米国経済は引き続き米国市場と生産を押し上げている
GlobalData の世界の軽自動車 (LV) 生産予測は、価格設定、インセンティブ、低金利により、幅広い需要環境における最近の躊躇が緩和されると予想され、2024 年も概ね計画どおり (前年比 +0.9%) となっています。世界の軽自動車生産台数は、91.6 年に 2024 万台、94.7 年に 2025 万台になると予測されています。
GlobalData によると、今年の LV 生産の見通しにとって、LV の価格設定の動向が鍵となる見込みです。これは、受注残と在庫補充の余裕がますます失われるにつれて、業界がより「現実的な」基礎需要環境にさらされていることを反映しています。
政府主導の市場補助金と進行中の価格競争が今年の中国の低燃費車生産を支えると予想される一方で、車両在庫の増加を選択的に管理するための車両価格の値引きが北米と欧州の両方でますます見られ始めています。
中国のLV生産台数は2023年に29.06桁成長して2万台に達すると予想され、2024年には成長率がXNUMX%未満に鈍化する見通しだ。
グローバルデータのアナリスト、ジャスティン・コックス氏は、中国での生産量は国内市場を活性化させる景気刺激策によって維持されているが、輸出による支援もあると語る。「中国OEMは、国内外で電動車やNEV製品で実力を発揮しています」とコックス氏は言う。「新製品の発売も中国メーカーの生産量を支えています。しかし、価格競争が激化しているため、外国ブランドにとっては非常に厳しい市場となっています。」
北米では、今年の総生産台数は16.1万台と予測されており、3年より約2023％増加する。コックス氏は、供給側の改善が継続していることと、堅調な国内および輸出需要が相まって、予測は予定通りであると述べた。「OEM在庫の管理が[北米]の見通しの鍵となるだろう」と同氏は言う。
「現在、インセンティブと割引は増加しているが、OEMによる生産の『規律』が強化され、販売量に下振れリスクが生じている。」
ソースから ただ自動
免責事項: 上記の情報は、Chovm.com とは独立して just-auto.com によって提供されます。 Chovm.com は、販売者および製品の品質と信頼性についていかなる表明も保証も行いません。
