インフィニティと日産の将来モデル 2024-34
今後のインフィニティと日産のモデルの概要
新エネルギー車の部品と付属品
現代自動車が新戦略を発表。EVとハイブリッドの競争力を強化。2026年までに新型EREVモデルを投入
現代自動車は、新たな中長期戦略を発表しました。同社は、電気自動車（EV）とハイブリッド車の競争力を強化し、バッテリーと自動運転車の技術を進化させ、エネルギーモビライザーとしてのビジョンを拡大し、ダイナミックな能力で市場環境に柔軟に対応することを約束しました。完全な…
フロイデンベルグ シーリング テクノロジーズ、角柱型電池セル向け 2 つの新製品ラインを発表
フロイデンベルグ シーリング テクノロジーズは、角柱型バッテリー セル用の 2030 つの新製品ラインを発表しました。100 年までに、世界中で XNUMX 億台以上の電気自動車が走行すると予想されています。将来的に電気自動車の効率を高めるために、ほぼすべてのメーカーが走行距離の延長と充電時間の短縮に取り組んでいます。高性能…
BMWグループとトヨタ自動車が次世代燃料電池技術を共同開発。BMWは2028年に初の量産型燃料電池車を発売予定
BMW グループとトヨタ自動車は、新世代の燃料電池パワートレイン技術を道路に導入するために協力しています。両社は水素経済を推進するという共通の目標を持っており、このローカルゼロエミッション技術を次のレベルに押し上げるために協力関係を拡大しています。BMW…
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ZFアフターマーケットが電動アクスルドライブ修理キットを導入、米国とカナダの電気自動車とハイブリッド車向けのポートフォリオを拡大
フルシステムアフターマーケットプロバイダーの ZF Aftermarket は、米国とカナダ (USC) で乗用車と SUV 用の電動アクスルドライブ修理キット 25 種類をリリースしました。このキットにより、独立系ワークショップは電動アクスルドライブを取り外すことなく修理を行えるようになり、ショップによる電気自動車のサービスがより迅速かつ容易になります。
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フォルクスワーゲン、より強力な電動モーターを搭載したid.3 Gtx Fire+Iceを発表
フォルクスワーゲンは、スイスのロカルノで開催されたID.ミーティングでID.3 GTX FIRE+ICEを発表しました。ミュンヘンを拠点とする高級スポーツファッションブランド、BOGNERとのコラボレーションで開発されたこの車は、1990年代に予想外の成功を収め、それ以来、ファンの間でカルト的な地位を獲得した伝説のゴルフ ファイアー アンド アイスを彷彿とさせます。
Enphase Energy、米国とカナダのIQ EV充電器向けNACSコネクタを発表
世界的なエネルギー技術企業であり、マイクロインバータベースの太陽光発電およびバッテリー システムのサプライヤーである Enphase Energy は、IQ EV 充電器の全製品ライン向けに新しい北米充電規格 (NACS) コネクタを発表しました。NACS コネクタと充電器ポートは最近、複数の大手自動車メーカーが採用する業界標準となりました。
JD パワー: 公共の EV 充電は 2 四半期連続で着実に進歩
米国における電気自動車（EV）の普及が予想外に遅れている原因として、公共のEV充電インフラが引き続き指摘されていますが、今年は全体的な満足度が2四半期連続で上昇するなど、改善の兆しが見られます。この問題の解決には長い道のりが残っていますが…
フォードは新たな電動化ロードマップで、ハイブリッドプラットフォームへの移行に伴い、全電動3列SUVの計画を中止
フォードは、低価格化や航続距離の延長など、顧客の採用を早める可能性のあるさまざまな電動化オプションを提供することを目指して、電動化製品ロードマップを調整しています。変更点の中には、以前に発表された3列シートの全電動SUVをキャンセルし、代わりに次の3列シートにハイブリッド技術を活用することが含まれています…
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トヨタとペプコ、メリーランド州でV2G技術の研究を開始
トヨタモーターノースアメリカ（トヨタ）と地元のエネルギー会社ペプコは、トヨタbZ2Xを使用したバッテリー電気自動車（BEV）の車両対グリッド（V4G）研究に協力しています。この共同作業では、BEVの所有者が車両のバッテリーを充電するだけでなく、電力を送電できるようにする双方向電力フロー技術を研究します。