Farasis Energy、Kautex Textron GmbH & Co. KG (エネルギー貯蔵システムのサプライヤー)、EMI エルンスト・マッハ研究所のフラウンホーファー高速ダイナミクス研究所を含む研究コンソーシアムは、次のような方法でプラスチックベースのバッテリーハウジングをより安全にすることに取り組んでいます。仮想設計を採用し、電気自動車の安全性を高めます。
高性能リチウムイオン電池技術とエレクトロモビリティ用パウチセルの開発・製造企業である Farasis は、個々のセルの熱暴走とモジュール内の伝播をマッピングするためのシミュレーション モデルの手法開発を主導しています。同社は、プロジェクト内のすべてのバッテリー関連トピックについてもサポートを提供しています。
2.6 年間のプロジェクト、SiKuBa、「安全で持続可能なプラスチックベースのバッテリーハウジング」は、ドイツ連邦経済・気候変動省から 2023 万ユーロを受け取り、XNUMX 年 XNUMX 月に開始されました。
プラスチック製の筐体には、金属製の筐体に比べて多くの利点があります。軽量で、より持続可能で、製造コストが安く、電気絶縁性が優れています。セルが損傷した場合、その損傷により個々のセルが熱暴走を起こし、最悪の場合、その反応が隣接するセルに波及（熱伝播）すると、バッテリーハウジングは多大な熱負荷にさらされる可能性があります。
この場合、バッテリーハウジングは、発生する高温ガスや粒子の拡散を防ぐため、安全性に関する高い機能を備えています。ただし、その安全性を証明することが課題の 1 つであり、これには複雑で費用がかかります。
ここで SiKuBa プロジェクトが登場します。高温ガスと粒子の流れの形成と伝播、および構造要素との相互作用を実験的に解析し、シミュレーション モデルに移すことで、開発のコストと時間の効率が向上します。段階。また、荷重ケースのシナリオ、材料、コンポーネント設計に関してバッテリーの安全性を評価することも可能になります。
熱機械材料の挙動や細胞の脱気など、基本的な影響が実験室レベルで研究されています。得られた知識はシミュレーション モデルに統合され、最終的には計画された製品によく似たデモ機の筐体での物理テストによって検証されます。開発されたシミュレーション方法により、開発段階で時間とコストを大幅に節約できるだけでなく、さまざまな荷重ケースのシナリオ、材料、コンポーネント設計の下でのバッテリーの安全性の包括的な評価も可能になります。
Farasis Energy はパートナーと協力して、熱暴走をシミュレーションするための詳細なモデルを開発するか、社内の既存のモデルを強化します。モジュールおよびパック プロジェクトの将来の開発プロセスでは、開発されたシミュレーション モデルから得られた洞察を利用して、開発を促進し、コストのかかるテストを節約します。さらに、これらのシミュレーション モデルにより、同社はプラスチック ベースのモジュールとパック エンクロージャのより迅速かつ安全な統合を実現できます。
ソースから グリーンカー会議
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