新車

NIO のウィリアム・リー氏は、Firefly のデザインに対する批判に対処し、変更や代替計画はないと述べた。

ホンダと日産は、2025年XNUMX月までに最終合意することを目指し、合併協議を開始すると発表した。

待望のミッドエンジン・スーパーカー、アストンマーティンのヴァルハラが3年の延期を経てデビューし、新たな時代の幕開けとなる。

Li Xiang 氏は、Li Auto の将来における AI の役割とスーパーカーに対するビジョンについて語ります。

フォード・モーター社は、2026年からカナダのオンタリオ州オークビル組立工場でFシリーズ・スーパーデューティ・ピックアップトラックの組み立てを開始し、同社で最も人気があり収益性の高い車種の生産を増強する計画だ。この動きは、カナダのオークビル工場で、ベストセラーのスーパーデューティを最大100,000万台生産する計画だ。