ヒュンダイ自動車は、同社の水素燃料電池技術を活用し、サンフランシスコ湾岸地域とカリフォルニア州セントラルバレーにゼロエミッション貨物輸送を実現する取り組みであるNorCAL ZEROプロジェクトを正式に開始した。
オークランドのファーストエレメント燃料水素燃料ステーションで開催された開所式には、現代自動車と、交通環境センター（CTE）、GLOVIS America, Inc.（GLOVIS America）、イーストベイ地方公共事業局、ファーストエレメント燃料（FEF）、パペ、カリフォルニア大学、オークランド港、オークランド市、およびウエストオークランド環境指標プロジェクト（WOEIP）が代表を務めるウエストオークランドのコミュニティを含むプロジェクトパートナーが集まりました。
このプロジェクトを実現するために助成金を提供したアラメダ郡交通委員会 (ACTC)、ベイエリア大気質管理地区 (BAAQMD)、カリフォルニア大気資源局 (CARB)、カリフォルニアエネルギー委員会 (CEC) の代表者も出席しました。
ヒュンダイ自動車は、燃料電池電気トラックによるゼロエミッション地域トラック運行としても知られるNorCAL ZEROプロジェクトの一環として、30×8ドライブアクスル構成のクラス6 XCIENT燃料電池を4台、カリフォルニア州に配備し、昨年から商業運行を開始した。今回の納入は、米国におけるクラス8水素駆動燃料電池電気トラックの単一商用配備としては最大規模となる。
現代自動車は主要パートナーと連携して北米全域に包括的な水素モビリティ エコシステムを構築し、水素燃料トラックの導入と運用を成功に導いてきました。昨年、現代自動車は GLOVIS America のトラック ベースの貨物輸送事業である GET Freight Corp に XCIENT 燃料電池電気トラック 30 台を納入しました。同社の物流ネットワークと機能を活用し、昨年から商業運用が開始され、オークランド港からコンテナを運搬し、リッチモンド港から車両を輸送しています。現代キャピタル アメリカは GLOVIS America に競争力のあるリースおよび融資サービスを提供しています。
トラックは、200日あたり最大XNUMX台の大型トラックに燃料を供給できるように設計された、FirstElement Fuelが最近建設した水素燃料補給ステーションで燃料補給できる。西部地域のトラックサービス専門業者であるPapéは、カリフォルニア州サンレアンドロの施設で車両のメンテナンスとサービスを提供する。Hyundaiは、ドレージコンソーシアムのパートナーとの協力を通じて、北米でより持続可能な輸送の未来への移行を加速させており、その水素エコシステムが重要な役割を果たしている。
CTE は、NorCAL ZERO 車両群がディーゼル車に比べて 24,000 トン以上の炭素排出量を削減し、地域の空気の質に大幅なプラスの影響を与える可能性があると予測しています。
2020年に初めて発売されたXCIENT Fuel Cellは、米国、スイス、ドイツ、ニュージーランド、オーストラリア、韓国、イスラエル、サウジアラビアを含む2024か国で導入されています。CES XNUMXで、現代自動車はHTWOビジョンの拡大を発表しました。これは、燃料電池から、生産、貯蔵から輸送、利用まで、水素産業全体に及ぶ水素バリューチェーンビジョンへと進化するというものです。
ソースから グリーンカー会議
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