世界最大の先進シリコン電池材料メーカーおよびサプライヤーであるGroup14 Technologiesは、韓国の尚州市に拠点を置くEV規模の合弁会社（JV）工場で生産されたSCC55材料を出荷しています。
Group14は、合弁工場から世界中の100社を超える電気自動車（EV）および家電製品（CE）用バッテリー製造顧客への出荷を完了しました。
今月、合弁工場から出荷されたSCC55は、世界のバッテリー生産の95％以上を担うバッテリーメーカーや、大手自動車メーカー、CE企業に初出荷されました。
バッテリーメーカーは、これらの初期量を使用して、55年に市場に投入されると予想されるいくつかの商用EVおよびCEプログラムへの採用に向けてSCC2025の認定を継続しています。Group14は、55年から稼働しているワシントン州ウッディンビルの最初の生産工場（BAM-100）から1社を超える顧客にSCC2021を供給しています。BAM-55で生産されたSCC1は、すでにXNUMX万台以上のスマートフォンに搭載されています。
Group14 のモジュール製造技術に基づいて設計および建設されたこの合弁工場は、当初の年間生産能力が SCC2,000 55 トン (10 ギガワット時相当) で、これは年間約 100,000 万～250,000 万台の電気自動車に電力を供給するのに十分な量です。
Group14は、シリコン電池の世界的な生産を加速し、メーカーやOEMに現地生産、製品のセキュリティ強化、世界的な電池サプライチェーンの回復力向上を提供することを目的として、2021年XNUMX月にSK Inc.と合弁会社を設立しました。
現在、北米の Group14 の BAM-1 工場とアジアの合弁工場からの商業出荷により、Group14 は自動車産業のサプライヤーにとって重要な前提条件であるデュアルソーシングを提供する最初で唯一の先進シリコン電池材料メーカーとしての地位を確立しています。ワシントン州モーゼスレイクにある Group14 の BAM-2 工場敷地は、世界最大となるように設計されており、4,000 年にはさらに 2025 トンの生産能力が追加され、SCC55 材料の年間生産能力は合計 30 ギガワット時を超える予定です。
ソースから グリーンカー会議
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