目次
概要
道路輸送の3つの段階
アメリカにおけるトラック輸送の驚異的な経済効果
陸上輸送に最適な輸送手段の選択
大手企業に会う：道路輸送の主要プレーヤー
まとめ

概要

陸上輸送は、複雑な段階、モード、運送業者のネットワークを伴う、サプライ チェーンの重要な要素です。物流を最適化し、商品を効率的に配送したいと考えている企業にとって、その複雑さを理解することは不可欠です。この包括的なガイドでは、陸上輸送の 3 つの段階について説明し、米国におけるトラック輸送の経済的影響について検討し、貨物輸送に利用できるさまざまなモードについて説明し、業界の主要企業を紹介します。この記事を読み終える頃には、情報に基づいた意思決定を行い、業務を効率化するための強固な基盤が身に付いているでしょう。

道路輸送の3つの段階

道路輸送は、ファースト マイル、ミドル マイル、ラスト マイルの 3 つの段階に分けられます。各段階は、商品が出発地から最終目的地まで効率的に移動されることを保証する上で重要な役割を果たします。

ファーストマイル: 商品をハブに届ける

ファースト マイルでは、商品を製造元またはサプライヤーから地元または地域の輸送拠点に輸送します。この段階は、出荷プロセス全体の方向性を決めるため、非常に重要です。ファースト マイルの物流を効率化することで、製品が適切に梱包され、ラベルが貼られ、次の輸送段階に備えることができます。

ミドルマイル: 全国の配送センターを接続

商品が輸送拠点に到着すると、ミドル マイル段階に入ります。これは、多くの場合、長距離を移動しながら、全国の配送センター間で貨物を移動することを伴います。ミドル マイルは通常、大量の商品を効率的に輸送できる長距離トラックによって処理されます。

ラストマイル: 顧客の玄関先まで配達

道路輸送の最終段階はラスト マイルです。ラスト マイルでは、目的地のハブから最終顧客まで商品を配送します。この段階は、複雑な都市環境をナビゲートし、厳しい配送期限を守る必要があるため、最も困難でコストがかかる可能性があります。効果的なラスト マイル ロジスティクスは、顧客満足度と顧客ロイヤルティを確保するために不可欠です。

企業は、道路輸送の各段階で生じる固有の課題と機会を理解することで、サプライ チェーンを最適化し、全体的なパフォーマンスを向上させる戦略を立てることができます。

アメリカにおけるトラック輸送の驚異的な経済効果

トラック輸送業界は、数十億トンの貨物を輸送し、数百万人の雇用を生み出し、米国経済において重要な役割を果たしています。トラック輸送の規模と重要性を理解することは、道路輸送に依存する企業にとって不可欠です。

数字で見るトラック輸送：貨物、車両、走行距離

アメリカトラック協会（ATA）によると、トラックは重量で国内の貨物の約72.6％を輸送しており、11.46年だけで2022億31万トンという驚異的な貨物を輸送しています。これは、毎日2021万トン以上の貨物がトラックで輸送されていることを意味します。13.86年には、登録された単一ユニットおよび複合トラックは5万台で、国内の全自動車の327.48％を占めています。これらのトラックは2021年に195.62億XNUMX万マイルという驚異的な距離を走行し、複合トラックはXNUMX億XNUMX万マイルを占めました。

トラック輸送業界の雇用

トラック輸送業界は、米国における重要な雇用源です。2022 年には、自営業者を除いて 8.4 万人がトラック輸送関連の仕事に従事していました。この数字には 3.54 万人のトラック運転手が含まれており、前年比 1.5% の増加となっています。これらの数字は、米国の雇用市場でトラック輸送が果たす重要な役割を強調しています。

企業が道路輸送の複雑さを乗り越えていくには、トラック輸送業界の巨大な規模と経済的影響を認識することが不可欠です。これらの要素を理解することで、企業は情報に基づいた意思決定を行い、この重要なセクターの強みを活用する戦略を立てることができます。

陸上輸送に最適な輸送手段の選択

適切な輸送モードを選択することは、陸上輸送戦略の最適化を目指す企業にとって非常に重要です。トラック積載 (TL)、トラック積載未満 (LTL)、部分トラック積載、小包の 4 つの主なモードには、それぞれ独自の利点と考慮事項があります。

トラック積載量（TL）：フル積載が必要な場合

トラック輸送は、出荷量が多い企業や時間に敏感な配送を行う企業に最適です。 TL 輸送はトレーラーの全スペースまたは重量制限を占有するため、出荷全体が一度に配送されます。 これにより、貨物の取り扱いが少なくなり、遅延や損傷のリスクが軽減されます。 トラック輸送は、貨物の重量が 15,000 ポンドを超える場合、または 10 パレットを超える場合に最も費用対効果が高くなります。

トラック1台分未満（LTL）：スペースとコストの共有

トラック積載量未満の輸送では、複数の荷送人が同じトラックのスペースを共有できるため、小規模な貨物のコスト効率に優れたオプションとなります。LTL の積載量は通常 100 ポンドから 10,000 ポンドの範囲で、中小企業にとって柔軟性が高まります。ただし、LTL 貨物は輸送時間が長くなり、取り扱いが増えるため損傷のリスクが高くなります。

部分トラック積載：中規模貨物の中間地点

部分トラック積載は TL と LTL の中間に位置し、LTL よりも大きいがフルトラックトレーラーを必要としない貨物に対応します。これらの貨物は通常、8 ～ 18 パレット、8,000 ～ 27,500 ポンドの範囲で、トレーラー内で 12 フィート以上の直線スペースを占有します。部分トラック積載は、LTL と比較して、時間どおりの配達率が高く、貨物の取り扱いが少なくなります。

小包配送：小包を丁寧に扱う

小包配送は、150 ポンド未満で、補助なしで持ち上げられる荷物に最適です。小包配送では集荷のスケジュールに柔軟性が加わりますが、サイズが大きいため、荷物が紛失または破損するリスクが高くなります。また、小包配送ではチェックポイントや転送の回数が増えるため、追跡はより厳密に行えますが、輸送時間は長くなる可能性があります。

各配送モードの固有の特性を理解することで、企業は出荷サイズ、配送の緊急性、予算の制約などの要素のバランスを取りながら、特定のニーズに基づいて最も適切なオプションを選択できます。

大手企業に会う：道路輸送の主要プレーヤー

陸上輸送の状況を把握するには、各輸送モードの主要運送業者を理解する必要があります。これらの主要プレーヤーについて理解することで、ビジネスの輸送ニーズに合った運送業者を選択する際に、情報に基づいた決定を下すことができます。

トップトラック輸送業者（TL）

トラック輸送市場は、それぞれが広範なネットワークと能力を持つ複数の大手運送業者によって支配されています。トップクラスのトラック輸送業者には、Knight-Swift Transportation、JB Hunt、Landstar Systems、Schneider などがあります。これらの会社は、ドライ バン、冷蔵、フラットベッド輸送など、さまざまな業界や輸送タイプに対応する幅広いサービスを提供しています。

大手トラック積載量未満（LTL）企業

トラック積載量未満の輸送市場も、少数の大手企業によって特徴づけられていますが、Yellow Corp の破産および閉鎖が迫っているとの発表を受けて、最近は再編が進行中です。その他の大手 LTL 輸送業者には、FedEx Freight、XPO Logistics、Old Dominion などがあります。これらの企業は、複数の荷送業者からの小口貨物を統合することに特化しており、少量の輸送を必要とする企業にコスト効率の高いソリューションを提供しています。

大手小包配送業者

小包の配送は、UPS、FedEx、DHL など、一握りの世界的な大手企業によって独占されています。これらの運送業者は、大規模なネットワークと高度なテクノロジーを備えており、大量の小包を効率的に処理できます。標準の陸上配送、速達オプション、国際配送など、さまざまなサービスを提供しているため、あらゆる規模の企業に人気があります。

陸上輸送業界におけるこれらの主要企業の強みと専門性を理解することで、企業は特定の輸送ニーズに最も適した運送業者を選択し、商品の効率的かつ費用対効果の高い配送を確保できます。

まとめ

物流を最適化し、競争力を高めたいと考えている企業にとって、陸上輸送の複雑さをマスターすることは非常に重要です。輸送の各段階を理解し、適切な輸送手段を選択し、主要な運送業者と提携することで、企業はサプライ チェーンを合理化し、商品を効率的に配送できます。業界の経済的影響と主要プレーヤーに関する知識を身に付ければ、意思決定者は自信を持って物流のこの重要な側面を乗り切ることができます。最終的に、陸上輸送をしっかりと理解することで、企業は顧客へのサービスを向上させ、長期的な成功を達成できます。