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物流ニュース集(21月XNUMX日):アジア・欧州間の運賃は高止まり予想、米国は航空貨物インフラ整備を強化

空港での貨物

エアー

米国、空港航空貨物の流れを促進するために資金調達を開始

米国政府は、航空交通管制、空港運営、インフラの改善に105年間で19.35億ドルを割り当てた。この取り組みは、渋滞の緩和と安全性の向上、そして将来の成長を支えることを目的としています。このパッケージには、特に空港インフラ改善にXNUMX億XNUMX万ドルが含まれており、長年の貨物混雑問題に対処している。この法案はまた、飛行制限を緩和するために航空管制官を増員することも求めている。業界関係者は、米国の航空システムの近代化に向けた重要な一歩としてこの動きを歓迎している。

マースク航空、ピークシーズンに向けて最初の777貨物機の配備を準備

マースクは、出荷のピークシーズンに備えて、最初の777機のボーイング777貨物機を就航させる予定です。この拡張は、航空貨物サービスを強化し、より多くの航空貨物能力を物流業務に統合するというマースクの広範な戦略の一環です。新しいXNUMX貨物機はデンマークのビルンにあるマースクの主要拠点に配備され、夏の終わりか初秋までに運航を開始する予定だ。この動きは、他の航空会社が財政的逼迫により縮小する中で行われ、航空貨物事業の成長に対するマースクの取り組みを強調している。

海洋

先物市場はアジアと欧州の金利が10月まで高止まりすると予想

先物市場は、アジアと北欧の運賃は2024年2408月まで上昇が続くと予想していることを示している。この予測は船舶や設備の供給逼迫を反映した中国のコンテナ船先物の取引量の多さに基づいている。 EC4,192限は35ドルで終了し、前週から大幅な上昇を示しました。アナリストらは、上海〜北欧路線のスポット運賃がXNUMX月までにさらにXNUMX%上昇する可能性があると示唆している。このシナリオは運送業者の弱気な収益予測とは対照的であり、海運市場の複雑な力学を浮き彫りにしている。

紅海の危機によりロメがMSCのアジア外サービスの重要な積み替え拠点に

紅海の危機が続いているため、MSCのアジアからのサービスの重要な積み替えハブとしてトーゴのロメが台頭しています。ロメは大型コンテナ船を取り扱う戦略的な位置にあり、現在 MSC の港ローテーション拡大の中心となっています。港のインフラにより、最大 500 TEU までの輸送能力を持つ船舶の運航が可能となり、効率的な貨物の移動が容易になります。 XNUMX億ドルの拡張計画を含むMSCのロメへの投資は、世界の海運ネットワークにおけるMSCの重要性を浮き彫りにしている。

土地

4月の複合輸送量は堅調な業績に転じたとIANAが報告

2024 年 12 月の複合輸送量は堅調な伸びを示し、前年比 7% 増加し、合計 20 ユニットとなりました。国内コンテナは 2024% 近く増加し、国際コンテナは 2.4% 増加しました。この成長は、強い消費者の需要と効率的な在庫管理によって第 XNUMX 四半期からのプラス傾向が続いています。北米複合輸送機関協会 (IANA) は、XNUMX 月と XNUMX 月が典型的なピークシーズンになると予想し、販売量は安定していると予想しています。 XNUMX 年の見通しには、総合一貫輸送量の年間 XNUMX% 増加の予測が含まれています。

その他(複合輸送/サプライチェーン/国際貿易)

ウォルマートとアマゾン、同日と翌日の配送量を拡大

ウォルマートは、過去 4.4 か月間で 12 億点の商品を即日または翌日の配送スピードで配送し、配送の 20% は 4 時間以内に行われていると報告しました。このパフォーマンスは、同じ期間に 40 億点以上の商品を配送した Amazon と比べても遜色ありません。ウォルマートは広範な店舗ネットワークにより、増大するオンライン需要に効率的に対応できるようになりました。この小売業者は国際的にも配達速度を​​向上させており、インドと中国では大幅な伸びを示しています。これらの取り組みにより、米国では注文ごとの配送コストが XNUMX% 近く削減されました。

米国FAA法に空港トラックの遅延の見直しが含まれる

新たに署名された連邦航空局(FAA)再認可法には、米国の空港でのトラック混雑を見直す条項が含まれている。この見直しは来年にかけて会計総局によって実施され、遅延の原因となるインフラ問題に対処する予定だ。この法案は米国の航空システムを近代化することを目的としており、105億ドル以上が改善に割り当てられています。 Airforwarders Association や National Customs Brokers and Forwarders Association などの業界団体が、これらの変更を提唱する上で重要な役割を果たしました。この見直しにより、航空貨物の運用と効率が大幅に向上することが期待されています。

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