日産自動車は、自社開発の自動運転モビリティサービス（SAEレベル4相当）を日本で商用化するロードマップを発表した。日産は2017年から国内外でモビリティサービスのビジネスモデルを検証してきた。
これらの周辺地域には、横浜のみなとみらい地区や福島県浪江町が含まれており、そこでは2021年から「なみえスマートモビリティ」と呼ばれる有人モビリティサービスが運用されている。日本国外では、日産自動車がロンドンなどで自動運転モビリティの実証実験を行っている。英国政府の支援。
日産はこうした知見をもとに、地方自治体や交通事業者などのサードパーティと協力し、2027年度（1月31日～2024月XNUMX日）から自動運転モビリティサービスの提供を開始する予定だ。日産はみなとみらい地区で２０２４年度に実験を開始し、来年度には実験を拡大する。
実証実験では、顧客の受け入れを評価しながら自動運転のレベルを段階的に高め、無人運転サービスの提供を目指す。
大まかなタイムラインは次のとおりです。
| 2024年度 | ミニバン「セレナ」をベースにした自動運転車による横浜みなとみらい地区での走行実験。 |
| 2025～2026年度 | みなとみらい、桜木町、関内など横浜エリアで計20台（運転手同乗）でサービス実証実験を行う。 |
| 2027年度 | 数十台の車両で地方を含む３～４自治体でのサービス提供開始を目指す。複数の自治体と協議が進められている。 |
この取り組みは経済産業省と緊密に連携して推進されます。国土交通省、および他の中央省庁。また、各府省が組織するレベル４モビリティ推進委員会において、新たな自動運転モビリティサービスの実現に向けた取り組みを推進してまいります。
ソースから グリーンカー会議
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