MAN Truck & Bus は、顧客向けに eTruck ポートフォリオを大幅に拡大しています。構成可能な eTruck バリアントの数は、以前に定義された 3 つの顧客の組み合わせから 100 万以上に増加しました。
eTGX および eTGS の新しいシャーシ バージョンは、さまざまなホイールベース、キャブ バージョン、エンジン性能クラス、バッテリーの組み合わせ、充電接続位置、その他多数の業界標準機能を使用して高度にカスタマイズできます。
MANは、4年2月6日から2日にミュンヘンで開催される上下水道、廃棄物、原材料管理の世界有数の見本市であるIFATに間に合うように、新しい13×17および2024×XNUMXシャーシシリーズを発売します。自治体および公益事業の管理におけるさまざまなアプリケーション要件に対応する理想的な車両ベースです。
用途の種類に応じて、最大 1.6 万キロメートルまたは最大 15 年間の予測性能期間が期待されるこのバッテリーは、非常に耐久性も高く、自治体での使用に非常に適しています。
18、28、333、または 449 個のモジュール式に組み合わせて位置を変更できるバッテリーを備えた 544 ～ XNUMX トンの MAN eTGX および MAN eTGS シャーシと、オプションの XNUMX、XNUMX、または XNUMX 電気馬力は、車両フレーム上のボディ コンポーネント用の柔軟な空きスペースを提供します。さまざまなパフォーマンスクラスの車体機能に対応する幅広い機械式および電気式ドライブ、最大XNUMXつの異なるホイールベース、XNUMXつのキャブバリアント、操舵および非操舵のトレーリングアクスル、リーフエアおよびフルエアサスペンション、それぞれの用途に特別に適合した駆動プログラム、および多数のその他の業界の典型的な機能。
リアローダーまたはサイドローダー、ロールオフローダーおよびスキップローダー（瓦礫スキップの構築など）、プラットフォームトラック、建設資材を輸送するための三方ダンプカーおよびクレーンダンプカーとしての廃棄物収集車両、さらには除雪車両や高所作業車も実現できます。新しいMAN eTruckシャーシと他の多くのボディソリューションに搭載されています。
3.75 メートルの最も短いホイールベースでも、最大 400 kWh の使用可能な容量を持つ 500 つのバッテリーが利用可能です。これは中間充電なしで最大2,400kmの航続距離に相当する。したがって、自治体や廃棄物処理用途における一般的な XNUMX 日の走行距離も、より少ない数のバッテリーで達成できます。その代わりに、利用可能な積載量は最大 XNUMX kg 増加します。
新しい eTruck シリーズに合わせて、MAN は IFAT フェアで 360 度 e モビリティ コンサルティングを発表します。エレクトロモビリティへの切り替えに関するアドバイスには、車両の導入と充電インフラストラクチャの要件に関する顧客固有の分析が含まれます。
充電ステーション自体も、充電インフラのサプライヤーとの協力を通じて提供されるサービスの一部です。さらに、新しいエレクトリック ライオンの使用には、エレクトロモビリティと環境技術分野のニーズに特化したサービス契約と融資ソリューション、および多数のデジタル サービスが利用可能です。
ロールオフダンプボディを備えた新しい MAN eTGS に加えて、MAN は、IFAT で従来型動力の展示により、幅広い環境技術団体向けの車両の専門知識を展示します。 MAN TGE バンと冬季サービス機器を備えた MAN TGM をベースにした、都市中心部および歩行者専用ゾーン向けのコンパクトで操作性の高い廃棄物収集装置は、3.5 トンから 18 トンまでのトン数クラスを表します。
MAN Individual は、IFAT で業界固有のシャーシとキャブのカスタマイズ製品を展示します。安全および支援システムの分野における初の試みとして、MAN は見本市で緊急ブレーキ支援機能と除雪車取り付けプレートの互換性を展示します。これは、車両前部に取り付けられたプレートに覆われずに新たに配置されたレーダー センサーによって可能になりました。
ソースから グリーンカー会議
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