エアー
マールスクの新しい航空貨物サービス
マースクは、シカゴ ロックフォード国際空港と中国の間で新しい航空貨物サービスを導入する予定です。このサービスは、貨物輸送のスピードと信頼性の向上を目指しています。この取り組みは、海上輸送を超えて物流サービスを拡大するというマースクの戦略を反映しています。ロックフォードの戦略的な立地を活用して、マースクは世界貿易の接続性を向上させる予定です。この開発は、効率的なサプライ チェーン ソリューションに依存するさまざまな業界に利益をもたらすことが期待されています。
ルフトハンザ貨物、ミュンヘンで拡大
ルフトハンザ カーゴは、ミュンヘンから貨物便の運航を開始し、物流拠点を拡大しました。この新しいサービスは、ヨーロッパの主要物流拠点としてのミュンヘンの地位を強化することを目的としています。この動きは、ネットワークとサービス機能を強化するというルフトハンザ カーゴのより広範な戦略の一環です。この運航により、貨物の取り扱い効率が向上し、顧客へのサービスが向上することが期待されています。この拡張は、航空貨物サービスに対する需要の高まりに対応するというルフトハンザの取り組みと一致しています。
海洋
アジア域内バックホール料金が急騰
アジア域内のバックホール料金は、需要の増加により、これまでにない高値に達しています。料金の上昇は、東南アジアから中国への輸出量の増加に起因しています。この傾向は、世界貿易パターンのより広範な変化を反映しています。料金の上昇は、この地域で事業を展開する企業の物流コストに影響を与えると予想されます。運送業者は、需要を満たすためにサービス提供を調整することで、これらの変化に適応しています。
西地中海輸送プロジェクト
西地中海での積み替えが複雑化する中、運送業者はナドール西港プロジェクトに注目しています。このプロジェクトは、混雑を緩和し、効率性を向上させる潜在的な解決策と見られています。この取り組みは、港湾インフラを強化し、世界貿易を支援するための幅広い取り組みの一環です。ナドール西港は、重要な積み替え拠点となることが期待されています。その戦略的な立地により、大手船会社や物流業者が集まることが期待されています。
土地
5月の複合輸送量急増
北米インターモーダル協会 (IANA) によると、5 月のインターモーダル輸送量は大幅に増加しました。この急増は、インターモーダル輸送ソリューションの回復力と適応力を示しています。輸送量の増加は、効率的で費用対効果の高い物流に対する需要の高まりによって推進されています。この増加は、パンデミック後のサプライ チェーンの回復と拡大が続いていることを反映しています。企業が信頼できる輸送オプションを求めているため、この傾向は続くと予想されます。
その他（複合輸送/サプライチェーン/国際貿易）
米国の物流コストとインフレ
物流コストが 11% 低下したにもかかわらず、米国の物流インフレ率は依然として高いままです。コスト削減は、物流業界のインフレ圧力を相殺するのに十分ではありません。労働力不足や燃料価格など、さまざまな要因がコストを押し上げ続けています。この状況は、物流会社の全体的な効率性と価格戦略に影響を及ぼしています。関係者は、これらの課題を軽減し、コストを安定させる方法を模索しています。
EU、中国の電気自動車に関税を課す
欧州連合は、中国の電気自動車に対する関税を引き上げる予定です。この措置は、欧州の自動車産業を競争圧力から守ることを目的としています。関税の引き上げは、EUと中国間の貿易動向に影響を与えると予想されます。この動きは、進行中の貿易摩擦と電気自動車市場の戦略的重要性を反映しています。関税は、自動車会社のサプライチェーンの決定と市場戦略に影響を与える可能性があります。
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