現代自動車と自動運転ソフトウェア会社Plusは、先進クリーン輸送（ACT）博覧会で、米国初のレベル4自動運転クラス8水素燃料電池電気トラックを発表しました。現代自動車とPlusの協力の成果として、Plus SuperDriveレベル4自動運転技術を搭載した現代自動車のXCIENT燃料電池トラックが、Plus ACT博覧会ブースで展示されています。
レベル 4 の自動運転 XCIENT 燃料電池トラックは、米国で初期自動運転評価を受けており、クラス 4 燃料電池電気トラックによるレベル 8 の自動運転テストが米国で実施されるのはこれが初めてです。このコラボレーションは、自動運転の水素燃料電池トラックがトラック輸送をより安全、効率的、かつ持続可能なものにするのに役立つことを示すことを目指しています。
2020年に初めて導入された現代自動車のXCIENT燃料電池トラックは、世界XNUMXか国で商用運用され、実際のアプリケーションと技術的な信頼性の実績を確立しました。
昨年のACT Expoで、ヒュンダイは、8つの6kW水素燃料電池システムと4kWの電気モーターによって駆動され、満載の状態で90回の充電で350マイル以上の走行距離を実現する、市販のクラス450 XNUMX×XNUMX燃料電池電気モデルであるXCIENT燃料電池トラクターを発表しました。
Plus の SuperDrive ソリューションは、米国、ヨーロッパ、オーストラリアで導入されています。このシステムは、LiDAR、レーダー、カメラを組み合わせて使用し、周囲の認識、計画、予測、自動運転機能を提供します。
ソースから グリーンカー会議
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