ホーム » 製品調達 » 車両部品および付属品 » 車のウォーターポンプのテスト方法に関する簡単なガイド
ボンネットが開いた赤い車

車のウォーターポンプのテスト方法に関する簡単なガイド

突然、車がオーバーヒートした経験はありませんか?その不安感は、小さいながらも強力な部品、ウォーターポンプのせいであることが多いです。 車のウォーターポンプのテスト方法 賢いだけでなく、エンジンを深刻なダメージから守ることもできます。ポンプが故障するまで、ほとんどの人はポンプのことなど考えませんが、簡単な点検でも大きな効果があります。このガイドでは、整備士の資格がなくても、ポンプの故障の兆候を見分け、適切な点検を行い、異常があった場合の対処法を学ぶことができます。

目次
車のウォーターポンプはどのように動作するのですか?
自動ウォーターポンプの故障の原因は何ですか?
オートウォーターポンプの故障の診断方法
最後の言葉
よくある質問

車のウォーターポンプはどのように動作するのですか?

ほとんどの車のエンジンの平均動作温度は華氏190度から220度ですが、この限界を超えることもあります。エンジン内の熱が継続的に蓄積されると、深刻なエンジン損傷につながる可能性があります。幸いなことに、ウォーターポンプはインペラと連動して冷却水を冷却システムに送り込むように設計されており、安全な温度を維持し、オーバーヒートを防ぎます。

水流路には、ヒーターコア、シリンダーヘッド、吸気マニホールド、ラジエーター、接続ホース、ラインが含まれます。

ウォーターポンプの問題を解決する整備士

インペラブレードと遠心力によって駆動されるウォーターポンプは、エンジンを通して温水を送り出し、ラジエーターへ送り返します。そして、このサイクルを繰り返します。

車種によって、ウォーターポンプはサーペンタインベルト、タイミングベルト、またはドライブベルトで駆動されます。多くのポンプにはウィープホールがあり、そこから少量の冷却水が漏れることがあります。これはウォーターポンプのシールの不具合の初期兆候です。漏れが頻繁に発生する場合は、ウォーターポンプの交換が必要になる可能性があります。

自動ウォーターポンプの故障の原因は何ですか?

冷却水経路を明らかにする車両エンジン

ウォーターポンプの故障は、早期発見が遅れると深刻な損傷につながる可能性があります。オーバーヒート、冷却水漏れ、異音など、ウォーターポンプの不具合の症状が見られる車両は、深刻な問題を回避するためにも、速やかに点検を受ける必要があります。一般的な故障の原因は以下のとおりです。

  • シール不良:車を長時間放置すると、冷却水漏れ、錆、シールの摩耗などの原因となります。ウォーターポンプのシール不良は、故障につながることが多いです。
  • ベルトの損傷または破損: ひび割れた、または過度にきつく締まった蛇行ベルト、タイミング ベルト、またはドライブ ベルトはポンプに余分な圧力をかけ、プーリーを損傷してポンプの故障につながります。
  • 緩んだ駆動プーリー: プーリーがぐらつくとベルトのずれやベアリングの問題が発生し、ポンプが故障する可能性があります。
  • インペラが損傷したりベアリングが磨耗したりすると過度の熱が発生し、ポンプが正常に動作しなくなります。
  • 冷却システム内部の腐食により、冷却液が漏れる場合があります。冷却液を補充する際は、水道水ではなく蒸留水を使用してください。

つまり、消費者はポンプの漏れ、摩耗、亀裂、欠陥がないか定期的に点検する必要があります。また、ポンプを交換し、定期的に冷却液を排出またはフラッシュする必要があります。

不良ウォーターポンプの見分け方

車のウォーターポンプには、ベアリングやプーリーなどの部品があり、時間の経過とともに摩耗したり故障したりすることがあります。ウォーターポンプの故障の兆候として、以下のようなものが挙げられます。

車のエンジンが見える開いたボンネット

  • 車の下に水たまりを見つけたら、無視しないでください。冷却水が漏れている兆候である可能性があり、特に液体が赤、緑、青、オレンジ色になっている場合は注意が必要です。エアコンから出る透明な水とは異なり、冷却水は通常、下部のホース付近、冷却ポンプの周囲、または車のウォーターポンプの下に溜まります。これは、ウォーターポンプの故障の兆候であることが多いです。
  • エンジン温度が急上昇したり、警告灯が点灯したりする場合は、通常、冷却システムにトラブルが発生している兆候です。多くの場合、ウォーターポンプの故障やサーモスタットの故障が原因です。
  • エンジンからキーキー、ギシギシ、キーキーといった音が聞こえる場合は、ベアリングの摩耗、ベルトの滑り、プーリーの緩みなどが考えられます。ポンプ内部のインペラが損傷している場合も、ポンプが故障する前に異音が発生することがあります。
  • 冷却水警告灯が点灯したり、車がパワーや温度を維持できなくなったりする場合は、冷却水漏れやウォーターポンプの故障の典型的な兆候です。これらの初期症状を無視すると、深刻なエンジン損傷につながる可能性があります。

自動ウォーターポンプの故障を診断する方法

ウォーターポンプディーラーとして、知識を習得することが重要です。 車のエンジンの問題を診断する方法そのようなスキルの 1 つは、顧客が専門的なアドバイスやサービスを必要とする場合に備えて、自動車のウォーターポンプをテストする方法を知ることです。

ウォーターポンプの動作診断

ウォーターポンプ診断は、ポンプの性能と効率を評価することを目的としています。以下の手順に従ってください。

  • トランスミッションをニュートラルまたはオートマチックに設定し、パーキングブレーキをかけます。
  • ラジエーターキャップを外してエンジンを始動します。
  • エンジンが動作温度に達するまで約 20 分間エンジンを稼働させます。

この時点で、冷却水はラジエーターホースを通ってエンジンに流れ込むはずです。しかし、もしそうならない場合は、サーモスタットが開かない、つまり ラジエーター 詰まっているか、ウォーターポンプに故障があります。

ウォーターポンプに問題がある場合は、古いラジエーターキャップを新しいものに交換してください。次に、布をエンジンにつながるラジエーター上部のホースに押し込みます。ラジエーターの詰まりを取り除いた後、冷却水が勢いよく噴き出すことでウォーターポンプが作動するかどうかを確認します。もし作動しない場合は、アクセルを踏んだ状態で布をラジエーター上部のホースに押し込みます。その後、ラジエーターホースを解放し、冷却水の流れを確認します。冷却水がラジエーター上部のホースから流れない場合は、故障しており、循環できていない状態です。

エンジンがまだ動いている場合は、助手席側に入り、ヒーターを最大にしてください。ヒーターが全く温まらない場合は、サーモスタットの固着、ラジエーターの詰まり、またはポンプの故障が考えられます。

車の診断を行う整備士

ベアリング故障の診断

ベアリングの故障は深刻なエンジン損傷につながる可能性があります。ウォーターポンプの故障の主な兆候の一つは、ウォーターポンプシャフトの異常な動きです。以下に、ベアリングの故障を診断し、迅速に解決するための方法をいくつかご紹介します。

ベアリングの不具合は、多くの場合、異音で発見されます。不具合のあるベアリングは、エンジン始動時にキーキー、ハウリング、または軋むような音を発することがあります。これらの音は、明らかに問題の警告サインです。たとえ異音がなくても、ウォーターポンプを定期的に点検することをお勧めします。大きなドライバーでボルトを緩め、異音の原因を取り除いてから、エンジンを始動してください。

ドライバーまたはホースの先端をウォーターポンプハウジングに当て、反対側の端に耳を近づけます。これにより、ベアリングの損傷によるゴリゴリとした回転音やその他の異音がないか確認しやすくなります。

また、プーリーとウォーターポンプシャフトに異常な動きがないか点検してください。サーペンタインベルト、タイミングベルト、またはドライブベルトを使用している車両では、ベルトを外してプーリーを手動で動かしてください。何か異常を感じた場合は、ウォーターポンプの交換が必要になる可能性があります。

ポンプのプーリーを手で回してください。スムーズに回転するはずです。もしプーリーがガタガタしていたり​​、固かったりする場合は、ポンプを交換してください。ボルトがしっかりと締まっていることを確認し、緩みが見られる場合はすぐに交換してください。

ラジエーターファンブレードがウォーターポンプアセンブリに接続されている場合は、軽く動かして動きを確認してください。ファンジョイントなどの他の部品も点検し、すべてが正しく取り付けられていることを確認してください。

シール不良の診断

ウォーターポンプのシールの診断は重要です。シールが摩耗または損傷すると、冷却剤の漏れ、ウォーターポンプの故障、またはウォーターポンプ全体の交換が必要になる可能性があるためです。

まず、車のウォーターポンプを直接確認しましょう。ポンプがエンジンの下、下部のホースの近くに取り付けられている場合は、エンジンカバーを外すか、ジャッキスタンドを使って車を持ち上げる必要があるかもしれません。

ポンプの底部にあるウィープホール(通常はプーリーの下にある)を点検してください。穴の周囲、ポンプに接続されたラジエーターホース、またはシャフトと取り付け部周辺に乾燥した冷却水が付着していないか確認してください。これらは、冷却水ポンプの故障の兆候である可能性があります。

特に蛇行ベルトやドライブベルトを使用している車両で、冷却剤の残留物や蓄積が見られ、それがポンプやエアコンシステムの上から滴り落ちていない場合は、ポンプを交換する必要がある可能性があります。

最後の言葉

自動車用ウォーターポンプの診断は、ポンプの故障を防ぎ、エンジンをスムーズに稼働させるために不可欠です。事業主や技術者として、適切なウォーターポンプの診断方法を理解することは重要です。 車両診断ツール 検査を始める前に重要です。

このガイドのヒントは、車のウォーターポンプのテスト手順を明確に示しており、ウォーターポンプの不具合の症状を特定し、冷却水の漏れを見つけ、長期的な問題を回避するのに役立ちます。これらの方法を適用することで、サービスの精度を向上させ、顧客の冷却システムを保護し、診断精度の向上による収益の向上にもつながります。

よくある質問

1. 車のウォーターポンプをテストするにはどうすればいいですか?

車のウォーターポンプをテストする簡単な方法の一つは、エンジンをかけ、ラジエーターホースから冷却水が流れているかどうかを確認することです。車を始動し、ラジエーターキャップを外し、エンジンを暖めます。温まったら、ラジエーター上部のホースを軽く握ります。圧力を感じたり、冷却水が動いているのが見えれば、ポンプは正常に機能しています。もしそうでない場合は、サーモスタットが固着しているか、ポンプが正常に機能していない可能性があります。ヒーターをオンにすることもできます。暖かい空気が出ない場合は、冷却水が循環していない可能性が高いです。

2. ウォーターポンプが故障しているかどうかはどうやって判断しますか?

注意すべき兆候がいくつかあります。車の下から冷却水が漏れている、エンジンから異音がする、水温計の上昇が速すぎるなどの症状が現れた場合は、ウォーターポンプの故障の可能性があります。プーリーが緩んでいるように感じたり、キーキーという音やギシギシという音が聞こえたりするかもしれません。これらの兆候が見られたら、大きな問題を引き起こす前にポンプを点検しましょう。

3. 水なしで水ポンプをテストできますか?

必ずしもそうではありません。ポンプが機能するには、システム内に冷却水が必要です。冷却水がないとポンプは動かないため、正確な測定結果が得られません。エンジンを空運転すると部品が損傷する可能性もあります。ポンプのテストを行う前に、必ず十分な冷却水があることを確認してください。

4. ウォーターポンプが故障しても車は始動しますか?

はい、始動はできます。しかし、ウォーターポンプが機能していないと、エンジンはすぐにオーバーヒートする可能性があります。その熱によってヘッドガスケットやエンジン本体などが損傷する可能性があります。ポンプの故障が疑われる場合は、点検を受けるまで車を運転しないことをお勧めします。

5. ウォーターポンプがすぐに故障するかどうかを知る方法はありますか?

はい。ポンプから冷却水が滴り始めたり、ポンプの周りに錆や白い汚れが付着したり、プーリー付近でキーキー音が聞こえたりしたら、それは故障の兆候です。ヒーターが作動しなくなったり、エンジンが通常より熱くなったりしたら、ポンプの故障が近づいている可能性があります。後から高額な修理に悩まされるよりも、早めに対処することが大切です。

コメント

あなたのメールアドレスは公開されません。 必須フィールドは、マークされています *