる料金徴収契約を通じてのいずれかです。電池材料に直接加工する工場。
この柔軟性により、お客様はGreen Li-ionの技術を自社の生産プロセスにシームレスに統合することができ、重要な鉱物供給をより適切に制御できるようになります。あるいは、顧客は料金請求を通じてサプライチェーンと関連コストを調整することもできます。さらに、Green Li-ion システムのモジュール式の性質により、迅速な導入とセットアップが可能になり、専用インフラストラクチャを数年かけて構築するのではなく、数か月で運用を開始できるようになります。
正極材料および負極材料の生産を伴う黒色塊および電池廃棄物の処理を自社で行うことにより、電池メーカーおよびリサイクル業者はコストと CO2 を大幅に削減できます。2 事業とサプライチェーンの排出量への影響。インフレ抑制法 (IRA) の規定により、米国でバッテリーを製造する企業に対する税額控除や、リサイクルされたバッテリー材料を使用する企業に対するクレジットが提供されるため、国内でのバッテリーのリサイクルはさらに魅力的になっています。
アトカのグリーンリチウムイオン工場では、バッテリーグレードで72,000トンのpCAM、またはXNUMX日あたりスマートフォンバッテリーXNUMX万XNUMX個に相当する量を生産する予定で、来年中にこの生産能力をXNUMX倍にする計画だ。
Green Li-ion は、リン酸鉄リチウム (LFP) 電池を処理して、電池グレードのリン酸鉄とリチウムおよびグラファイトを抽出する技術を開発しました。現在、ラボ/パイロット段階の LFP バッテリー リサイクル プロジェクトの数は限られています。
ソースから グリーンカー会議
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