ルノー・グループのサンドヴィル工場では、ルノー・グループ、ボルボ・グループ、CMA CGMが設立した新しい合弁事業であるフレキシスSAS向けに電動LCVを製造する。 (以前の投稿。)
Sandouville が過去 10 年間に LCV の生産で獲得した専門知識とスキルを反映して、この場所は 2026 年から新世代の電気バンを製造する場所に選ばれました。この決定により、グループが生産のために確立した強く根付いた産業エコシステムが拡大します。フランスではモーブージュ (カングー)、サンドヴィル (トラフィック)、バティイ (マスター) の XNUMX つの工場を擁し、LCV の販売を行っています。
サンドゥヴィルの工場では、ルノーとそのパートナー向けに、プラットフォーム キャブからトラフィック スペースクラスに至るまで、あらゆるバージョンのトラフィック車両を 1,000,000 台以上製造してきました。
この新しい活動を支援し、工場の新しいプロジェクトの開始を支援するために、今後 550 年間で 1,000 人の新規正社員および有期雇用を予定する採用計画が発表されました。この人数は、2014 年から 2023 年の間にすでに採用された 1,850 人の雇用に追加されるものです。工場の従業員数は現在約 21,400 人です。同時に、研修計画が策定され、2023 年には 18 時間以上の研修が予定されています。これは、XNUMX 人当たりほぼ XNUMX 時間に相当します。
同工場はデジタル変革を強化しており、2030 年までにネットゼロカーボンを達成することに取り組んでいます。
デジタル エコシステム Sandouville Plant Connect の展開により、現場のワークショップはリアルタイムで更新される運用データを最大限に活用し、サプライヤー管理から生産、顧客への配送までのバリュー チェーンを最適化します。プラントのパフォーマンスのさまざまな側面 (品質、コスト、リードタイム、エネルギー使用など) を監視するように設計されたこのツールは、日々の卓越性を促進しながら、よりプロアクティブな作業環境に貢献します。
脱炭素化を追求し、2030年の目標達成に向けて製造プロセス全体を最適化。この取り組みには、資源とエネルギーの使用を 30% 削減する新しい近代化された塗装プロセスが含まれます。同工場には40ヘクタールの太陽光発電パネルも設置されている。
ノルマンディー地方の交通インフラに近い理想的な場所にあるサンドヴィルの車体・組立工場は 1964 年に開設され、17 年間にわたってルノーのほとんどの最高級車 (50 モデル) を製造してきました。 2014年以来、小型商用車の製造に特化しています。 2023 年に同工場は 131,427 台の車両を生産し、Trafic Van E-Tech electric がラインナップに加わりました。
ソースから グリーンカー会議
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