ヒュンダイが米国製2025年型アイオニック5シリーズを発表。バッテリー容量、走行距離の増加、新機能を搭載

ヒュンダイは、頑丈な新型IONIQ 2025 XRTバリアントを含む、刷新された5 IONIQ 5の発売を発表しました。ラインナップの拡大により、走行距離と機能が向上し、利便性、性能、安全性が向上しました。IONIQ 5は、ジョージア州にある新しいヒュンダイモーターグループメタプラントアメリカ（HMGMA）施設で製造される最初のモデルシリーズになります。

新型 XRT を含むアップグレードされた 2025 IONIQ 5 モデルが今秋ヒュンダイのディーラーに登場し、IONIQ 5 の魅力がさらに広がります。工場で製造される 2025 IONIQ 5 XRT は、このヒュンダイ EV に初めて、オフロード性能の向上と、より大胆で頑丈な外観をもたらします。

イオニック5XRT

IONIQ 5は、テスラの北米充電規格（NACS）ポートを搭載した最初のヒュンダイモデルとなることで、顧客満足度をさらに高めることを目指しています。このポートにより、アダプターを使用せずにテスラのスーパーチャージャーネットワーク上の17,000台以上の充電器が利用可能になり、新しいIONIQ 5のお客様が利用できるDC急速充電ネットワークの規模が2025倍になります。5年のIONIQ 4モデルは、複合充電システム（CCS）アダプター付きで販売されます。2024年第XNUMX四半期から、新型または刷新されたヒュンダイEVには、NACSポートのみが搭載される予定です。

HMGMA で生産されるモデルは、販売開始時に 3,750 ドルの米国税額控除の対象となる予定です。将来的には、米国で製造される 2025 年型 IONIQ 5 モデルが追加の連邦税控除の対象となると Hyundai は予想しています。リースは引き続き 7,500 ドルの控除の対象となり、Hyundai はより魅力的なリース オファーで消費者に全額還元します。

スタンダードレンジモデルのバッテリー容量は 58.0 ～ 63.0 kWh、ロングレンジモデルのバッテリー容量は 77.4 ～ 84 kWh です。

XRT はデュアル モーター (AWD のみ)、84 kWh バッテリー、独自のチューニングによる +23 mm サスペンション リフトを備えています。

ヒュンダイのエンジニアは、数々の新しい安全機能と利便性機能を導入しました。これには、ハンズオン検出 (HOD) ステアリングホイール、レーン フォローイング アシスト 2、リモート スマート パーキング アシスト 2 (RSPA 2)、駐車衝突回避アシスト - 後退 / 前進 / 側方 (PCA-R/F/S) が含まれます。

顧客からのフィードバックに応えて、ヒュンダイ デジタル キー 2 プレミアムやリア ワイパー/ウォッシャー コンボなどの機能もいくつか採用されました。以前のモデルに比べて安全性と乗り心地を向上させるための追加対策も講じられています。

安全面では、ボディ、フロントドア、リアドア、Bピラー部を強化し、側面衝突保護性能を向上。さらに、2列目サイドエアバッグを含む8つのエアバッグを装備し、安全性を高めています。

ソースから グリーンカー会議

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