ハイパーモーティブとホンダが海上作業用X-M1水素システムで提携
Hypermotive Ltd. は、海洋用途向けにカスタマイズされた水素燃料電池ベースの発電プラットフォームである X-M1 を発表しました。Honda と共同で開発され、Hypermotive の SYSTEM-X テクノロジーを基盤とする X-M1 は、スケーラブルなモジュール式の水素燃料電池発電システムであり、海洋事業者にとってクリーン エネルギーへの移行をよりアクセスしやすく実現可能なものにします。
マリンパーツ＆アクセサリー
MAN 51/60DF 二元燃料エンジンが 10 万運転時間のマイルストーンを達成
MAN Energy Solutions は、MAN 51/60DF エンジンが 10 万運転時間のマイルストーンを突破したと発表しました。二元燃料エンジンは現在 310 基のエンジンで人気があり、100 年以降ほぼ 2022 基増加しています。 51/60DF エンジンは、以下を含むさまざまな燃料で稼働できます。
フォーテスキュー、シンガポール港の二元燃料船で海洋燃料としてアンモニアを初めて使用
フォーテスキューは、シンガポール海事港湾庁（MPA）、政府機関、研究機関、業界パートナーの支援を受けて、燃焼プロセスでディーゼルと組み合わせて、海洋燃料としてアンモニアを世界で初めて使用することに成功しました。シンガポール船籍のアンモニア燃料船、フォーテスキュー・グリーン・パイオニア号に乗って…
ホンダマリン幹部が今後の方向性を語る
ホンダ パワースポーツ＆プロダクツの一部門であり、2.3 馬力から 350 馬力までの XNUMX ストローク船舶外機の全製品を販売するホンダ マリンは、同社が水上でのモビリティを拡大するという使命をどのように推進しているかを概説しました。世界中のホンダ。ホンダのチーム…
ヤマハ、試作燃料システムを搭載した水素動力船外機を発表
ヤマハ発動機は、世界初のレクリエーションボート用水素動力船外機と、同社が今年後半のテストに向けてさらに改良する予定の船舶に統合されたプロトタイプ燃料システムを発表した。 (以前の投稿。) この取り組みは、複数のテクノロジーを導入することでカーボンニュートラルを達成するというヤマハの戦略の一環です。